Die großen Pfeiler für das hintere Gebäude stehen bereits und eine erste Wand im Erdgeschoss.
Die Gebäude von Vicativ sind nahezu fertig (zumindest von außen). Die Fertigstellung/Eröffnung eines neuen Abschnitts der Straße im Quartier, steht wohl auch kurz bevor. Die Arbeiten am „Bauklötzen“, vor dem O-Werk sind ebenfalls gestartet. Die Endhaltestelle der Straßenbahn ist fertiggestellt.
Fotos von mir - 30.03.2022
Ich möchte mit euch heute dieses Foto teilen, welches ich heute Abend selbst aufgenommen habe. Es zeigt in der Baugrube an der Wittenerstraße das gesammelte Regenwasser, wodurch sich ein kleiner Teich gebildet hat. Vielleicht wäre irgendwo auf der Fläche ein kleiner Teich eine Augenweide auch für das Klima und der Aufenthaltsqualität der Fläche (ich darf ja träumen).
Danke für deine ausführliche Recherche!
Wenn die Brücke ähnlich wie die in Nimwegen aufgebaut und geplant ist, sehe ich hier auch kein Problem das sieht eigentlich ziemlich passabel aus. Allerdings eine Brücke wie in Hannover und co, finde ich hier sehr unpassend, daher hoffe ich sehr auf einen Entwurf in einer Variante deines positiven Beispieles!
An der Havkenscheider Höhe in Bochum soll ein autoreduziertes Wohnquartier gebaut werden. Die Stadt Bochum bekommt dafür Fördergelder aus dem Landeswettbewerb "Mobil.NRW – Mobilität in lebenswerten Städten". 29 Städte und Gemeinden hatten sich landesweit mit Konzepten für eine saubere und bessere Mobilität beworben. 7 davon sind jetzt vom NRW-Verkehrsministerium ausgezeichnet worden. Bochum bekommt wohl den größten Kuchen aus dem Top.
Im Konzept der Stadt stehen z.B eine Quartiersgarage, ein Wasserbereich, eine Fahrradstraße, eine Bepflanzung von widerstandsfähigen Bäumen und Sträuchern, eine neue Mobilstation und neue Bushaltestellen.
Das Wetter spielt bislang sehr gut mit, der geplante Eröffnungstermin im Mai soll demnach wie im Sommer 2021 angekündigt stattfinden. Das wäre eine echte Punktlandung.
Am Dienstag haben die Abrissarbeiten für den Neubau der Feuer- und Rettungswache IV an der Hattingerstraße begonnen. Dafür wird ein Gebäude im Altbestand abgerissen. In den vorherigen Wochen wurde die Entkernung durchgeführt. Diese Arbeiten sollen voraussichtlich rund eine Woche andauern.
Quelle Feuerwehr Bochum
Die Suche nach einer Trasse für Radschnellwegs (RS1) durch die Innenstadt dauert nun bereits 2 Jahre. Es haben sich über 800 Bürger beteiligt, 42 Trassen standen zur Debatte. Festgelegt wurde sich jetzt auf eine Variante. Der Radschnellweg wird über hohe Brücken geführt.
Kein RS1 auf Bochumer Hauptverkehrsstraßen (Gründe)
Der RS1 verläuft über den Park-&-Ride-Parkplatz am Klever Weg. Am Ende des Parkplatzes führt der Weg mit einem neu zu errichtenden Brückenbauwerk über die Universitätsstraße und den Buddenbergplatz hinweg bis zur Ferdinandstraße. Vom Ferdinandstraße Richtung Wittener Straße, die er mit einer ebenfalls neuen Brücke überquert. Das Brückenbauwerk beginnt am Buddenbergplatzes und geht über die Wittener Straße durch den Kortumpark bis zum höchstgelegenem Punkt im Parks. Dort bleiben die Radfahrer auch hoch oben, hier soll eine Rampe direkt zum höchsten Punkt der Anlage führen.
Die Kosten ca. 20,6 Millionen Euro. Davon entfallen etwa 13,6 Millionen Euro auf die Bauwerke und 7 Millionen Euro auf den Radweg. Wird der RS 1 als Ortsdurchfahrt eingestuft, trägt das Land 85 Prozent der förderfähigen Kosten. Bei einer Einstufung als freie Strecke wird werde die Kosten komplett übernommen.
Die Bezirksvertretung Bochum-Mitte stimmte dem Vorhaben zu. Die Entscheidung fällt allerdings im Ausschuss für Mobilität und Infrastruktur am 9. März.
