Beiträge von Chris1988

Im Themenstadtplan wurde aber neben den drei Neubauten auch ein neues Treppenhaus an der Denkmalvilla eingezeichnet, also wird da wohl doch was passieren.

Ich habe gerade beim Vorbeifahren gesehen dass in der Friedrichstraße am Kinderkrankenhaus das ehem. Portal aus der Ehrlichstraße abgebaut wird.

https://maps.app.goo.gl/bpb8ZMFuDVEMza2D8?g_st=ic

Es sollen ja Neubauten auf der Freifläche zwischen Friedrichstraße und Magdeburger Straße entstehen.

https://stadtplan.dresden.de/spdd.aspx?permalink=1Yjcobz1

Ob das Portal woanders wieder eingesetzt wird?

AOC befindet sich ja auch in der Insolvenz in Eigenverwaltung.

https://www.aoc-diestadtentwickler.com

Das Projekt Berliner Straße/Schäferstraße ruht ja auch schon länger und wird mit dem unfertigen Dach den Winter nicht überstehen.

Erklärt auch warum der Neustädter Bogen an der Hansastraße nicht begonnen wurde.

Man kann nur hoffen, dass jemand die Projekte übernimmt

Ich sag es noch einmal, falls die wirklich einen so dummen Gutachter finden der Brückenzug A freigibt, wird trotzdem kein Dresdner mit gesunden Menschenverstand über diesen fahren.

Diese ganzen Untersuchungen sind so sinnlos, was den Erhalt angeht, lieber das Geld und die Energie in die Planung und Abriss stecken.

Es gibt laut Tsp wieder ein Projekt Weißeritzstraße 46 Adlergasse 7

Ob es immernoch die Klinkerbauversion von vor 6-8 Jahren ist?

Den Winter übersteht das Dach an der Berliner nicht und wenn es einmal reinregnet, geht es schnell bergab

Wer heute Nachmittag in der Stadt unterwegs war, hat gesehen wie wichtig diese Verbindung für Dresden ist.

Die A4 war dicht und es ging in der ganzen Stadt garnichts mehr. Es hat sich einfach überall gestaut, da alle versucht haben irgendwo anders über die Elbe zukommen.

Sind die Bagger und Panzer an dem Pfeiler gescheitert oder warum ist der nur halb angeknabbert.

Es sind gerade gesicherte Arbeiter auf dem gemeinsamen Pfeiler zu Gange. Vermutlich erfolgt jetzt dort die Trennung der Gleise.

Eventuell muss man auch noch die Fahrleitungsmasten und Laternen runterholen?(Schwemmgut)

An dem in der Elbe liegenden Teil sollen Bojen angebracht werden, um zu wissen wo es sich befindet.

Der aktuelle Rathausplatz ist seit Jahren geprägt von Baustelleneinrichtung und provisorischen Parkplätzen. Das wird schon noch werden

Wenn vor dem Wiederaufbau die Bundesstraße umgelegt wird, dann dauert der Neubau der Brücke noch viel länger. Nur mit dem Druck dahinter, weil es eben eine Bundesstraße ist, wird der Neubau schneller vorangetrieben und garantiert auch besser bezuschusst.

Der gemeinsame Pfeiler ist wohl auch beschädigt, wie ich das rausgehört habe. Ich gehe auch von einem Komplettabriss aus.

Selbst wenn Brückenzug A wieder eröffnet wird, werden 70% der Bürger dort nichtmehr drüberfahren.

Heute Abend werden übrigens die Gleise und Leitungen gesprengt, um den durchhängenden Teil bis zum Hochwasser rauszuheben.

Der Teil im Wasser bleibt während des Hochwassers im Wasser.

Es sollten jetzt mit Blick auf das nahende Hochwasser dringend die Trümmer geborgen werden, um vor allem die nächste Brücke im Flusslauf zu schützen.

Wenn man sich überlegt, dass die Nossener Brücke und die Bahnbrücken Industriegelände und Fabricestraße in einem noch viel schlechteren Zustand sind, wird einem himmelangst.

Eine Rekonstruktion der alten Carolabrücke ist allein schon wegen dem Pfeilerabstand und der Brückenhöhe nicht möglich.

Heutige Brücken dürfen wohl laut Aussage keine Pfeiler mehr haben, die dauerhaft im Flussstrom stehen.

Das bekommen die heutigen Ingenieure wohl nichtmehr stabil hin.

Also wenn dann könnte man nur etwas historisch angelehntes Schaffen, aber wie ich Dresden kenne versucht man sich wohl eher futuristisch.

Ich gehe übrigens davon aus, dass man auch die sanierten Brückenzüge abreißen muss. Erstens kann keiner in den Stahlbeton reinschauen, ob er innen genauso rostet und zweitens wirken zurzeit immense Kräfte auf die gemeinsamen Brückenpfeiler.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass man eine Verbindung zur Fabricestraße schafft. Das wäre ja der ultimative Schleichweg, wenn Stau ist.

Ja Parkplatz ist nur vorübergehend. Die alte Fechterhalle wird dann auch abgerissen.

Ich finde es schade, dass die Außenmauern und das Stadioninnere nicht mit Sandstein verkleidet wurden, wie es im alten Stadion der Fall war. Der Beton sieht einfach nur billig aus.

Örtlich gesehen hätte es auch super zur HTW gepasst, aber die haben ja auch erst selber neugebaut

Zitat von Elli Kny

Leider weiß die DNN auch nichts über Konsequenzen für die "Schaffnerschule" am Strehlener Platz aus den 1950ern.

Laut Tag 24 zieht das BSZ ET samt Personal nach Prohlis um, was mit dem Gebäude am Strehlener Platz geschieht, steht aber auch dort nicht.

Den Abriss der Ladenzeile entlang der Rugestraße halte ich für richtig. Wird doch so die Bauflucht zu den anderen Häusern wiederhergestellt

Die schon lange im Themenstadtplan verzeichneten Neubauten an der Ecke Fröbelstraße Löbtauer Straße baut nun die tschechische CTR Gruppe weiter. Sie haben das Projekt übernommen.

https://ctrholding.com/de/loebtauer-strasse/

Eine Gewerbeeinheit an der Ecke. Ob sich da ein Nutzer findet ist fraglich. An dem Neubau Altonaer Straße steht die zweite Gewerbeeinheit schon lange leer.