Beiträge von MudGuard

    Ex-Tramgelände Westend-/Zschokke-/Hans-Thonauer-Str.

    Gestern wurde ein ziemlich großer Teil des ehemaligen Tramdepots Westendstr. (ca. die Hälfte - die südliche, also der Teil, der ans Busdepot angrenzt) asphaltiert.

    Weiß jemand, was dort hin soll?

    Auf dem Gelände stehen schon eine Weile einige MVV-Busse (bisher auf dem Kies). Sollen die eine solide Basis bekommen? Oder was geht hier vor?

    Im Januar hieß es, daß das Gelände dringend für Flüchtlingsunterkünfte gebraucht, deswegen wurde der Flohmarkt geschlossen (wobei vorher von Rattenplage und dubiosen Finanzgeschäften des Flohmarkts zu lesen war - könnte von daher m.E. auch ein vorgeschobener Grund gewesen sein). Vor kurzem stand was in der Zeitung, daß an verschiedenen Standorten Flüchtlings-Unterkünfte aufgestellt werden sollen - aber dieser Standort wurde nicht genannt ...

    Dekoratives Anführungszeichen

    Den Arnulfpark finde ich hinsichtlich der Fassadengestaltung auch überhaupt nicht langweilig, sondern durchaus abwechslungsreich. Für die Qualität gilt aber leider das gleiche.

    Ja, besonders gut haben es die Bewohner von dem Gebäude Marlene-Dietrich-Str. 43/45 (der zweite Block östlich der Helmholtz-Str.) getroffen, speziell die parkseitigen Wohnunen.

    Ist ja noch nicht wirklich alt. Aber das Gebäude war erst einige Monate wegen Dachsanierung eingerüstet (das Über-Dach ist auf den googlemaps-Satelittenbildern zu sehen, auch auf dem Block westlich daneben), und kaum war dieses Gerüst abgebaut, wurde die Parkseite (Südseite) wieder eingerüstet, um die Fassade zu sanieren - was sich auch schon seit Monaten hinzieht ...

    Aber wo ist die Grenze? Der Flieger, der 1 Minute nach Beginn des Verbots starten will, darf noch.
    Und der Flieger, der nur 1 Minute nach diesem Flieger starten will? Ist doch nur 1 Minute? Auf die kommt's doch nicht an, also darf der auch noch ...
    So sind's schon 2 Minuten drüber.
    Der Flieger, der wieder nur eine einzige Minute nach dem zuletzt erwähnten Flieger starten will, der darf doch dann sicher auch noch - man kann ja wegen der 1 Minute Unterschied nicht dem einen Flieger den Start noch erlauben und dem anderen verbieten. Vor allem weil letzterer ja ohne den Flieger davor auch schon 1 Minute früher hätte starten können, der kann also gar nichts dafür ==> den lassen wir auch noch starten. Jetzt sind's schon 3 Minuten drüber.
    Und hinter diesem Flieger steht ja noch einer in der Schlange, der startet dann auch noch, womit wir bei 4 Minuten Überschreitung sind.
    Wenn Flieger Nummer 4 noch starten darf, kann man das Flieger Nummer 5 doch sicher auch nicht verweigern ==> 5 Minuten Überschreitung.
    usw.
    Uuuups, im Osten zeigt sich nach dem Starten des x. Fliegers (der war ja nur eine einzige knappe Minute nach dem Flieger x-1 startbereit) ja schon wieder ein heller Streifen am Himmel - gut, daß wir ein Nachtflugverbot haben, dadurch gibt's nachts gar keine Starts mehr, und die Leute können unter der Abflugschneise in aller Ruhe schlafen ...

    Entweder gibt es eine Grenze, dann sollte sie auch eingehalten werden, oder man kann sie gleich komplett aufheben.

    Dekoratives Anführungszeichen

    Was für ein alberner Name. Alles muss immer "Palais", "Gärten" oder "Höfe" heißen um dolle Exklusivität zu signalisieren. Diese Immobilienmaklersprache ist einfach nur lächerlich.


