Beiträge von Jester

Öffentliche Podiumsveranstaltung am 21. Januar 2019, 18 Uhr im Festsaal des Neuen Rathauses
Hochhausleitbilder im europäischen Kontext

Der Bau-BM lädt ein. Weitere Infos dazu in der PM.

Bautzner Straße 73

Das ruinöse Gebäude wird wohl nun abgerissen. Anfang der Woche wurde ein richtiger Bauzaun bis auf die Straße gestellt, die Fußgänger kommen auf dieser Straßenseite nun nicht mehr durch. Im Themenstadtplan sind die Einschränkungen dort mit Abbruchmaßnahmen bis 03.02. begründet.

Zur Erinnerung: dieses Vorhaben war dort einmal geplant. Ob das so noch der Fall ist, bleibt fraglich. Die Anzeigen bei Immoscout dazu wurden vom Investor wohl zurückgezogen. Im Themenstadtplan ist auch kein Neubauvorhaben eingetragen.

Das zweite WiD-Bauvorhaben am Nickerner Weg ist gestartet, berichtet die WiD. Entstehen werden 4 Mehrfamilienhäuser mit gesamt 48 Wohnungen. Auch im Amtsblatt Nr. 50 wird auf Seite 8 darüber berichtet, mit Visualisierung.

Darüber hinaus wird vom anstehenden Baustart folgender Projekte berichtet (Baugenehmigungen jeweils erteilt),
im 1. Quartal 2019:
- Alemannenstraße (35 Wohnungen),
- Lugaer Straße (25 Wohnungen),
im 2. Quartal 2019:
- Bulgakowstraße (35 Wohnungen),
- Kipsdorfer Straße (27 Wohnungen).

Neustadt-Geflüster sowie DNN und SäZ (Links im Artikel des Neustadt-Geflüster) berichten über die anstehende Sanierung der Albertstraße. Geplanter Baubeginn ist März. Durch eine neue Straßenaufteilung entstehen dann beidseitig Radwege. Dafür soll eine stadtauswärtige Fahrbahn wegfallen. Ein paar Parteien im Stadtrat sind darüber wohl "not amused" und wollen mit einem Eilantrag jetzt alles kippen. Mehr Infos darüber im Artikel.

Bischofsplatz Ost (zuletzt #249)

Ein paar Baustellenbilder vom Neubau von heute morgen. Es wird anscheinend zwei Untergeschosse geben, die Rohbauarbeiten dafür laufen.

Die etwas abgesackte Brandwand des Nachbargebäudes in der Hechtstraße (Bild mit Riss in #233) wurde ganzflächig mit Mauerwerksankern gesichert.

Unlängst wurde vom Ausschuss für Stadtentwicklung, Bau, Verkehr und Liegenschaften beschlossen für dieses kleine Gebiet zwischen den Bahntrassen und dem Bischofsplatz einen "Bebauungsplan Nr. 3041, Dresden-Neustadt Nr. 44, Gleisgabelung Eschenstraße" zu erarbeiten.

Ich denke auch, dass das hier beschriebene "Zick-Zack" aufgrund der Perspektive auf den Bildern stark überspitzt dargestellt ist. Außerdem geht es im Grunde nur um einen einzigen Schlenker, um nach der stadteinwärtigen Haltestelle auch die stadtauswärtige bedienen zu können (in Richtung Cotta geblickt). Die stadteinwärtige Trasse hätte diesen natürlich in der Form nicht zwingend benötigt. Die anderen Schlenker sind meiner Meinung nach Kurven, bedingt durch die Straßenführung. In der Realität entzerrt sind diese Schlenker bestimmt auch nicht so krass, dass es die Fahrgäste der Bahn vom Sitz haut oder den Verkehrsteilnehmern höhere Emissionen abverlangt.

Bezüglich einer "Effizienz" weiß ich nicht, was an dieser Straße ineffizient wäre bzw. wie man diese hätte effizienter gestalten sollen. Die Bahn kann ordentlich fahren, die Autos auch, Fußwege sind ausreichend bemessen, also wo liegt das Problem?

Das Thema Emissionen und Verkehrspolitik ist hier schwierig zu diskutieren, wie ich an anderer Stelle im Forum schon mitbekommen habe. Also versteift euch lieber nicht darauf.

