Beiträge von Jester

    Weiß nicht, ob das folgende Projekt hier schonmal zur Sprache kam, habe aber auf die Schnelle erstmal nichts gefunden.

    Das Kugelhaus, welches ursprünglich bis zu seinem Abbriss 1938 auf dem ehemaligen Messegelände am Straßburger Platz stand, soll wieder aufgebaut werden. Das allerdings an einer neuen Stelle an der Ecke Tiergartenstraße / Gerhart-Hauptmann-Straße. Es soll zukünftig Läden (EG/1.OG), 28 Hotelzimmer (2.-4.OG), ein Restaurant (5.OG) sowie eine Aussichtsplattform (6.OG) beinhalten. Unter dem Haus bzw. der umgebenden Freifläche soll zudem eine Tiefgarage entstehen.
    Visualisierungen und eine Projektbeschreibung gibt es auf der Homepage der Architekten zu sehen. Im Themenstadtplan ist es bereits als genehmigtes Bauvorhaben eingetragen.

    Im Themenstadtplan sind nun zwei genehmigte Neubauvorhaben an der Blasewitzer Straße eingezeichnet.

    Das erste ist bereits bekannt:
    Blasewitzer Tor Blasewitzer Str. 58, Ecke Gluckstraße (zuletzt #237), geplant von VillaNova (Projektseite hier). Die ursprünglich geplante Fassade, die man auch in der Visualiserungen auf der Bautafel erkennen kann, gefiel mir irgendwie besser, wenngleich diese schon nicht besonders war. Schade um die vertane Chance einer prägenden Architektur an dieser großen Kreuzung.

    Das zweite Projekt ist Blasewitzer Str. 62. Ein paar wenige Fakten und Visualisierungen dazu konnte ich auf der Homepage der Architekten finden. Bauherr soll eine Sachwert DDB GmbH Kempten sein. Es sollen wohl Studentenappartments werden.

    Baubürgermeister Raoul Schmidt-Lamontain stellt „Kooperatives Baulandmodell Dresden“ vor (PM der Stadt, mit Link zu seiner Präsentation)

    Inhalt grob:
    - zukünftig müssen bei der Aufstellung von Bebauungsplänen mind. 30% der Geschossfläche für Wohnen als "geförderter mietpreis- und belegungsgebundener Wohnungsbau entsprechend der jeweils geltenden Förderrichtlinie des Freistaates Sachsen" errichtet werden.
    - die Begünstigten der kommunalen Bauleitplanung sollen "angemessen" an Folgekosten und -lasten beteiligt werden
    - ausgenommen sind private Bauherren, die weniger als 4 Wohneinheiten bauen

    Der Entwurf soll nun noch mit Investoren und Kulturschaffenden besprochen werden, bevor im Stadtrat darüber abgestimmt werden soll.

    WID-Hochhaus Florian-Geyer-Straße 13 wird nicht gebaut!
    Der Stadtrat hat mehrheitlich dagegen gestimmt (siehe DNN letzter Absatz). Die WID muss nun für Ihr geplantes Bauvorhaben an dieser Stelle eine andere Gebäudeform planen.

    Dekoratives Anführungszeichen

    Pieschen-Nord
    Alte Mälzerei Pieschen - nachsaniert und umgebaut - fertig und in neuem Anstrich, nun auch mietbares Lagerbox-Haus
    Was sich innen tat, ist mir unklar und wäre Möglichkeit eines Nachtrags.

    Im Inneren wurde ein neuer Durchgang der "Mall" (oder wie man so etwas bezeichnet) zum Parkplatz hinter der Mälzerei geschaffen. Das macht in sofern Sinn, da sich dort auch mehrere andere Geschäfte (siehe Luftbild) und somit einiges an Laufkundschaft befindet. Dabei entstanden auch zwei neue, schöne Gewerbeflächen mit Gewölbedecke und Fenstern zum rückwärtigen Parkplatz. Darin sind nun ein Optiker sowie ein Kindermodengeschäft. Im Gebäudeteil über der Sparkasse sind sanierte Büroflächen, größtenteils vermietet, u.a. z.B. die Zentrale von Littel John Bikes. Im EG rechts neben der Sparkasse (von der Bahn aus gesehen) zieht zudem bald ein Subway ein.
    Außerdem wurde das kleine Trafohäusschen an der Ecke Riesaer Str. umgebaut und saniert und beherbergt nun ein kleines Bistro. Sehr schön hier: die alten großen Stahltüren zum Parkplatz wurden als optisches Stilmittel erhalten. Das Bistro stand vorher zusammen mit einem anderen Imbiss an der Parkplatzeinfahrt Heidestraße. Dort herrscht seitdem rege Bautätigkeit. Ich vermute, dass da ein neuer Zugang zur "Mall" entstehen soll.
    Aus sicherer Quelle weiß ich, dass Lagerbox, denen die ganze Mälzerei gehört, viele Schwierigkeiten bei den ganzen Maßnahmen hatte und hat, da es sich bei dem Gebäude oder besser Gebäudeensemble um ein Denkmal handelt.

