Beiträge von Endokin

  • Hbf-Empfangsgebäude inkl. HH Arnulfstr. (69m) [im Bau]

    1500 Autos am Tag? Das muss ein Schreibfehler sein. Würde eher sagen pro Stunde.

    Allerdings ist das Projelt auch ein bissl übertrieben dargestellt. Was wird neugebaut? Das Vorhaus des Bahnhofs. Die Gleishalle, also Hauptbestandteil des Bahnhofs bleibt ja so wie sie ist. Dazu wird es im direkten Umfeld sprich Karstadt, Bayerstr., Sofitel, Türkenviertel, Arnulfstr. nicht allzu große Veränderungen geben. Vielleicht sogar gar keine.

    Man soll sich jetzt auf einen finalen Entwurf einigen, und dann bitte zügig loslegen!

  • Hbf-Empfangsgebäude inkl. HH Arnulfstr. (69m) [im Bau]

    Der Bahnhofsplatz gehört für mich einfach zu den Hauptrouten per Auto durch die Innenstadt.

    Man muss es so sehen. München ist eine sehr kleine Stadt, in der ca. 1/60 aller Deutschen wohnen. Der Hbf ist ein Platz der funktionieren muss. Das ist kein Schmuckkästchen, oder Wellnessbereich. Dafür haben wir x andere Stellen. Der Hbf soll perfekt erreichbar sein, und dann wenn es im Einklang mit einem netten neuen Hauptgebäude möglich ist, täglich seine 400.000k Passagiere abfertigen. Dieses gespinne von der beruhigten Vorplatzidylle kann ich nicht verstehn.
    An den Seitenstrassen bleibt eh der Verkehr so wie er ist, ja er wird sogar dort zunehmen. Das relativiert den achso beruhigten Vorplatz schon mal um einiges. Dazu wird es sicher x Ausnamen für Lieferverkehr, Bus, Tram, Bund etc. geben. Also reine Augenwischerei.

  • Hbf-Empfangsgebäude inkl. HH Arnulfstr. (69m) [im Bau]

    Naja es gibt auch günstigere Wohnungen. Und Platz in der direkten Peripherie massig. Also so muss man es nicht dramatisieren.

    Vielleicht wird der verkehrsberuhigte Platz noch mal überdacht. Weil ich mir dann ehrlich gesagt Sorgen um den urbanen Charakter des Bahnhofsviertels, und der Verkehrsführung insgesamt mache. Irgendwie kann man es einem Münchner auch schlecht antun, nicht mehr auf der Haupteingangsseite seines HBf fahren zu dürfen. So eine ökoradikale Politik kann man gerne in Parks und Wohnvierteln pflegen. Da bin ich dabei. Aber nicht vor dem Verkehrsknoten schlechthin.

    PS. Das Mosaik:
    http://www.focus.de/fotos/muenchen…mid_267512.html

  • Umbau/Sanierung Gasteig [in Planung]

    ABer rund um den Leonrodplatz stehn eiglt nur hässliche Bauten. und Werkshallen. Teils Brache. Da kann ein Musiker nicht die Muse verspüren, wie beispielsweise im Egarten oder auf der Praterinsel.

    Dazu hast du dort sehr sehr viel Verkehr und eine schlechte Luft.

  • Apassionata Park Fröttmaning [fertiggestellt 2017]

    Jeder hat das Recht auf seine Meinung.

    Für mich ist es ganz klar ein unding solch große Tiere wie Pferde in eine wachsende Stadt zu quetschen, und dann noch neben dem U-Bahn Betriebshof Autobahn und kommenden Neubausiedlungen. Das lehne ich als Tierfreund ab.

    Man kann gerne auf dem Land in Reitergütern und Reiterhöfen Pferde halten wenn man das möchte. Da haben die Tiere Raum und Ruhe.

    Aber es geht eh nicht um die Tiere sondern rein um das Geldmachen mit ihnen. Und dazu muss man offenbar so ein Ding noch in die Stadt reinquetschen, um grad extra viel Kohle zu schäffeln. Das ist für mich nichts.

    Kann jeder gerne anders sehn, aber ich habe mein Meinung. Jetzt red I!


    Und so zu tun als ob sich an dem Appasionata Trouble jegliche Kritik verbieten würde, ist einfach nur lachhaft. Es gibt unlängst genug Kritik über den Umgang mit den Pferden.

    http://www.peta.de/lange-transpor…in#.VRhEcPmsUuQ

    http://www.mdr.de/thueringen/mit…rt_peta100.html


    Btw. Ich habe die Architektur explizit gelobt. Darum solls ja hier gehn. Aber wenns dann kontroverse Meinungen zu anderen Aspekten gibt, und man hier gleich als Nörgler, und einer der München sein Zuckerl nicht gönnen will abgestempelt wird, dann kann ich über die Intelligenz einiger Ko Kommentatoren nur schmunzeln. Habe manchmal den Eindruck einige würden für Bauten und Wachstum und Attraktion X Y Z beinahe alles opfern.


