Beiträge von Kelvin

    Dekoratives Anführungszeichen

    Zunächst Dankeschön für die Infos und willkommen im DAF! :)


    Danke und gerne. :)

    Dekoratives Anführungszeichen


    Die ÖPNV-Anbindung ist meines Erachtens doch okay. Direkt vor dem Postbahnhof fährt und hält die Linie 90 tagsüber alle 10 Minuten. Nahliegende Haltestellen sind Fliederhof und Mariannenpark. Der nächste große Knotenpunkt ist eine Haltestelle weiter am Stannebeinplatz mit TRAM 1 und BUS 70 und 90. Im Stundentakt ist auch die Quartierslinie 77 dabei.

    Die Brücke ist einfach schrecklich, sowohl als Fußgänger als auch mit dem Rad. Eigentlich die ganze Ecke vom HBF zum PBH. Unglaublich viel Verkehr und Überwege. Gefühlt zieht sich der Weg vom Stannebeinplatz zum PBH auch ewig, da muss eine Lösung her.
    Wenn es nach uns ginge würden wir ähnlich wie jetzt auch im InnoZ autonome Shuttles installieren, aber dafür benötigen wir einen nicht öffentlichen Weg.
    Über eine dedizierte Brücke für Fußgänger und Radfahrer haben wir auch schon mal nachgedacht, das sollte technisch machbar sein.
    Jedenfalls ist die Situation momentan nicht befriedigend, da müssen wir noch was machen.

    Hallo, ich bin im Zuge meiner Arbeit zufällig auf dieses Forum bzw. diesen Thread gestolpert.
    Ich bin für das Stadtentwicklungsbüro tätig das neben dem Freiladebahnhof (leipzig416) nun auch dem Postbahnhof neues Leben einhauchen wird.

    Wir sind dabei momentan zuständig für das Ansiedlungskonzept bzw. für den Nutzungsplan des Technologiezentrums das im Südteil entstehen wird.
    Ich kann momentan zumindest sagen, dass das "Topic" im Wesentlichen von eMobility/Energie- und Umwelttechnik getragen, und durch spezifische IT-Branchen ergänzt wird. Wir arbeiten dabei eng mit dem Amt für Stadtentwicklung zusammen, dem InnoZ in Berlin, sowie Hochschulen und Forschungseinrichtungen. Und natürlich auch mit dem zuständigen Architekturbüro Perspektivisch möchten wir in den kommenden Jahren die fünf Cluster der Stadt um ein Hochtechnologie Cluster (AI/Machine Learning/Data Science) ergänzen und dort u.U. ansiedeln. Also ausgerichtet auf "Hightech".
    Wir versuchen dabei den Gedanken des "Hubs" zu übertragen, da der PBH ja früher ein Knotenpunkt war; nun soll er wieder einer werden, allerdings eher im digitalen und technologischen Sinne
    Die (ÖPNV) Anbindung ist tatsächlich ein Problem, das ist allen Beteiligten klar. Aber da wird ebenfalls etwas geschehen.

    Gruß
    Kelvin