Beiträge von ChriSto

In #592 hatte Schmittchen den Eingangsbereich des künftigen Edeka dabei. Hier wurde mittlerweile fleißig weiter gearbeitet. Es gibt eine (wie ich finde) sehr schicke Wandgestaltung und im Café.... Trommelwirbel... wird der Kaffee wohl von einem Roboter zubereitet. Es erinnert mich an Bilder, die von Cocktailbars auf Kreuzfahrtschiffen in der Presse waren.

Aus dem deutlich tiefer liegenden Bereich nebenan (in Richtung Turm 1)bin ich noch nicht schlau geworden. Es erscheint mir nicht schlüssig, wenn man am Ende in einen Laden hinuntersteigen soll.

Da wird nix versetzt, auch wenn die Bäume noch jung sind und das überstehen würden. Da wird die Säge angesetzt. Habe ich jetzt leider schon viel zu oft beobachtet. Es ist einfach zu billig, später kleine Bäumchen zu setzen oder irgendwo in Deutschland oder sonstwo eine Ausgleichsmaßnahme zu pflanzen.

Um die alten Platanen ist es schon schade, aber für die Bauarbeiten waren die natürlich wirklich im Weg.

Mittlerweile ist das Podest in Terminal 1 auch an die Galerie angeschlossen.

Da wurden wohl einige Nächte gearbeitet, denn bei laufendem Passagierbetrieb wäre das so nicht möglich gewesen.

Die ganze Konstruktion mit den neuen Rolltreppen sieht wirklich insgesamt ziemlich wuchtig (statisch ja auch nötig). Ich hoffe, man verkleidet das etwas eleganter, denn im Augenblick wirkt es wie ein massiver Block, der sich in die Halle verirrt hat.

Draußen ist die Baustelle kleiner geworden. Die Spuren für die Autos führen wieder etwas geordneten und der abgesperrt Bereich wurde deutlich kleiner.

Vier Wochen später hat sich da auch noch nix getan.

Aber was mir beim Durchblättern aufgefallen ist: beim Wettbewerb für den Opernplatz 2 hatte das Büro Henning Larsen seinerzeit in Runde 2 einen Entwurf eingereicht Thread Opernplatz 2 #39 von 2016.

Die Handschrift ist die gleiche, nur beim Gloria eben um einiges höher.

Bahnhofsviertel Ecke Weserstraße/Taunusstraße

Hier hatte das indische Restaurant Indigo geschlossen. Nach einigen Renovierungen wird hier demnächst ein neue Location eröffnen.

Das I bleibt. Aber statt indisch jetzt irisch. Es wird ein Irish Pub.

Neues zum Projekt.... oder eben auch nicht...

Ich habe im Vorbeigehen heute gesehen, dass der ehemalige Vapiano plötzlich mit Leben gefüllt war. Erklärung: eine Galerie bespielt die leere (ganze) Fläche - wenn auch nur vorübergehend. Laut Aushang vom 5. September bis 19. Oktober. An den Wänden hingen schon zahlreiche Bilder.

Gallileo

Beim Gallileo werden die Bauzäune zur Gallusanlage hin abgebaut. Die Sanierung ist damit wohl abgeschlossen.

Passt in den avisierten Zeitplan für den Wiedereinzug des English Theatre. Am 14. November soll es dort ja wieder losgehen.

Ich bin gespannt, inwieweit der Vorplatz noch sicherheitstechnisch aufgerüstet wird für die einziehende EZB. Rund um Eurotower und Japan-Center wurde ja massive Poller drumherum installiert. Diesbezügliche hatte ich noch nicht wahrgenommen im Bereich des Gallileo.

auch shopping ...

Im Gewerbezentrum in Griesheim zwischen Mainzer Landstraße und Lärchenstraße tut sich wieder mal was. Zwischen toom-Baumarkt und Kölle-Zoo befand sich früher mal eine Elektromarkt (pro-Markt). Nach dessen Schließung vor vielen Jahren stand die Fläche zunächst leer und wurde später von toom als zusätzliche Lagerfläche genutzt.
Dem jetzt aushängenden Bauschild zufolge wird die Fläche nun dem Baumarkt zugeschlagen. Zitat: "Brandschutz- und lüftungsrelevante Grundrissänderung durch Erweiterung des Baumarktes mit Rück- und Umbauten sowie Fassadenänderung in einem Fachmarktzentrum".

Es laufen bereits Baumaßnahmen. Ein Teil des Parkplatzes ist mit einem Zelt belegt, es stehen Abraumcontainer bereit.

Das Projekt geht wohl langsam auf die Zielgerade - wird auch Zeit, wenn man im November Gäste begrüßen möchte.

Die Außenanlagen zur Paul-Ehrlich-Straße (Rückseite) wird aufgeräumt und heute morgen wurden Möbel angeliefert.

Neubau Mehrfamilienhaus Melibocusstraße 48 (Niederrad) (zuletzt#908)

Der Bau geht sehr zügig voran. Man ist schon beim 3. Obergeschoss.

Adama: Vielen Dank für die tollen Bilder. Ich finde das Ensemble sehr gelungen. Es gibt ja Ideen, weitere Teile des Mainufers zu bebauen. Da hat man jetzt eine gute Vorlage, an der man sich orientieren könnte.