    Stimmt, um die eher geschlossene Platzstruktur zu stärken, hätte eine engere Bebauung wirklich gut getan. Wahrscheinlich wollte der Nachbar aber keiner Abstandsflächenübernahme zustimmen. Sein Gebäude hat ja einige Fenster in die Richtung des Neubaus. Oder die Treubau wollte garnicht erst fragen und hat gleich mit den vorgeschriebenen Abstandsflächen gearbeitet.
    Der Abstand zur anderen Grundstücksgrenze entlang der Straße lässt dort ähnlichen Sachverhalt vermuten.

    Pfunds Höfe Bautzner Straße/Ecke Prießnitzstraße (zuletzt #526ff.)

    Bilder von mir vom Sonntag.

    Im Hof ist nun die Decke über dem hinteren Teil der Tiefgarage. Wie man sieht wurde gleich ein Sockel für das Haus im Innenhof hergestellt.

    Der vordere Teil hin zur Prießnitzstraße wird gerade geschahlt. Hier erkennt man, dass die TG nicht bis an die Straße reichen wird (zumindest sieht es momentan so aus). An der Brandwand des Bestandsgebäudes wird laut Visus die Einfahrt sein, vermutlich dann mit Rampe, wenn die TG nicht bis zur Straße reicht.

    Zum Nachbarhof (hinter Bautzner 75) wurd ein Teil in der TG-Wand und -Decke ausgespart. Entweder wird das später nachgeholt oder hier wird es eine Öffnung/einen Zugang zur TG geben.

    In der Baugrube Bautzner Ecke Prießnitzstraße werden derzeit merkwürdige Fundamentarbeiten ausgeführt. Zwischen den Stützen des UG/TG wurde eine Art Wanne ausgebildet, die wieder mit Erde verfüllt wurde. Diese Konstruktion liegt auch etwas tiefer, als die restliche Bodenplatte. Was könnte das sein?

    Neubau Diakonissenkrankenhaus (zuletzt #524)

    Aktuelle Bilder von mir vom Sonntag (mit Handy, bitte entschuldigt die Qualität).

    Man baut nun bereits am Obergeschoss. Interessant ist, dass dieses zur Wolfsgasse hin über das EG und die Grundstücksbegrenzungsmauer auskragt. Man hätte wahrscheinlich gern auch im EG bis an die Grundstücksgrenze gebaut, vermute ich, daurfte es aber nicht. Vielleicht steht die Mauer dort unter Schutz.

    Auf dem Grundstück gibt es nun auch ein Hinweisschild. Vermutlich haben zu viele Leute nachgefragt.

    Das große Nachbargebäude steht derzeit leer und ist sanierungsbedürftig. Mal schauen, wann es eine Auffrischung bekommt und was dann da irgendwann mal reinkommt.

    Edit: Im Themenstadtplan ist nun zu erkennen, dass es zwischen der ehem. Hostienbäckerei (jetzt Schulleitung/Sekretariat) und dem leerstehenden Gebäude auch einen Verbindungsbau geben wird. Vermutlich wird das leere Haus dann auch Teil der Berufsfachsschule.

    Zweite öffentliche Sitzung der Gestaltungskommission Dresden findet statt am Freitag, 30.11.2018, 13 Uhr im Neuen Rathaus

    PM der Stadt

    Tagesordnungspunkte lt. http://www.dresden.de/de/stadtraum/p…n/sitzungen.php:

    "TOP 1 Wohnbebauung, Dürerstraße 32, Empfehlungen zur Bebauungskonzeption

    TOP 2 Postplatz Wohn- und Geschäftshaus, MK 4 Abschnitt A und B, Empfehlung zu Gestaltungsvarianten

    TOP 3 Neubau MFH Wienerstraße 51/Richard-Wagner-Straße, Dresden, Empfehlungen zur Bebauungskonzeption

    TOP 4 Leitbild für die Errichtung hoher Gebäude im Stadtgebiet, Empfehlungen zur Aufgabenstellung für die Erarbeitung des Leitbildes

    TOP 5 Großenhainer Straße 3, Wiedervorlage und Empfehlung zur weiteren Bearbeitung"

    MiKA-Quartier (zuletzt #360)

    Pieschen-Aktuell berichtete schon am 26.10. von der Zustimmung des Stadtbezirksbeirates zu den weiterführenden Plänen des MiKA-Quartiers zwischen Pieschener Str., An der Elbaue, Kötzschenbroder Straße sowie Flößerstraße. Entstehen sollen dort 5- bis 6-geschossige Mehrfamilienhäuser mit bis zu 550 Wohnungen, einer Kita (ca. 1.200 qm) am Eckbereich Pieschener Straße/ Sörnewitzer Straße sowie Geschäften und Büros im EG-Bereich an der Pieschener Straße. Im Innenbereich des Blocks sollen u.a. großkronige Bäume gepflanzt werden. Außerdem positiv: auch an den Straßenseiten sollen Balkone entstehen, 10% der Wohnfläche werden entsprechend den Anforderungen der Förderprogramme des sozialen Wohnungsbaus errichtet.