    Dazu passend das Zitat:
    ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
    Diese Lage wird Ihnen nicht oft begegnen –nutzen Sie die Gelegenheit und sichern Sie sich ein Wohndomizil im Herzen Münchens!
    Hier erleben Sie München hautnah.
    ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
    Ja, hier bekommt man jeden Herbst gratis und hautnah besoffene Kotzbrocken in den Vorgarten und An-die-Wand-Pinkler in den Hauseingang geliefert. Inklusive Wiesn-, Tollwood- und Frühlingsfest-Lärm.

    DAS ist eine Adresse, an der ICH garantiert keine Wohnung kaufen würde ...

    Dekoratives Anführungszeichen

    Auch für die Westendstraße (huch, ist da nicht ein Grundstück der SWM, das trotz Wohnungsnot ungenutzt seit 15 Jahren nicht bebaut wird??)

    War das nicht so, daß da die Planungen kurz vor dem Abschluß standen, als der MVV/die MVG bekanntgaben, den benachbarten Busbetriebshof in ein paar Jahren aufgeben zu wollen - woraufhin die Pläne verworfen wurden, um dann für das Gesamtgelände Ex-Tram-Betriebshof + Ex-Bus-Betriebshof neu zu planen?

    In Pasing sind die Bahnsteige zwar an sich ausreichend breit, aber auf einem Großteil der Bahnsteiglänge steht von der Bahnsteigbreite nur ein kleiner Teil für die wartenden/einsteigenden/aussteigenden Fahrgäste zur Verfügung, da ein Großteil der Breite für die Treppen ins Untergeschoß, den Lift usw. verbraucht ist.
    Das sind: 2 Treppen zum westlichen Tunnel, 1 Lift zum westl. Tunnel, 1 Treppe zum östlichen Tunnel.

    von früher?
    Das muß aber mindestens im letzten Jahrtausend gewesen sein. Da hält doch seit Ewigkeiten nichts als BOB und S-Bahn. Und seit kurzem der Meridian.

    Zumindest hab ich da sonst nichts halten gesehen. Und ich arbeite seit 2008 sehr nahe an der Donnersbergerbrücke, komme da also sehr oft vorbei ...

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    An der Donnersberger Brücke gibt es ja heut auch Mischbetrieb.

    Neben der echten S-Bahn halten hier der Meridian (auf der Strecke, die früher S27 hieß) und die BOB. Beides im Grunde auch S-Bahn-ähnlich.

    S-Bahn-Bodenhöhe: 102,5cm, Meridian 112,5cm.
    Zu 96cm Bahnsteigkante ergibt das 6,5 bzw. 16,5cm. Also ne kleine bis normale Stufe.

    BOB: Integral mit 78cm/115cm ergibt 18cm nach unten bzw. 19cm nach oben. Eine etwas überdimensionierte Stufe.

    Sonst hält an der Donnersbergerbrücke m.W. nichts.

    Die S-Bahnen der Stamm 1 sollen also zwischen Hackerbrücke (Nordseite des Gleisfelds) und Hauptbahnhof (etwa da wo er für Stamm 2 vorgesehen, also Südseite des Gleisfelds) einmal quer über's Gleisfeld, und dabei gleichzeitig noch tief runter? Um dann am Stachus wieder auf das alte Gleis einzufädeln?
    Das würde auf ziemlich langen Ausfall der Stammstrecke(n) rauslaufen, da ja die nötigen Umbauten gemacht werden müßten.

    Dekoratives Anführungszeichen

    Der Kaufhof / Karstadt wird in einigen Jahren auch nur ein großes Haus sein, unter dem viele kleine Ladeneinheiten unterschiedlicher Marken zusammengefasst sind.

    wird sein?

    Versuch mal, in der Haushaltsabteilung zu einem Silit-Topf Informationen von der Verkäuferin zu bekommen, die bei den Fissler-Töpfen rumhängt ...
    ("da müssns scho drübm bei Silit nachfragn! Mir san hier nur für Fissler zuständig. Außer sie möng doch lieber an Fissler Topf, dann könne ma eana helfen" - so erging es mir vor einigen Jahren dort)

    Oder zu einem Friesland-Geschirr bei der Dame, die beim Meißener Porzellan steht ... (ob's diese Marken aktuell dort gibt, weiß ich nicht - ich weiß aber, daß die Geschirr-Verkäufer auch eigene "Geschäfte" sind)

    Oder ...

    Da sind bereits viele integrierte Geschäfte, die zufällig noch über die gleiche Kasse verfügen.