Der B-Plan Nr. 3013 zum zweiten MiKA-Quartier liegt nun in der Stadtverwaltung im WTC für die Öffentlichkeit zur Einsichtnahme aus. Die Planunterlagen mit Begründung können zudem hier eingesehen werden.

Außerdem werden dann die maroden Gleisanlagen auf der Wasastraße entfernt, in dem Zuge bestimmt auch die gesamte Fahrbahndecke erneuert und der zukünftige Verkehr wird dort schneller fliesen. Auf der Oskarstraße wird der PKW-Verkehr vielleicht sogar abnehmen.

Über die Zukunft des Containerdorfes berichtete auch die DNN letztens. Dort sogar mit Nennung der geschätzten Kosten von Auf- und Abbau.
Hinzu kommen noch die Kosten für die Miete und letztendlich nun für den Kauf der Container, welche aber nicht verraten werden. War auf alle Fälle eine teure Aktion.

^ Ist jetzt auch im Themenstadtplan verzeichnet.

Hier (Homepage von Knerer und Lang) und hier (DAF-Post #125 von Elli, unten) nochmal der Siegerentwurf von Knerer und Lang. Musste selbst erstmal wieder nachschauen, was dort eigentlich gebaut werden soll.

Quartier am Friedenseck, Friedenstraße, zuletzt #243 ff.
Im Vorbeifahren habe ich dort heute morgen die Abrissbagger werkeln sehen. Ein Teil der dort befindlichen Garagenbauten ist schon eingerissen. Ein Bauzaun steht natürlich auch schon.

^ Das verglaste Dachgeschoss des Bahnwärterhauses im Vordergrund deines Bildes kann man glaube ich mieten für Feiern oder Firmenveranstaltungen.

Die DNN spekuliert in einem heutigen Artikel, dass wahrscheinlich ein Ersatz-Standort für den Globus-Markt, der eigentlich am alten Leipziger Bahnhof entstehen soll, gefunden wurde. Es soll sich um das Grundstück der jetzigen Erstaufnahmeeinrichtung an der Bremer Straße handeln (Draufsicht). Dieses gehört derzeit noch dem Freistaat. Eindeutige Belege für diese These werden im Artikel aber nicht genannt. Alle Beteiligten hüllen sich in Schweigen. Es ist also mit Vorsicht zu genießen.

Ein Grund gegen diese These ist meines Erachtens nach die nicht vergleichbare Größe der Grundstücke.
Alter Leipziger Bahnhof: ca. 96.000 m²
Bremer Straße: ca. 13.000 m²
(gemäß Themenstadtplan)

Die Schallschutzschleuse soll nicht den Spiel- oder Probenbetrieb im Kulturpalast vor Baulärm schützen, sondern die zukünftigen Anwohner vor dem Lärm der Anlieferung des Kulturpalastes Ohne Schallschutzschleuse hätte die Stadt in den Baugenehmigungen aufgrund von Lärmschutzvorschriften darauf bestanden, die Wohnungsfenster in Richtung Kulturpalast ausschließlich mit Festverglasungen asuzuführen. Das wollten die Investoren nicht und bezahlen lieber die Schleuse.

Die DNN berichtet vom 1. Spatenstich des Zentrum für metabolisch-immunologische Erkrankungen und Therapietechnologie Sachsen (MITS) an der Ecke Fiedlerstr./Augsburger Str., zuletzt #74

Rund 35,5 Millionen Euro sollen für den Neubau bis zur Fertigstellung 2023 verwendet werden. Eine Visualisierung einer interessant anmutenden Fassade von den federführenden Architekten wörner traxler richter ist im Artikel wie auch auf deren Homepage (unter Aktuelles) zu sehen. Die Ansicht ist von der Augsburger Str. aus in Richtung Osten. Zu erkennen ist, dass die Fassade von der Straße zurückgesetzt ist und dadruch ein komischer Rest-Grünstreifen bleibt. An der Fiedelrstraße scheint man an der Grundstückskante (Gehweg) zu bleiben.
Mit der Gestaltung vom alten Bauschild (#68) scheint es zumindest nichts mehr zu tun zu haben.