    Das stimmt mich beinahe traurig. Aber ich weiss natürlich, dass die Wahrheit immer iwo in der Mitte liegt. Und das gibt mir wieder Hoffnung


    Fakt.!

  • Schwabinger Tor, inkl. 3 HHer 50m [fertiggestellt 2019]

    Dekoratives Anführungszeichen
    Zitat von r.f.t.schiller

    Ja..aber nicht nur das Tor. Die Gebäude links und rechts auch. Das wäre super. dann hat man was Geld wåre da und Platz ist auch genug vorhandenen.


    solche "historischen" Bauten, werden ja heute nicht 1 zu1 so gebaut wie damals. Das wäre nicht unfassbar teuer. Ein reiner Beton-Stahn Bau, dann kommen von aussen diese schönen Elemente der historischen Fassade drauf. So wird sowas denk ich mal gebaut.

    Das Berliner Stadtschloss wird ja auch nicht Stein für Steiner hochgezogen. Und in Frankfurt die neue Altstadt. Da gibts einige neu erbauten Prachtbauten bei denen einem die Kinnlade kurz runter geht!

    Das hier z.B. http://www.faz.net/aktuell/feuill…u-13504286.html

  • Apassionata Park Fröttmaning [fertiggestellt 2017]

    Ist ja nicht so, dass wir nicht schon genug schöne Dinge haben.
    Meinte lediglich, in Berlin wird abwechslungsreicher gebaut. Das ist Fakt! Bezogen auf normale Wohnanlagen/Sanierungen/Stadthäuser + Büros.
    die Einfallslosigkeit der Münchner "Grossarchitektur" ist ja hier in Forum ein zentraler Punkt. Und der ist berechtigt.

    Habe aber auch den Eindruck, dass es sich momentan bessert.

  • Flughafen München

    Hier mal ein Vid vom t2 in London. Eine Animation. Also da kannst wirklich das t1 oder t2 aus dem Moos nicht mit vergleichen. Sry. Aber diese Rankings muss man auch net verstehn.

    https://www.youtube.com/watch?v=VUDxMPwndko


    @Singapur. Das war 2013 ein richtiges Erlebnis. Meine Erste Reise nach Asien. Kann ihre Meinung und Euindrücke nur Teilen. Der Airport schaft es wie kein anderer den Trubel eines Megahubs mit dem Komfort einer Ruheoase zu verbinden. Die luxuriöse Innengestaltung + die Parklandschaften im Airport sind unvergleichbar.

  • Flughafen München

    Ja Riem war ja wohl auch ein schlechter Witz. Aber da bin ich nicht alt genug :D

    Aber Heathrow grauenhaft? no no no. Die neuen Terminals 2 + 5 sind absolte Megaarchitektur und viel komfortabler als alles was ich vorher gesehn habe. Da kann man in 12 Min mit dem heathrow City Express in die Londoner City fahren! 12 Minuten!!! Das ist Komfort pur!

    In München müsste man mal überlegen den S-Bahn Bhf unter dem Terminal zu erweitern. Für ICE's etc. Aber ob das geht, da bin ich mir nicht sicher.

    Fakt ist wenn man heute mit der S-Bahn zum Flughafen fährt, dann braucht man locker incl. Check In, Kontrollen, Wegen, S-Bahn Fahrt ab Hbf z.B. 2,5h. Dazu fährt man eh immer eine halbe bis dreiviertel h eher hin, um Verspätungen vorzubeugen. Da kannst halt gleich in den ICE ab HBF steigen @ inner Deutsche Verbindungen. Deswegen : Man muss diesen Flughafen Fernbahntauglich ausbauen. Und eben für ICEs.

  • Flughafen München

    Der Flughafen ist schon ok. Sauber und aufgeräumt. Wenn man mit dem Auto kommt dann ist er perfekt. Aber natürlich hat er einen Mega Nachteil zu eiglt allen großen Flughäfen. Die katastrophale Anbindung via DB.

    Und das mit dem 5 Sterne Rating. Ich kann mir auch eine Agentur anstellen, die alles bezeugt. :D

    Er ist schon ein guter schöner Airport. Aber wer schon mal in Frankfurt oder den neuen Terminals in London war, oder auch im Barajas MegaAirport von Madrid, der kann über solch einen Artikel nur schmunzeln.