    Abweichend vom Artikel wurde der dafür grundlegende Bebauungsplan 3013 B bereits am 01.11. im Stadtrat beschlossen (siehe Amtsblatt Nr. 46, Seite 22), nicht erst am 07.11.

    Laut Artikel wird im Stadtplanungsamt ein neues Stadtteilmodell angefertigt , welches das beschrieben Projekt, aber auch dei umliegenden geplanten Projekte zeigen soll. Ob das wohl im Stadtmodell eingefügt wird?

    Für das erste Quartier soll Ende November Richtfest gefeiert werden.

    Noch etwas dazu:

    PM der Stadt von gestern:

    Die Stadt hat einen Green City Plan oder auch „Masterplan Luftreinhaltung“ erarbeitet, um die Schadstoffbelastung durch PKW und LKW zu reduzieren und umweltfreundliche Verkehrsarten zu stärken. Er beinhaltet, wie es heißt, zehn Maßnahmenschwerpunkte mit 17 Einzelmaßnahmen. Beispielhaft werden u.a. die Einrichtung von 76 sogenannter intermodaler Mobilitätspunkte in der Stadt und im Dresdner Umland, wo man zwischen verschiedensten Verkehrsmitteln wechseln kann/soll, den Aufbau einer stadtweiten öffentlichen Ladeinfrastruktur für e-Mobilität, der Ausbau des Radwegenetzes oder die Schaffung von mehr Pendlerparkplätzen genannt.
    Für die Maßnahmen sind Fördergelder bei der Bundesregierung beantragt.

    Dekoratives Anführungszeichen

    Wir befinden uns im Deutschen Architektur-Forum, Strang Straßen- und Tiefbauprojekte der Stadt Dresden. Abgesehen davon, dass verkehrspolitische Überlegungen sicher besser an andere Stelle passen, habe ich keinerlei Interesse daran, meine Ansichten dazu mit Dir oder irgendeinem anderen Forenmitglied zu diskutieren.

    Es ist dein Recht auf die Mittelung deiner Ansichten zu verzichten, aber dann solltest du vielleicht auch nicht jeden Post anderer diesbezüglich kommentieren ;) Immerhin hast du es ja kommen sehen.

    Back to topic: Ich denke eine Diskussion über verkehrspolitische Themen ist durchaus bereichernd. Vielleicht kann man das in den Strang Dresdner Stadtgespräch verlegen. Oder einen neuen eröffnen: Verkehrspolitik, Stadtverkehr oder so. :hmmm:

    Durch den Wettbewerb Zukunfsstadt, an dem Dresden teilnimmt gibt es dazu übrigens folgende spannende Projekte:
    Autofreie Zukunftsstadt – Die Woche des guten Lebens
    http://autofreie%20zukunftsstadt%20%e2%80%93%20die%20woche%20des%20guten%20lebens
    TransVer – Auf dem Weg zur verbrennungsmotorfreien Stadt
    http://transver

    Der deutsche Bundestag hat die Bereitstellung von Fördermitteln für die Sanierung des Fernsehturmes beschlossen.

    PM der Stadt

    DNN berichtet auch

    „Mit dieser Finanzierungsoption gibt es die berechtigte Hoffnung, sich auf eine Wiedereröffnung des Dresdner Fernsehturmes zu freuen“ wird OB Hilbert im Artikel zitiert. Man kann gespannt sein.

    Hier nochmal die Machbarkeitsstudie von Juni 2017

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    (...) Zander's sind natürlich ganz geritzt, und teilen auf der Webseite weder ein Datum mit, noch wer denn den vermutlich kleinen beschränkten Wettbewerb gewann. (...)


    Heißt also, dass Zander den Wettbewerb vielleicht nicht gewonnen hat und dieser Entwurf vielleicht garnicht umgesetzt wird. Es besteht noch Hoffnung für diese Baulücke...:D

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    (...) Fraglich ist die winkelige Grundrissgestaltung der Wohnungen,
    was ja bereits auf die Ufos in den Höfen der Seidnitzer Strasse (zu Vonovia) zutrifft. (...)