Anwohner kritisieren nun verstärkt den geplanten WiD-Neubau an Bulgakowstrasse (zuletzt #157), wie die DNN berichtet. Einwände sind u.a. Schutz des entstandenen Biotops auf dem Grundstück, Rücksicht auf den Kindergarten mit Naturbezug nebenan (auch wegen Verschattung), Gefahr durch verdrängtes Wasser, Stellplatznot und mangelende Kommunikation mit den Anwohnern.
Am Ende des Artikels wird WiD-Chef Steffen Jäckel mit seiner Gegenargumentation dargestellt.
Beim lesen des Artikels kam mir irgendwie sofort wieder der Spiegel-Artikel zum Thema Anwohnerproteste gegen Sozialwohnungsbau, den ich letzten schon im Johannstadt-Strang mit eingestreut hatte, in den Sinn!

^^ Elli, ich bin gerade sehr überrascht, denn auch ich bin gestern Abend dort entlang gelaufen und war ebenso schockiert ob dieser ewig langen Schaufensterverunstaltung und wollte etwas dazu schreiben. Nun bist du mir zuvor gekommen.
Es ist wirklich duster dort und eine durch die Bebauung geschaffene Aufwertung zumindest diesen Teils der Straße wurde so mit einfachsten Mitteln wieder zerstört. Kann man nur hoffen, dass die den Markt vielleicht irgendwann mal so umräumen, dass die Schaufenster wieder zum rein- und rausschauen dienen (vllt. wenn sich zuviele Mitmenschen beschweren). Im Moment sind es ja eher Bilderrahmen. Und während ich das so schreibe, fällt mir noch eine Möglichkeit ein diesen Umstand effektiv abzumildern: Wenn schon Bilderrahmen, dann doch bitte richtig. In jedes Fenster ein Gemälde o.ä. reinhängen z.B. von jungen aufstrebenden Künstlern oder Studenten der HfBK, ordentlich ausgeleuchtet und schon hat man eine Open-Air-Galerie, die Straße mehr Aufenthaltsqualität und der Rewe wie auch die Künstler mehr Aufmerksamkeit.

Ich denke, man kann davon ausgehen, dass es noch als Quartiersgarage vorgesehen ist. Laut Beschreibung sollen 23 Wohnungen entstehen, aber 84 Stellplätze. Wenn der Investor diese nicht bauen müsste, würde er im EG lieber Wohnungen bauen (bringen mehr Geld) und im UG möglichst keine Doppelparker (kosten mehr Geld). Das UG mit einfachen Parkplätzen hätte baurechtlich vollkommen genügt. Fraglich bleibt, wodurch bzw. mit wieviel Geld ihm der Garagenbau schmackhaft gemacht wurde.
Nebenbei bemerkt bleiben durch die Parkplätze kaum Nebenflächen mehr übrig, z.B. für Abstellräume für die Mieter. Der größere Raum im UG könnte für die Haustechnik sein.

Stimmt. Das war mir auch schon mal vor einiger Zeit aufgefallen und ich hatte mich damals schon gefragt, was das wohl werden soll. Mir kam angesichts der Form dann immer nur ein Zirkus in den Sinn.

Nach Elli (#388) berichtet nun auch die DDN über das Richtfest des 1. BA des MiKA-Quartiers. Desweiteren wird vom 2. BA geschrieben sowie der Fortsetzung des Projektes im benachbarten Karree (zwischen Pieschener Str., An der Elbaue, Kötzschenbroder Str. sowie Flößerstr.). Neue Info aus dem Artikel zum MiKA-Quartier ist, dass im Innenhof der zukünftigen Blockrandbebauung des Nachbarkarrees Reihenhäuser, sogenannte Townhouses, entstehen sollen.

Interessant an dem Artikel finde ich noch zwei Sätze in Bezug auf das gesamte Bebauungsgebiet: "Insgesamt 5000 Menschen sollen in dem Areal einmal wohnen, für das inzwischen auch andere Investoren, darunter die Stadt, eigene Pläne angeschoben haben." Zwei Projekte südlich der Straße An der Flutrinne sind ja bereits bekannt und waren auch schon Thema hier, glaube ich. Weitere Projekte sind aber meines Erachtens nach bisher nicht bekannt gewesen, ebenso wie die Tatsache, dass auch die Stadt dort etwas plant. BauBM Schmidt-Lamontain wird dazu weiter so zitiert: „Es gibt jetzt eine unglaubliche Dynamik im Quartier.“ Das hört man gern.