Es hat sich sehr viel getan in den letzten Tagen und Wochen:
Auf dem ersten Foto sieht man ganz gut, wie unterschiedlich die Methoden zum Abbau der Gebäude sind.
Jetzt befinden sich nur noch im obersten Stockwerk des Hochhauses Fenster. Ein Kran bringt gerade ein weiteres Fensterelement (aus der vorletzten Etage) sicher nach unten:
Auch bei den Abbrucharbeiten der Firma Porr geht es fix voran... :
... während Cttl bereits mit dem Abbau des letzten Gebäudes anfängt:
Stimmt, da hast du recht. Das Gebiet ist wirklich sehr klein. Trotzdem würde es meiner Meinung nach besser aussehen, wenn man den Hochhaus Riegel (zu dem meiner Meinung nach auch das Arabella Hochhaus gehört) an den Ecken mit markanten Hochpunkten abschließen würde.
Ich bin sehr gespannt wie das Ergebnis aussehen wird. Die Renderings machen jedenfalls schon viel mehr her als das alte Gebäudes, obwohl ich an dieser Stelle ein komplett neues, architektonisch anspruchsvolles Hochhaus bevorzugt hätte.
Denn irgendwie schließt ja das BayWa Hochhaus das Gebiet des Arabellaparks zum Norden hin ab. Hier sollte meiner Meinung nach ein markantes Gebäude stehen, das mindestens so interessant ist wie der HVB Tower, der im Süden die Grenze des Arabellaparks definiert.
Im Bereich der Baustelle ist die Truderinger Straße gesperrt worden, auf der jetzt Straßenarbeiten stattfinden:
Während man im hinteren Teil bereits den ersten Bauabschnitt im Rohbau erkennen kann, wachsen im Vordergrund bereits die Gebäude an der Straße nach oben:
Der Abbau geht wirklich schnell voran mitlerweile: große Teile verschiedener Gebäude sind bereits abgetragen worden 
:
Wenn ich mich nicht täusche ist die Verlängerung nach Martinsried bereits beschlossene Sache. Da die Gemeinde Planegg einen Teil der Kosten übernehmen wird (liegt ja in deren Stadtgebiet), werden die sich wohl schon Gedanken gemacht haben, ob sich die Verbindung finanziell lohnt. Klar, in den vorlesungsfreien Zeiten wird es deutlich weniger Verkehr nach da draußen geben, aber es handelt sich ja hier auch nur um eine einzige Station, die bedient werden muss. So teuer kann das ja nicht sein.
Das ist auch nicht der Plan. Die U9 soll in Zukunft die Strecke der heutigen U6 übernehmen (Martinsried -Garching), nur zwischen Implerstr. und Münchner Freiheit auf ihrem eigenen Steckenabschnitt fahren. Die U6 würde weiterhin auf dem Abschnitt Klinikum Großhadern - Fröttmaning verkehren und somit die U9 (und die U3) verstärken.
Fotos von heute (15.07.2015):
Ja, das ESG Hochhaus wird ebenfalls abgerissen (man kann den Fortschritt sehr gut auf den Bildern weiter oben im Thread erkennen). Ich glaube die einzigen Gebäude auf dem Areal, die übrig bleiben sind die Esso Tankstelle und das Gebäude von Giesecke (obwohl die Zukunft des Unternehmens in München ja nicht sicher ist).
Die TZ berichtet online über die Bavaria Towers in folgendem Artikel. Viel mehr als in der PM steht allerdings nicht drin.
Auf der Ostseite dieses Gebäudes werden die Fassadenelemente nach und nach entfernt:
Auch von der Verbindungsbrücke fehlt mittlerweile jede Spur:
Dieses Gebäude wurde bislang nur eingezäunt:
Man müsste irgendwie versuchen die Englschalkinger Strasse sinnvoll mit der Brodersenstrasse zu verknüpfen und dort ggf. zweispurig auszubauen (was auf der Höhe der Schule tatsächlich sehr schwierig werden könnte). Ich meine sogar igendwann einen Plan gesehen zu haben, auf dem genau diese Trasse eingezeichnet war.
