Aber mit ec gibts die für 1,30€. Absurd egal ob 1,30 oder 1,40€
Vielleicht zahl ich mal wieder nen Monat oder 2 nichts. Die legens drauf an.
Beiträge von Endokin
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Einen kostenlosen MVG? den wirds nie geben. Dazu sind wir in Bayern auch ein viel zu grossen Autoland. Aber das 365 Ticket wäre super! Mit ner Option für den Berufsverkehr. So stell ich mir das vor. Die Abzocke im MVg für teils absurde Leistungen sucht auch seinesgleichen. Das 1.30€ Kurzstrecke Ticket für max. 4 Stationen Fahrt ist der Abschuss!
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Alleine die Wiener Tram benutzen jährlich fast halb soviele Menschen wie den gesamten MVG.
ABer das ändert ja nichts daran, dass so ein 365 € Ticket für München genau das richtige wäre.
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Gefällt mir sehr gut. Eines der wenigen Projekte die momentan überzeugen können.
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Ja aus Gründen der Symmetrie am besten gegenüber einen identischen Würfel hinklatschen, dann sieht´s beinahe so aus, wie damals mit den beiden kleinen Tempeln...
Die Höhe finde ich nicht so störend, viel mehr die absolut unübertroffen hässliche Sichtbetonfassade. Wie kann man mitten im Zentrum so etwas zulassen? Sieht schon jetzt fürchterlich aus, wie soll das erst in 5 Jahren aussehen? Hoffentlich kommt da noch mehr weiße Farbe drüber
Ein sehr seltsames Gebäude. Nicht bedrückend, was es ja eiglt sein sollte, aber endlos hässlich. Nichtmal diese Minimalästhetik der nationalsozialistischen Architektur wird in keinster Weise aufgegriffen. Sieht eigtl. aus wie ein Gebäude der Stadtwerke. Ein kleines Pumpenwerk oder sowas.Des is nichts.
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Naja da gehn dann einfach die Meinungen auseinander. Aber in Wien Berlin Hamburg Mailand Zürich Brüssel gehts das ja auch. In München mal wieder nicht? Seltsam.
Aber warum dann diese Trasse des X30. Ein verwinkelter, verstückelter Weg mit x Knicken kann ja keine schnellere Variante bieten als S und U Bahn. Ne, wenn dann muss so ein Expressbus möglichst schnurgerade verlaufen.
mfg.
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Aber in Berlin hast auch x Mio Touris jedes Jahr mehr. Das kommt schon hin. Und wenn Shops nicht laufen, dann werden sie dicht gemacht. Das kann man ja dann beobachten.
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Ein Expressbus der quasi exakt dem Linienverlauf einer UBahn folgt ist ja auch eine Wahnsinns Idee. Was soll das den bringen. Wer setzt sich denn im Berufsverkehr freiwillig in einen Bus der für die gleiche Strecke doppelt so lang braucht??? Netzerweiterungen sollten sinnvollerweise auch NEUE Verbindungen schaffen, nicht alte doppeln.
Meine Idee wäre ja eine Art Expressbus Ringlinie zu machen, nachdem ja Tram-, S- und U-Bahn Ring nicht umzusetzen sind.
Wieso ? Das ist eine perfekte Idee. Der Name heisst ja auch Expressbus. Der hält nur an den U-Bahnstationen. Und per grüne Welle, Busbeschleunigung etc. ist das ein super Ding.
Alleine die Zeit die man sich mit dem lästigen Umsteigen und zum Bahnhof hinabsteigen spart ist es wert. Ein weiterer Mythos ist natürlich dass im Berufsverkehr gasnz München steht, und nichts vorwärts geht. Selbst wenn am Stachus Baustellen vorhanden sind, dann ist man in ein paar Minuten vom Odeonsplatz am Hbf.PS. Sonst würden ja auch alle anderen, normalen Buslinien nie ankommen. Das tun sie aber. Trotz Verkehr.
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Irgendwie habe ich das Gefühl, vielleicht teilen das andere, dass der öffentliche Nahverkehr in München gezielt an gewissen Stellen manipuliert wird, um ja nicht weniger Reisende auf U und S Bahn vermelden zu können/müssen.
Der Expressbus X30 ist ein perfektes Beispiel. Der steht ja offenbar vor dem aus. Aber wer Plant schon einen Expressbus iwo im Münchner Süden, wenn man mit anderenüber den Ostfriedhof zum Ostbhf. Das ist doch idiotisch.
Wenn ich eine Testlinie geplant hätte, dann hätte ich den Expressbus vom Sendlinger Tor -Hbf -Nordbad- Petuelring- bis Am Hart fahren lassen.
Oder entlang der U6 vom Kieferngarten bis zum Odeonsplatz.
Oder entlang der berühmten Fürstenriederstr. Wie ein Lot vom Klinikum Gh bis zum Georg Bräuchle Ring.Genau das gleiche bei der U6. Die Irrsinns U6 die jeden Tag um ca. 10.15 rum an der Freiheit endet, und dann geschlagene 12Min vergehen bis die nächste U6 kommt. Der Bahnsteig dann logischerweise am Überquillen ist, und währenddessen eine fast zu 95% leere U3 durchtakkert.
Das kann mir, und vielen anderen Niemand erklären. Da muss ein System hinter sein.
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Leider ist das ganze etwsa zu grell und hell geraten, aber dennoch eine Verbesserung.