Ich kann mir die Umsetzungen mit den Brücken um den Bahnhof herum aktuell doch sehr, sehr schwer vorstellen und hoffe auf zeitnahe Entwürfe zu den Brücken. Ich bin mir dazu noch sehr unsicher, ob ich die Brückenbauwerke in der zentralen Lage gut finden soll. Stichwort Sichtachse z. B. zum City Tower. Ich urteile daher erst später. -> Eure Meinungen dazu würden mich daher sehr interessieren.
Zitat von Markus Zybon, Ford-Markenchef der Dortmunder Ebbinghaus-Gruppe"Es entsteht ein Autohaus mit einem exklusiven Showroom. 1000 Quadratmeter groß wird das Gebäude sein. Und es repräsentiere die Zukunft des Automobilvertriebs. Aber wir sind überzeugt, dass wir gerade in einer so großen und wichtigen Stadt wie Bochum sichtbar vertreten sein und den Kunden die Möglichkeit geben sollten, ein Auto anzufassen und zu spüren. Zugleich biete der neue Store die Möglichkeit, die alte und neue Autowelt – den stationären und den digitalen Handel – miteinander zu verbinden; zum Beispiel durch die Konfiguration eines Neuwagens über eine große Videowand."
Hier ein neues Update vom 05.02.2022.
Zum Tower:
Der Zeitplan sieht vor, dass noch in diesem Quartal den Bauantrag für den City-Tower einreicht wird. Baubeginn mit der Gründung (das Hochhaus wird auf Stützen gebaut.) bliebt planmäßig im Sommer zwischen Juli und September. Anfang Mai wird schon damit begonnen, den Bunker abzubrechen, der sich im Moment noch auf dem Baugrundstück befindet.
Zum Parkhaus:
Die Bunkerdecke muss in Teilbereichen noch saniert werden. Die Fertigteile für den Hochbau werden bereits produziert und es soll zeitnahe mit den Hochbau begonnen werden.
Runtergebrochen geht es in diesen Artikel darum, dass das Hotel und die Bürogebäude 2022 eröffnet werden sollten. Die Baugenehmigung liegt vor. Wie uns allen bekannt „Wir sind in Gesprächen mit potenziellen Büromietern, um bald mit dem Bau beginnen zu können“
Das Projekt konkurriert dabei u. a. mit dem Citytower, der am Hauptbahnhof gebaut wird. Beide treten in der gleichen Vermietungskategorie an, der teuersten, wo die Miete zwischen 13 und 15 Euro je Quadratmeter liegt.
FanDerModerne ich bin mit den bukerhaften Eindruck ganz deiner Meinung! Allgemein finde ich das Gebäude in der Größe und Form im Vergleich mit der restlichen Bebauung in der Ecke eher störend und hätte mir für diesen Hochhausstandort ein offeneres und einladendes Gebäude gewünscht. Abwarten, ob sich der Eindruck noch verbessert ....
Wie bereits bekannt werden aktuell weitere 200 Stellplätze an der Liegenschaft gebaut. Die Fertigstellung ist im Frühjahr/Sommer 2022 vorgesehen. Weitere 300 Mitarbeiter sollen hier in Bochum eingestellt werden.
Nun stellt sich die Frage, ob eine Aufstockung oder ein Ausbau der Zentrale in naher Zukunft geplant ist?
Vonovia dazu: "Die an die Unternehmenszentrale angrenzenden und im Eigentum von Vonovia befindlichen Freiflächen stehen unter Berücksichtigung der Vorgaben im Bebauungsplan nach wie vor für die Errichtung von Bürogebäuden zur Verfügung. Auch für die neue Parkplatzfläche könne im Bedarfsfall eine Nutzungsänderung vorgenommen werden, aktuell planen wir im Bedarfsfall eher mit einer Aufstockung des aktuellen Gebäudekörpers. Diese Bebauungsmöglichkeiten bildeten eine wesentliche Grundlage für die seinerzeitige Entscheidung, die neue Zentrale an der Universitätsstraße zu errichten."
Quelle WAZ Bochum
Das war es wohl für die Bewerbung aus Bochum. Schade!!!! 😢
Herne soll Hochschulstadt werden. Auf einer Brache in der nähe vom Bahnhof soll die Hochschule für Polizei und öffentliche Verwaltung entstehen.