Dass man das Grundstück der Autowerkstatt/ Schrottplatz wieder bebauen will macht wenn dann nur kurzfristig Sinn. Wenn es zum Tunnel kommt - und davon gehe ich aus - wäre eine Verlängerung der Englschalkinger Strasse am Sinnvollsten, um das neue Gebiet östlich der Gleise zu erschließen. Wenn sich auf dieser Stelle jedoch Gebäude befinden, die erst vor 5-10 Jahren gebaut wurden, könnte das schwierig werden.
In der Brodersenstrasse 24 entsteht im Moment das "Hofgut Englschalking" mit 20 Wohneinheiten.
http://www.m-h-m.de/aktuelle-objek…lschalking.html
Seitdem ich das letzte mal an der Baustelle vorbei gefahren bin hat sich auch schon einiges getan:
Eigentlich ein ganz nettes Projekt, nur die Lage ist etwas ungünstig. Das Grundstück grenzt nämlich direkt an eine etwas heruntergekommenen Autowerkstatt an. Diese wird vermutlich im Zuge der Untertunnelung der Flughafen S-Bahn (S8) abgerissen, damit die Engelschalkinger Straße, die momentan im Nichts endet, weiter Richtung Osten geführt werden kann.
Nein ich glaube nicht, das hätte man sonst bestimmt schon angekündigt. Schade eigentlich, denn Sprengungen sind immer ein interessantes Spektakel 
.
Etwas Off Toppic, aber wäre dieses Grundstück hier, das mehr oder weniger brach liegt nicht ein idealer Standort für einen weiteren (Büro)Turm: http://goo.gl/maps/0ZRPW ?
Hier sind ein paar Bilder von den Abrissarbeiten des ESG-Hochhauses:
An der erst neulich erwähnten Verbindungsbrücke kann man den Fortschritt der Abrissarbeiten am besten beobachten: 
Die Stützmauer für die geplante Verlängerung der Linie 25 ist bereits fertig und man kann die Truderinger Straße wieder in beide Richtungen befahren. 
Langsam aber sicher schreiten die Abrissarbeiten voran. Im Hof wurde ein kleiner Kran aufgebaut und man ist im Moment damit beschäftigt die Verbindungsbrücke einzureißen, die man hier ganz gut erkennen kann: http://goo.gl/maps/Rknwj
Langsam tut sich was auf dem Gelände: als ich heute daran vorbei gefahren bin konnte ich einen Bagger erkennen, der auf einem von ihm aufgehäuften Hügel aus Erde auf und ab fuhr. Außerdem meine ich Container an der Riedeburger Straße gesehen zu haben.
NANI90: Trunderinger Straße 
Ganz genau, alles, was auf der Straße entfernt wurde dient den Vorbereitungen für die geplante Verlängerung der Linie 25. Allerdings glaube ich auch, dass es auf dem Gelände der beiden bestehenden Hochhäuser Rodungen gab.
Jilib: Ja, der Meinung bin ich auch! Jetzt sollte man sich vor allem um die schrecklichen Gebäude am Anfang der Einsteinstraße kümmern. Die Zentrale von Giesecke und Devrient sollte auf jeden Fall auch nach der geplanten Aufgabe des Standorts München erhalten bleiben. Das Gebäude finde ich sehr schön und es passt perfekt zu dem von Evoreal geplanten Wohnungsbau.
Weiß irgendjemand eigentlich wann die alten Gebäude abgerissen werden sollen? Gibt es auch wieder eine spektakuläre Sprengung?
Anscheinend hat man bereits mit dem nächsten Bauabschnitt begonnen (rechts im Bild):
Leider konnte ich mir die Baustelle nicht genauer ansehen, weil ich meinen Bus erwischen musste.