    Im Bilderdurchlauf auf der Zander-HP kann man die Grundrisse ja sehen (http://www.zanderarchitekten.de/files/zander_g…fetscher_07.jpg). Die Wohnungen sind an sich recht normal geschnitten. Außergewöhnlich sind jeweils immer nur die eckigen Loggien, welche durch ihre Form und Geschlossenheit außen natürlich auffallen. Ich denke, offene Balkone mit dieser Form würden schon viel besser wirken.
    Die Anordnung der Wohnungen zueinander ist auch ungewöhnlich und nicht gerade effektiv bei der Ausnutzung der Flächen, wie man z.B. an der Größe der Treppenhäuser sieht. Außerdem wird das Gebäude dadurch ziemlich tief. Die Verbauung der anderen Gebäude ist die Folge, wie du ja auch schon festgestellt hast.

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    (...) Der Bau von Zander ist wie üblich 40% besser aussehend in der Visu als das endliche Produkt. (...)


    Ich kann jetzt nicht für Zanders bisherige Bauvorhaben sprechen, aber in der Regel liegt es nicht zwingend am Architekten, wenn ein fertiges Bauwerk billiger aussieht, als der Entwurf. Bauhherren schauen natürlich immer auch auf die Kosten und lassen manche Dinge dann lieber günstiger ausführen, wenn es geht. Und ein Entwurf ist auch keine fertige Ausführungsplanung.

    Dekoratives Anführungszeichen

    (...) Neben Zanders Lieblingsbeton, oh augenreib, es gibt goldblecherne Brüstungen... haha... diese lächerliche Architektenschaft.(...)


    Einer versucht es und alle werden verurteilt!(?)

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    (...) Tja, wieder nix gekonnt und schön das Vitamin B spielen lassen. Provinztheater, deine Bühne ist Dresden.


    Meiner Meinung nach ist es noch garnicht raus, ob hier Vitamin B gewirkt hat. Ich glaube eher nicht, sonst hätte es Zander bestimmt hingeschrieben, dass der Entwurf den 1. Platz im Wettbewerb gemacht hat.

    So ungefähr könnte es dann aussehen, wenn man es exakt, wie die anderen drei baut.


    Original: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/comm…tadt-Platte.jpg bearbeitet von mir

    Bei competionline habe ich soeben die gesamten Planunterlagen des Gewinnerentwurfes gefunden. Neben der anscheinend favorisierten Variante (Bild 1-4), wurde auch eine zweite Varaiante (Bild 5-8) ausgearbeitet. Da sind auch mal ein Lageplan, Grundrisse sowie weitere Perspektiven zu sehen.

    Hier ist der andere Finalist zu sehen, der mit einer Blockrandbebauung ins Rennen gegangen ist.

    Das Argument der Blockierung der Kaltluftschneise halte ich bei einem Hochhaus auch für haltlos. Wie man in den Lageplänen erkennen kann, lässt eine Bebauung mit einem Hochhaus meiner Ansicht nach sogar mehr Freiraum zwischen den Gebäuden als Luftschneise zur Bundschuhstraße, als bei einer Blockrandbebauung.

    Und wieder eine Artikel in der DDN über das geplante Hochhaus Florian-Geyer-Straße. Die Bedenken der Anwohner, welche sich nun in einer Bürgerinitiative zusammengeschlossen haben, werden dargestellt und wie sich die Stadtpolitiker/-parteien dazu positionieren. Argumente der Bürgerinitiative sind, dass angeblich eine Kaltlluftschneise von den Elbwiesen in die Johannstadt verbaut würde, dass zukünftige Mieter das Gebäude wohl nicht annehmen werden (diese These wird nicht weiter begründet) und dass 45 Jahre alte Bäume gefällt werden müssten. Die mangelende Beteiligung der Bürger im Planungsprozess wird zudem angeprangert. Die Bürgerinitiative schließt wohl ein Bauvorhaben an dieser Stelle nicht aus, heißt es, aber wünscht eher eine Bebauung in der Höhe der Gründerzeitbebauung (6 Geschosse). Meiner Meinung nach widerspricht dass allerdings der zuvor vorgebrachten Argumentation. Denn auch ein kleineres Gebäude würde eine Kaltluftschneise behindern und Bäume müssten auch gefällt werden.

    In dem Zusammenhang ist mir wieder ein interessanter Artikel im Spiegel eingefallen, der thematisiert, dass es auch in anderen deutschen Städten/Gemeinden immer wieder Proteste von Anwohnern gegen sozialen Wohnungsbau gäbe. Die Menschen seien zwar für sozialen Wohnungsbau, aber nicht in ihrem unmittelbaren Umfeld. Sie bringen meist bau-/umweltrechtliche oder infrastrukturelle Begründungen vor, aber hätten wohl eigentlich eher Angst vor Armen und Fremden, die ihr Quartier verändern.