Geplant ist auf dem Areal ein Campus mit Platz für 4500 Studierende und 200 Mitarbeitende.
Quelle WAZ Bochum
Die Bochumer Wirtschaftsentwicklung baut ein Parkhaus. Der Bau soll im Oktober 2023 beginnen und Ende 2024 fertig sein. Der Standort ist im südlichen Bereich entlang der Wittener Straße entsteht. Geplant ist offene Großgarage mit 14 Halbgeschossen bei einer Höhe von 2,50 pro Halbgeschoss. Es soll auch eine begrünte Dachfläche geben welche zusätzlich von den Stadtwerken Bochum mit einer Photovoltaikanlage ausgerüstet wird.
Hier eine Liste alle geplanten und sich im Bau Parkhäuser auf dem Gelände
Ich persönlich finde es eher eine Platzverschwendung, welche für andere Immobilien hätte genutzt werden könne sowie auch nicht nachhaltig. Mir wären hier Tiefgaragen moderner und lieber gewesen.
Leider steht nach 15 Monate das mittlerweile angeblich entkernte Gebäude wieder zum Verkauf. Mit dem Verkaufstitel „Revitalisierung Work & Life in Bochum“ bietet ein bundesweit agierender, bekannter Immobilienvermittler das achtgeschossige Gebäude mit einer Gesamtnutzfläche von 3 252 Quadratmetern zum Kauf an. Der Preis in der Anzeige ist 4,7 Millionen Euro. Das sind übrigens 700.000 Euro weniger als beim letzten Verkauf.
Die Sanierungs- und Umbaupläne für die Immobilie sind also gescheitert. Ursprünglich sollten Micro-Apartments sowie Geschäfte im Erdgeschoss entstehen. Geplante Fertigstellung damals erstes Quartal 2022. Der Umbau dafür nicht einmal begonnen.
Der Eigentümer selbst möchte sich zu seinen Verkaufsabsichten und den Gründen für den gescheiterten Umbau nicht äußern.
Die Stadt verweist auf die im November 2020 ausgestellte Baugenehmigung, die drei Jahre lang gültig ist.
Das ist natürlich ein großer Rückschlag für die Zukunft dieses Bereiches der Ecke Südring/Kortumstraße in meinen Augen.
Das erste der 3 Gebäude ( 5 Etagen) ist bereits in der Errichtung des 5 Stockwerkes angekommen. Hier hat bereist der Innenausbau begonnen.
Das zweite Gebäude (4 Etagen) ist jetzt auf Erdgeschoss Höhe angekommen.
Für das Parkhaus (5 Etagen) und das 3 Gebäude (5 oder 6 Etagen) werden im Boden bereits vorbereitende Arbeiten ausgeführt.
Übrigens: In Blickrichtung A448 gibt es parallel zu der Autobahn auch sehr viele Brachflächen und zusammengefallene Gebäude, die seit mehreren Jahren dort weiter vergammeln und Fläche verbrauchen. Schön zu sehen sind die Flächen aktuell von der A448 in Richtung Dortmund/Witten auf der linken Seite nach der Brücke Universitätsstraße.
JM-BO Der Aspekt mit der Flächenversiegelung in den Bereich ist leider wirklich ein negatives Aspekt, ich bin von diesem neuen Projekt bisher auch nicht der größte Fan. Woher kommen deine Informationen zu einem Hotel dort in der Gegend?
Jetzt ist, das Geheimnis gelüftet und wir müssen nicht mehr spekulieren. Die Bäume auf dem Gelände sind wohl schon gefällt, Bauzäune aufgestellt, der erste Kran montiert. Hinter der früheren Vonovia-Zentrale errichtet das Essener Bauunternehmen Harfid vier Mehrfamilienhäuser mit insgesamt 95 Wohnungen.
Zwischen Philipp- und Paulstraße entsteht das neue Wohnquartier auf einer 7520 Quadratmeter großen Fläche. Der künftige Vermieter ist die Brockhoff Family Invest aus Essen, für die Harfid das Projekt realisiert.
Wohnungen und Penthousewohnungen sind mir Größen zwischen 50 und 130 Quadratmetern sowie 1,5 bis vier Zimmern geplant. Laut Bauplan gibt es Aufzüge, Tiefgaragenplätze, Gärten, Terrassen und ein kleines Wasserspiel.
Über die geplante Fertigstellung des Projekts, die Höhe der Gebäude und Vermietung der ersten Wohnungen gibt es keine Angaben.
