Beiträge von Endokin

Na 80m das ist dann wieder nicht Fisch noch Fleisch. Mann sollte wirklich so wie da in Berlin an die 150-200m gehn. Das klappt ja in Frankfurt auch perfekt. Und dort gibts wie in München eine winzige Altstadt. Aber es entsteht eine perfekte Synthese.

Das könnte ich mir so 1:1 im Bahnhofviertel vorstellen.

http://www.deutsches-architektur-forum.de/forum/showpost…4&postcount=458

Also ich wäre doch dafür in der Münchener Innenstadt Hochhäuser zu errichten. Vielleicht nicht unbedingt im Altstadtring. Aber dafür ganz sicher innerhalb des Mittleren Rings.
Hochhäuser schaffen wenn sie gut gemacht sind Urbanität und ich finde dass grad die klassische-bis moderne mitteleuropäische Architektur wie wir sie in München haben perfekt dafür geeignet sind.
Bin hier aus dem Forum über ein paar Bilder zu einem sehr schönen Prestigeprojekt aus Berlin gestossen. Denm UpperWest.
Die Perspektive aus sicht des Fussgängers der das HH im Hintergrund mitten in der Stadt hochranken sieht, so wie in Frankfurt, das ist einfach genial, und wie gesagt ich würde mir sowas für München sehr wünschen.

Man muss auf der letzten Seite des Threads runterscrollen. Wie gesagt aus Bodensicht.
http://www.deutsches-architektur-forum.de/forum/showthre…?t=7765&page=31

mfg.

Es gibt so einen asiatischen Käfer der Teile der Stadt im Südosten infiziert hat. Da gibts so gar Schilder ziemlich in der Nähe der S+U-Bahnstation NPS.

Deckenabsenkung an der Station Poccisstr.

Laut SZ znd MVG hat sich die Decke an der Station Poccisstr. in den letzten Monaten um ca 38mm! abgesenkt. Die Station muss jetzt jeden Tag kontrolliert werden und evtl sogar komplett gesperrt werden. Eine wie auch immer erfolgende Sanierung ist offenbar überfällig.

http://www.sueddeutsche.de/muenchen/u-u-d…senkt-1.3050425

Faktencheck (aus eigener Erfahrung)

Anbindung: mangelhaft
Erreichbarkeit; mittel
Architektur: gut
Freundlichkeit: gut
Preise: mittel
Verbindungen: gut
Toiletten: mittel
Check ins: gut (massive Überkapazität)
Abwicklung an den Gates: mangelhaft (viel zu langsam)
Wege & Beschilderung: gut bis mittel (Terminal 2 ist deutlich übersichtlicher als T1)
Parkplätze: gut
Sauberkeit: mittel
Wow-Effekt: mittel

Das gibts bei uns jetzt auch in München bei der MVG.
McDonalds hat z.B kostenlose WLans seit 5 Jahren.

Das ist alles absurd. Die Anbindung macht viel aus. Und eben die fehlt mehr oder weniger. Die Taxipreise sind auch wo anderes sehr hoch. Aber für 40€ kommt man nach eigener Erfahrung von der Freiheit zum Flughafen. Ich würde ja gerne immer per Bahn oder S-Bahn fahren. Nur das ist halt eine Katastrophe bei uns.
Und natürlich ist der Münchner Flughafen auch ein Hub. Aber er ist sicherlich kein so großer Hub dass er die "Primärreisenden" durch das Problem der Anbindung, Erdinger Ringschluss etc. vergraulen darf.

Ein Blick auf Flightradar24 kann hier sehr helfen. Das "Problem" für den FJS ist nicht Frankfurt oder London. Es sind eher die Flughafen in mittlerer Nähe. Zürich, Mailand, Wien. Die können "Hub" Verbindungen fast jeder Zeit absaugen und sitzen wie München an relativ wichtigen Flugrouten. Aber die europäischen Hauptflugrouten ziehen alle von Westen(London) über die Niederlande , Frankfurt, in den Osten und nahen Osten Richtung Istanbul,Dubai. Oder von den Megaairports in Paris und F in den Süden- Und da im Süden sitzt eben auch München. Aber halt nicht nur.
Paris Amsterdam Frankfurt sind dagegen Konkurrenzlos weil es in mittlerer Nähe keine Alternativen gibt.