Bezüglich der Verbindung zum Sommerhoffpark gab es hier: Park und Plätze #148 vom 16. Oktober 2019 mal einen Post. Ich denke, die grundsätzliche Überlegung dürfte sich da nicht allzu sehr verändert haben.

Lyoner Straße 11 (zuletzt #483) "Livinit Frankfurt"

Hier geht es tatsächlich etwas voran. Nicht auf den ersten Blick, aber auf der Rückseite wurden große Teile des Baugerüstes abgebaut. Die Fassade sieht dabei nicht so viel anders aus als vorher, aber man sieht, dass alles neu ist.

Die ehemalige Ladenzeile auf der Frontseite bleibt jedoch noch ein eher abschreckender Anblick. Da gehts es scheinbar gar nicht voran und man fragt sich, wann das fertig werden soll. Ich habe den Eindruck, dass am Ende die Wohnungen bezogen werden und im EG noch gearbeitet wird.

Aufstockung Trifelsstraße/Donnersbergstraße (zuletzt #894)

Die bauliche Aufstockung des Gebäuderiegels in der Donnersbergstraße als solches ist abgeschlossen. Der größere der beiden Kräne wurde heute abgebaut.

Der Innenausbau ist natürlich noch nicht abgeschlossen.

Die Sanierung der unteren Etagen in der Donnersbergstraße geht noch weiter. Aktuell läuft der Austausch der Fenster. Bei den Treppenhäusern wurde jeweils ein Fenster durch ein gelbes geschlossenes Element ersetzt. Versteht keiner so richtig, denn dadurch gibt es weniger Tageslicht im Treppenhaus.

Dann folgt noch die Dämmung. Die alte Dämmung bleibt dabei erhalten, wurde jetzt für Rohre zur zusätzlichen Etage und die Maßnahmen für die Fenster jedoch schon ziemlich ramponiert. Am Ende verschwinden die neuen Rohre in der Dämmung und es wird ein hoffentlich ansehnliches Ergebnis.

Interessante Details:

-Bei der Aufstockung des Gebäudeteils zur Trifelsstraße hatte man die Fenster nicht ausgetauscht und auch die Dämmung nicht weiter angerührt. Hier wurden die Rohre und Leitungen nach oben wohl innen verlegt. Heißt dann aber, dass man zu einem späteren Zeitpunkt nochmal ran muss, um dann Fenster (nötig) und Fassade auf einen neuen Stand zu bringen.

- In der Donnersbergstraße wird das Dach begrünt und mit Photovotaik ausgestattet. Auch dies wurde im ersten Bauabschnitt nicht gemacht.

Laut Pressemitteilung in der Frankfurter Rundschau (30.06.2025), verzögert sich die Vollendung des Turms laut Sparda bis Mitte 2026. Der Rohbau sei fertiggestellt. Fassade und technische Gebäudeaussstattung haben einen Fertigstellungsgrad von 50 Prozent erreicht.

Die neue PTS wird jetzt wohl doch direkt auch baulich an das Terminal 1 angeschlossen. In Verlängerung der Rolltreppen aus dem Regionalbahnhof kommend wurde jetzt die Galerie entsprechend vorbereitet. Der bisher sinnlos erscheinende Stutzen, der bisher an der Glasfront von T 1 endet, wird dann wohl über den Rolltreppen bis zur Galerie verlängert. Abzuwarten, wie dann die weitere Erschließung erfolgt. Es braucht also weitere Rolltreppen/Fahrstühle. Immerhin wird so der Galerie auch neues Leben eingehaucht. Ich hatte immer den Eindruck, dass dort oben nicht mehr viel los ist.

So wie ich die ganzen Entwürfe gesehen habe und die entsprechenden Berichte und Kommentare: JA!

(Antwort auf #2320) Hatte übersehen, dass es schon eine weitere Seite gibt)

Ich habe gerade an anderer Stelle Bilder von der neuen Samsung-Zentrale in Eschborn gesehen. War mir nicht bewusst, dass die fast genauso aussieht wie der Spardatower - nur eben in kleiner. Und das, obwohl von einem anderen Architekturbüro (Düsseldorfer Büro slapa oberholz pszczulny) statt Cyros Moser (cma) in Frankfurt.

Ein Blick nach Mailand würde wohl helfen. Beim Bosco Verticale sieht man, dass es mehr braucht. Dort wurde für die Bepflanzung der entsprechende Raum geschaffen, sprich Erde. Da spielt die Höhe dann eine weniger gewichtige Rolle.

Also wenn begrünen, dann richtig.

Der neue Turm ist aus vielen Perspektiven präsent. Wenn man mit dem Zug in den Bahnhof fährt, nimmt man ihn auch schon wahr, weil er aus dem Rest herausragt. In der Mitte der Europa-Allee ein echtes Ausrufezeichen.

zu #108 Hamberger...

Was mich wundert, dass bei dem Projekt wieder mal eine riesige Dachfläche genehmigt wurde, die offenbar weder begrünt wird, noch für eine Nutzung von Solarenergie gedacht ist. Sieht man von der Bahnstrecke vom Niederrad kommend ganz schön. In der heutigen Zeit für mich nicht nachvollziehbar. Hoffentlich hat man wenigstens an eine irgendwie ausgestattete Nutzung des Regenwassers gewagt.