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Absolute Kleinkaffposse. Jetzt sollen die permanent umziehen? Das kann nicht deren Ernst sein. In Salzburg biegen sie sich schon vor Gelächter. In einer 140k Ew Stadt.
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ja soll, tut er aber offenbar nicht. Oder der Vertreter der MVG redet mist.
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Dringender Finanzbedarf bei der MVG ( und alle andren großen deutschen Anbietern )
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Kann man kaum verstehn. Für jeden Schmarrn habens Geld. X Fördergelder der EU werden nicht mal abgerufen. Und dann kann man nicht über sicher 7 8 Jahre oder länger einen Neubau stämmen?
Für Planungsbüros die iwas planen, egal ob fakt oder nicht fakt, hat man immer x Mio Euro zur Hand. Die kommen ad hoc, aus der Hüfte geschossen. Sogar den Irrsinn einer Stamm2 oder 3 Startbahn plant man bis in den Untergang weiter. Das kann dann auch gerne noch mal 50 Mio mehr kosten wurscht. Aber für ein Konzerthaus, das dann sicher 40 Jahre steht is nichts da.
Schlimm.
Schande auf das Münchner Haupt!
Fakt! -
JA klar. Aber deswegen baut man ja dann einen Bhf. Und das ist doch die erweiterte Strecke vom jetzigen Hbf, Potsd. Pl., bis Südkreuz und weiter. Da fährt doch eh alles. Nur die Stammstrecken S-Bahn ist dort nicht vorhanden.
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^ Genau. In München existierte der HBF lange vor dem Bau der U-Bahn.
In Berlin gab es zuvor nie einen HBF. Den jetzigen hat man gebaut, nachdem das U-Bahn-Netz längst existierte. Und man hat ihn dorthin gebaut, wo ein komplett neuer Kreuzungs-HBF in diesen Dimensionen und in zentraler Lage platztechnisch überhaupt möglich war.
Man kann die mangelhafte U-Bahn-Anbindung beklagen und kritisieren. Das mache ich auch. Aber die Argumentation sollte schon stimmen.
Warum hat man den diesen Hbf nicht weiter südlich gebaut? Leicht südlich vom Gleisdreieck. Quasi da, wo jetzt der Park ist. Dort wären ja genügend U-Bahn Linien gewesen. -
So unterschiedlich sind die Eindrücke. Mit hat der große Washington Platz vor dem Hbf sehr gefallen. Auch die scheinbar ruhige Lage. Das ist alles durchdacht. Zusammen mit der Spree und den anliegenden Parks am Regierungsviertel entsteht damit eine sehr gemütliche Urbanität. Wenn der Hbf quasi mit seinem Gebäude bis an die Spree ragen würde, wäre alles futsch. Ein Debakel.
Nur die Ruhe täuscht natürlich, weil man ja von allen Seiten her die Bundesregierung sieht.Aber die Tram Station, bzw den Vorbau, da hätte ich doch 2 Stationen nebeneinander erbaut. Die Strasse hätte man halt an dieser Stelle zu jeder Seite ein paar Meter versetzen müssen.
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Sehe ich genauso. Die, die immer meinen, sie hätten die Weisheit komplett für sich, dazu noch in anderen Threads gerne mal billigste Ressentiments gegen andere schüren, und natürlich alles immer nur aus monetären "Beweggründen" heraus...die finde ich wirklich bedauernswert. Wer ein Problem hat, der kann gerne ne PM mailen. Lösch ich die gleich? Wer weiss. Fakt!
Meine Meinung sag ich trotzdem, solange ich es nicht vom Mod anders erklärt bekomme.Deal with it!
Fakt! -
Vielen Dank, Isek, das musste einfach einmal gesagt werden. Seitdem dieser besagte Nutzer, der augenfällig weder imstande ist, die Regeln der deutschen Rechtschreibung zu beachten, noch gehaltvolle Beiträge zu verfassen, hier in unserem Forum aktiv geworden ist, habe ich den Eindruck, dass das Niveau der Diskussionen, an denen sich dieser besagte Nutzer beteiligt, ins Bodenlose gesunken ist. Da hilft es auch nicht, jede noch so falsche Behauptung gebetsmühlenartig als "Fakt!" darzustellen.
Sry aber das ist mehr als belustigend wenn hier 2 Herren meinten sie hätten die alleinige Hoheit über Fakten. Und dann im gleichne Satz von Zahlen sprechen die von allen Seiten her angezweifelt werden. Nur logischerweise nicht von denen die diese erstellen.Ich sag dazu nichts mehr. Unter meinem Niveau.
Ich muss nur den hier im letzten Absatz einen Satz eines der beiden Herren lesen:
"...Südring eben auch nur begrenzt Sinn, bzw. verschärft sogar die Probleme in der U-Bahn!"
Dann ist dazu alles gesagt was gesagt werden muss. Pure Demagogie, um die Stamm2 zu unterstützen.
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Musikwelthauptstadt :DDD wow.^^ Das ist mal ne Nummer.
Also nun, nach Weltzentrum, Kleinhalter und Zurechtweiser von London ,NY, Paris und Shanghai, wirklicher Dt. Hauptstadt und internationalem Hochintelligenzzentrum für Bay. Landespolitik, auch Weltmusikhauptstadt.Aso ich vergaß:
"In der ChampionsLeague auf 5 Jahre nicht besiegbar"
^^