Natürlich ist der Gatwick Flughafen ein Provinzairport. Mit einer Startbahn. Quais für den Überschuss der nicht mehr in Heathrow landen soll, darf, kann mitten in der Prärie vor London. Das ist schon absurd und bemerkenswert.

Das macht auf einigen Strecken auf denen mehrer Linien gleichzeitig passieren auch Sinn. Eine Express S-Bahn gibts sogar im Osten, in Leipzig.

Da könnte man auch schon früher draufgekommen sein.

Der Münchner Flughafen ist komplett sonderbar. Selbsternannter besster Flughafen, mit anerkannt schlechtester Anbindung?

Laut CSU droht ein Provinzverfall ohne 3. Startbahn. Aber abgeblich dominiert man dann doch wieder alles?

Ist eiglt wem auch schon aufgefallen, dass der London Gatwick Provinzairport fast die gleichen Passagierzahlen wie der FJS hat, und dass die meisten europäischen Hauptflugrouten alle um München herumfliegen?

confused:

Ich finde es macht keinen Sinn irgend welche Geisterstäde an der Peripherie zu planen die einen höhere Dichte haben sollen als z.B Schwabing, oder die Maxstadt. Nachverdichtung und einzelne neue Bauten an den Rändern der Stadt, sowie Erweiterung der bereits vorhandenen Randorte wie Ismaning, Oberschleißheim würde ich bevorzugen.

Sry, aber da kann ich nicht nachvollziehen was da so enorm sein soll. Ein gr0ßteil der Fläche ist schon mit Gewerbe oder Industriegebieten zugebaut. Dann noch Flughafen, Schloss und Heide. Dann noch die ganzen Verkehrsbauten. Ich würde eher den Nordosten Münchens favorisieren. Also zw Dagelfing und dem Autobahnring.

Zitat von Isek

... alleine die Flächen zwischen der A92 und der A9 bieten auch in eher mäßig dichter Bebauung noch Platz für mindestens 0,5 Millionen Menschen. Dabei kann man sogar die NSGe erhalten. Zwischen der A9 und der Isar würden dann sogar nochmal 0,5 Millionen Platz finden!

Naja ..das ist absurd. Hier gibts den Schlosspark, und ein Naturschutzgebiet.
Da passen vielleicht 100k neue Bürger hinein.

Die Amis erwarten in Berlin z.B alles was mit dem 2.WK zu tun hat und hatte. Wir sind, wir waren zu dritt, mitten in Berlin von einer großen Gruppe Amerikaner gefragt worden "Do you know where Hitler lived?"
Das war iwie lustig, weil ich es nicht wusste.

Ja wichtig und wegweisend ist eben, dass das so wie Du es sagst alles in Deutschland so passiert.

Hier ist link zu einem YT Video über 2 Wohntowerprojekte in Berlin. Die HH werden knapp 100m hoch sein. Damit könnte ich mich bei uns in München auch gut anfreunden.

mfg.

https://www.youtube.com/watch?v=cjG9lHf-wR8

Finde da fehlt die Staffelung. Und natürlich ist Höhe nicht ausreichen!

http://www.deutsches-architektur-forum.de/forum/showthre…?t=5552&page=31

Dieses HH aus Berlin hätten wir 1:1 nachbauen sollen. Am Schwabinger Tor

http://www.upper-west.de/fileadmin/user…_725d195f65.jpg

Diese Höhe wäre ideal

http://www.stadtentwicklung.berlin.de/planen/staedte…ell_410x600.jpg

oder mal etwas anderes als die langweiligen Steinfassaden:
https://model2.de/light/12056/5130cc5fb3fc4bd37a000w3sy9.jpg

Das ist klar. Ich meinte nur ehe noch 15 Jahre diskutiert wird, könnte ja mal wer einfach Fakten schaffen und so einen Expressbus losschicken. Vielleicht kommt dann mehr Bewegung in die Realisierung der Tramtangente.

Jeder weiss dass München eine sehr sehr schöne Stadt ist. Aber genauso weiss jeder dass es nicht reicht um an Paris Rom Wien heranzukommen. Der Rest und alles dazwischen ist Sichtsache.

Mfg.