Beiträge von MudGuard

Der Schutt (siehe vorheriges Posting) ist inzwischen weitestgehend verschwunden.

Zitat von Isaria

Persönlich fällt es mir allerdings schwer nachzuvollziehen, weshalb die Kreissparkasse überhaupt weiterhin einen so prominenten und vermutlich sehr teuren Verwaltungsstandort in unmittelbarer Innenstadtlage benötigt. Für den Kundenverkehr mag die Lage sinnvoll sein, der Großteil der Verwaltungsarbeitsplätze könnte aus meiner Sicht jedoch genauso gut an einem weniger zentralen Standort untergebracht werden.

Für die Mitarbeiter ist eine zentrale, per ÖPNV gut erreichbare Lage schon wichtig.
(mein Ex-Arbeitgeber wollte auch mal von der Innenstadt nach Unterföhring umziehen - die meisten Mitarbeiter hätten sich dann was neues gesucht - die Firma sitzt immer noch innerhalb des Mittleren Rings, sehr nahe an einer S-Bahn-Station)

also heute vormittag war nur noch ein paar mal sporadisch für ein paar Sekunden das Meißelklopfen zu hören - meine Vermutung: die haben noch ein paar zu große Brocken zerkleinert. Nachmittags war nichts mehr zu hören.

Wie gesagt, gestern abend waren bereits zwei Drittel der Brücke zerlegt.

Ich wohne ca. 970m entfernt, und auch nicht mit direkter Sicht auf die Baustelle, da gab's keine Wurfsendung im Briefkasten, siehe Pressemitteilung.

Ich würde mal vermuten, daß das im Wesentlichen die Anwohner am Kärntner Platz, Käthe-Bauer-Str, Schulmeierweg, Fürstenrieder Str. zwischen Saherrstr. (evtl. auch schon ab Leibnizstr.) und Kurparkstr. (evtl. auch bis Leostr.) betrifft.

Der SZ-Artikel ist (soweit ich ihn lesen darf, ohne zu bezahlen) schon sehr reißerisch:

"infernalische Gewalt" = 5 Bagger, mit Hydraulikmeißeln und -scheren ..

Wenn die die Brücke als Übungsziel für Leo-2-Schützen benutzt hätten, wäre das "infernalisch" vielleicht gerechtfertigt gewesen ...

eigenes Bild von vorhin

Westtangente - hier läuft aktuell der Abbruch des östlichen Teils der Brücke der Fürstenrieder Straße über die A96 - nach ca. 20,5 Stunden (seit gestern 22:00) waren vorhin um 18:30 bereits zwei Drittel des jetzt abzureißenden Teils zertrümmert.

Es sind 4 Bagger im Einsatz, 4 unten auf der Fahrbahn, einer oben. Mit Meißeln und verschiedenen Hydraulikscheren.

Wenn die so weitermachen, ist der Abbruch morgen früh durch, dann muß "nur" noch der Bauschutt abtransportiert werden.

Scheint also deutlich schneller zu gehen als geplant. Ich hatte mich schon auf 4 Nächte mit P-p-p-p-reßluft-t-t-t-t-ham-am-am-ammer eingestellt.

auf der Webcam-Seite ist jetzt eine weitere Kamera verfügbar, sie zeigt die Start-Grube westlich der Donnersbergerbrücke - also die Stelle, an der die Bohrmaschine zusammengesetzt wird.

was kann man an so einem Steg 2 Jahre lang rumplanen???

Einige der gelben Container (und der dahinterliegenden grünen, im letzten Bild nicht sichtbaren) sind inzwischen entfernt worden.

Auf der Webseite mit den Webcams für die Stammstrecke 2 sind seit ein paar Tagen 2 neue Kameras eingebunden, eine für den Bau des Interims-Gebäudes, eine für den Abriß des Starnberger Bahnhofs.

UPdate von heute: ein dritter Kran wird aufgebaut.
Und bei den (gelben) Containern tut sich was - die scheinen leer zu sein.

(alle 3 Bilder von mir aufgenommen)

Eigene Bilder von gestern:

heute gesehen: es sind schon ein paar Betonfundamente gegossen. Bei einem stehen Stahlarmierungen für ein paar Säulen raus.

^

für den Sprengstoff? 😁

Nachdem jetzt tatsächlich gebuddelt wird, der erste Kran steht usw., könnte der Titel des Threads umgestellt werden von "geplant" auf "im Bau" ...

schade, schon ausgebucht ...

Inzwischen sind Baubüro-Container auf dem südlichen Teil des Geländes aufgestellt, und im Nordwesten, nahe Hans-Thonauer-Str., steht ein Kran.

in der Nordwest-Ecke (entlang der Hans-Thonauer-Straße) ist inzwischen ne Baugrube entstanden, das Material wurde im südlichen Bereich aufgeschüttet.
Und in dem Loch sind die ersten Teile für einen Kran angekommen. Noch nicht aufgebaut.

von innen fühlt sich das doch wie Gefängnis an - mit den Gitterstäben vor den Fenstern ...

ok, hat sich geklärt. Am Metris (das Gebäude entlang der Nordseite des Gleisfelds östlich der Donnersbergerbrücke) bekommt eine Fassaden-Erneuerung (hat uns mein Arbeitgeber heute mitgeteilt). Heute wurden entlang der Gleise Gerüstteile angeliefert ...

Super, daß wir vor einem halben Jahr in das "tolle neue Büro" (Zitat Geschäftsführer) umgezogen sind ...

Als wir 10/2008 ins Gebäude rund um den Kamin auf der anderen Straßenseite eingezogen sind, war vom Metris noch nix zu sehen.
Ist also max. 16 Jahre alt - und braucht schon eine Fassaden-Erneuerung ...

weiß jemand, was am Arnulfsteg (Nordseite) geplant ist?
Gestern/heute wurden Baucontainer angeliefert und zwischen Gebäude und Gleisen abgestellt.

An der Gebäudewand westlich der Auffahrtsspirale ist ein Gerüst-Sockel zu sehen, aber zwischen diesem Gerüst und den Baucontainern ist ja die Glaswand - der Weg vom Gerüst zu den Baucontainern wäre ziemlich weit ...