Kaiserstraße NEWS
Frittenwerk am Kaisertor hat jetzt auch geschlossen. Muss wohl schon ein paar Tage her sein, denn der Schriftzug ist nur noch als Schatten zu erkennen und innen sah es auch schon recht leer aus. Dafür wurde ja im Skyline Plaza eine neue Filiale eröffnet und im Bahnhof bietet noch einer der Pavillons die Kartoffelstäbchen an.
Bleibt abzuwarten, was dann als Nachfolger rein kommt.
Hahnstraße 30
Die Neugestaltung der Außenanlagen erweist sich mittlerweile als Spielplatz. Zur Hahnstraße und zur Abfahrt in die TG wurden durch Beton-L-Steine hoche und breite Beete gebaut, bei denen noch die Bepflanzung fehlt. Dahinter stehen sehr schöne Spielgeräte aus Holz. Die Arbeiten gehen zügig voran, es wird Sand angeliefert und die Bodenbeläge werden noch abgeschlossen. Dürfte ab Mitte Oktober nutzbar sein.
Es ist also offensichtlich, dass in das Gebäude eine KiTa einziehen wird. Da es keine Bauschilder oder Plakatierungen gibt, ist leider nicht ersichtlich, wie der Rest des Gebäudes genutzt wird.
Hahnstraße 30
Dieses Mal scheint man ein richtiges Konzept zu haben. Aktuell werden neue Mauern aus Beton-Fertigteilen erstellt, die das Grundstück offensichtlich neu ordnen sollen. Auf die im Vorbeitrag beschriebenen Maßnahmen auf der TG folgten Gittermatten und ein Weg aus groben Schotter. Es sieht so aus, als soll die Außenanlage so für eine Begrünung (Rasen/Stauden?) vorbereitet werden.
Bezüglich des Gebäudes sieht es aber nicht aus, als würde dort was geschehen, was auf eine mögliche neue Nutzung und "Wiedereröffnung" schließen lassen würde.
Hahnstraße 8
Hier wurde ein Self Storage angekündigt. Die Baugrube war schon länger fertig und vorbereitet - jetzt geht es weiter. Die Fundament werden gegossen
SelfStorage Colmarer Straße 1 (hinter AvD)
Dort ist man schon weiter. Der große Kran wurde abgebaut.
LAP Coffee war gestern Nachmittag schon eröffnet und stark frequentiert.
In der B-Ebene der Hauptwache eröffnet am kommenden Montag (24.08.) der lange angekündigte Fish and Chips Laden (auf der Seite von PizzaHut und KFC).
Ex-Wormland Ecke Schillerstraße
Nachdem Wormland in 2024 geschlossen hat, wird jetzt das Gebäude offensichtlich renoviert und für neue Mieter/Nutzung (?) in Schuss gebracht. Der Bereich der Fußwege wurde mit Bauzäunen blickdicht abgeschirmt.
Leider habe ich das Bauschild noch nicht entdeckt.
Münchener 57
Beim ehemaligen Chango tut sich was. Neue Farbe, neuer Name an der Fassade: Frankfurt Mall. Sieht nicht so aus, als würde da was abgerissen. Es bleibt auf den ersten Blick so ziemlich wie es war, nur eben nicht mehr bunt, sondern im gedecktem Cremeton. Habe es nur aus der Straßenbahn gesehen, daher keine nähere Info, ob man ein mehr sehen kann wenn man direkt davor ist.
Spannend an dieser Perspektive: Opernplatz 2 ist inklusive. Genauso Parx und Park Tower. Als 4 in 1. Das ist mal effektiv. 
Bin mir nicht sicher, ob es dafür der richtige Strang ist...
Von der S-Bahnbrücke Niederrad aus kann man beobachten, dass im Uferbereich von RMR - Rhein Main Rohstoffe die Hafenmauer komplett erneuert wird.
Wie man auf der Seite vom Hafenmanagement https://www.hfm-frankfurt.de/ueber-hfm/news…im-gutleuthafen lesen kann, wird die gesamt Anlage auf einer Länge von insgesamt 765m saniert.
Wirklich enttäuschend. Ein Einzug von C&A und Deacthlon würde ja nur wieder einen Leerstand an anderer Stelle nach sich ziehen. Also entweder man findet große Mieter (wen auch immer), oder man entscheidet sich, die leerstehenden Liegenschaften abzureißen und mit einem neuen Konzept wieder auzubauen. Neues Konzept = Weniger Fläche für den Einzelhandel und dafür mehr Raum für Wohnungen.
Wobei ich dann begrüßen würde im ersten Schritt "Karstadt" abzureißen und dann C&A als Ankermieter in einen Neubau unterzubringen. Die haben ja ihre bisherige Fläche schon so strak reduziert, dass das auch gehen würde. Im zweiten Schritt könnte man dann den aktuellen C&A abreißen (von dem ja effektiv nur noch 2 Etagen bespielt werden).
Ob Bershka sich einen Gefallen mit den Umzug ins Skyline Plaza tut, wage ich mal stark zu bezweifeln.
Skyper / G8 / Oddo BHF /Bundesbank
In der Neuen Presse vom 12.8. konnte man lesen, dass Oddo BHF in 2029 über die Straße in den Skyper zieht. Man bezieht 14.700 m², was bei einer Gesamtfläche von rund 45.000 m² ein gutes Drittel ist. Bisher hat die Bundesbank noch einige Etagen angemietet, hier steht nach und nach eine Abmietung der Etagen an. Wenn für Oddo BHF die Etagen noch neu gestaltet werden sollen, dürfe das spätestens Ende 2027/Anfang 2028 abgeschlossen sein.
Nach dem Auszug der Oddo BHF aus dem Gebäude nebenan, ist dort dann freie Bahn für Abriss und die avisierte Neubebauung mit dem G8-Projekt. Vielleicht ist das dann ja gleich die neue Zentrale der Bundesbank.
Die Bilder der Arena sehen ja an sich ganz nett aus. Aber spätestens beim Parkhaus auf dem Waldparkplatz dürfte der Spaß bei vielen aufhören.
Wenn man an dieser Stelle zusätzlich zum Stadion (bei dem man ja auch noch über einen Ausbau der Kapazität nachdenkt) bauen will, MUSS man das gesamte Konzept der Anbindung in einem ganz anderen Maßstab denken. Das fängt bei einem Parkhaus auf dem Waldparkplatz an (inklusive Ausbau der Zu- und Abfahrten), geht mit einem Ausbau der Verbindung zur S-Bahn-Station weiter (z.B. als Stelzen-Konstruktion auf zwei Ebenen), geht mit einem Ausbau der Zuwegung zur Straßenbahn weiter und endet für mich mit einem großen Logistik- und Versorgungszentrum unter den jetzigen Sportplätzen (Trainingssplatz) nordöstlich des Stadions. TG, mehrere Ebene für die Erschließung von Stadion und Multi-Arena (hier kommt auch die Zuwegung von der Straßenbahn an), und oben drauf dann wieder Trainingsplätze.
Wenn man schon so groß denken möchte, sollte man auch bis zum Ende denken. Ein Stückwerk, wie es sich jetzt abzeichnet, kann sie die Stadt eigentlich nicht leisten, wenn sie damit eigentlich glänzen will. Und ganz ehrlich: wir wissen alle, wir lange Projekte im ÖPNV speziell in Frankfurt brauchen.
Hahnstraße 30
Es geht in eine neue Runde. So langsam weiß ich gar nicht mehr, wie viele Anläufe unternommen wurden, um aus dem Ding irgendwas brauchbares zu machen. Jetzt hat man das letzte Pflaster hinter der TG-Abfahrt entfernt. Dann wurde die gesamte Betonfläche (Deckel der TG) besenrein gemacht und anschließend mit einer Bitumenfarbe gestrichen. Heute morgen begann das Aufbringen von Teerpappe. Es stellt sich die große Frage: will man nur die TG sichern? Oder macht man danach weiter und es gibt jetzt einen konkreten Plan.
Die KiTa wird Bild und Bauschild (siehe #498) zufolge hinter dem bestehenden Gebäude als Neubau errichtet. Also genau da, wo im Augenblick der Kran steht. Dort befand sich vorher ein Parkdeck. Das Fundament und die Wand zum Parkdeck der VDMA wurde nicht abgerissen und wird offensichtlich für den Neubau genutzt. Der noch entstandene Aushub stapelt sich zum Zaun der angrenzenden Kleingartenanlage.
Die KiTa in EG + 1.OG, dazu Wohnungen. Der bestehende Anbau wird der Beschreibung nach von Büro in Schank- und Speisewirtschaft (Ist ja auch nur EG).
Anmerkung zum letzten Bild. Ich habe etwas gebraucht herauszufinden, welches Haus das ist. Eine SEHR gelungene Aufnahme!
Konsequenterweise ist die Ladenzeile in der Nordhalle jetzt auch komplett geschlossen. Bin sehr gespannt, wie schnell man da jetzt loslegt mit dem Abriss der "Wintergärten". Auf den ersten Blick hatte ich den Eindruck, dass es hinter den zugeklebten Fensterfronten tatsächlich direkt losgeht.
Das Areal wurde 2020 erworben, mit dem klaren Ziel einen neuen Schulcampus zu erreichten. Mit dem Abriss des Areals wurden auch Fakten in die richtige Richtung geschaffen.
Wir haben jetzt 2026 und JETZT gibt es einen Wettbewerb, bei dem das Preisgericht am 9.DEZEMBER tagt? Das ist in meinen Augen nur noch peinlich. Wenn die Politik nicht mehr in der Lage ist, sich wirklich sachorientiert um Stadt, Land und Bund zu kümmern und sich nur noch um kurzfristige Partei-orientierte Interessen und Lobbyismus kümmert - dann braucht sich keiner mehr wundern, wenn aus der Bevölkerung Verdruss, Desinteresse zurückkommen und die Bereitschaft zur Initiative endgültig abhanden kommt.
Passend zum Thema und zur aktuellen Wetterlage gibt es im Architektur-Museum eine Ausstellung, die sich damit beschäftigt, wie Städte mit der zunehmenden Hitze umgehen, z.B. Paris oder Kopenhagen.
Es zeigt sich, wie wichtig es ist, sich damit zu beschäftigen. Aber noch viel wichtiger ist danach zu handeln. Schnell und konsequent! Vieles dauert zu lange und oft genug wird zunächst völlig falsch geplant, um am Ende unnötig doppelt Geld auszugeben (Europagarten, Arnsbergplatz usw.).
Kürzlich habe ich mir die Umgestaltung der Töngesgasse genauer angesehen. Entsiegelung, mehr Grün, mehr Schatten. Es geht in die richtige Richtung, aber der Klimawandel ist sichtbar schneller.
Heute wurde offiziell der erste Teil der B-Ebene eröffnet. Laut Presseartikeln sind zunächst 5 Geschäfte eröffnet. Ich war noch nicht vor Ort, aber denke, dass das dann Eiffler, McDonalds, Rossmann und KFC sein dürften. Die Apotheke erschien mir die Woche eigentlich noch nicht so weit.
Zum in den letzten Beiträgen heftig diskutierten Projekt ein update.
Es geht sehr zügig voran. Das Haupthaus ist quasi komplett von der alten Fassade befreit. Im Hintergrund wurde das Parkdeck abgerissen und jetzt steht schon ein recht großer Kran für die in den Planungen aufgeführte KiTa.
Im Bereich der B-Ebene zur Taunusstraße wurde jetzt an der Decke die Beschilderung montiert mit den Hinweisen zu den verschiedenen Auf- und Abgängen. Der Zugang zur Straßenbahn ist offen, der Eingang zur neuen Toiletten-Anlage ist auch schon sichtbar. In den Ladenflächen ist man sichtbar eifrig am arbeiten. Es sieht also ganz so aus, als dass dieser Abschnitt tatsächlich im laufenden Monat mit Leben gefüllt wird.
Vernünftige Entscheidung und wird hoffentlich auch realisiert.
Ich finde es nur schade, dass man bei der Neuplanung nicht den Mut hatte, wenigstens einen Teil des Komplexes höher zu bauen. Wäre meiner Meinung nach aus zwei Gründen ein tolle Option gewesen.
a) Es würde ein Band an Hochpunkten von der Messe bis an den Main entstehen (IBC, Messetorhaus, Sparda, Neubau und Dfv, Sommerhoffpark)
b) Man könnte das Projekt sicher noch besser auf dem Markt anbieten. Die Nähe zur Galluswarte (ÖPNV) ist ja schon sehr attraktiv. Und mit einem vielleicht öffentlich zugänglichen Dachbereich noch mehr. Gute Lage für eine tolle Aussicht auf die Stadt.
