Beiträge von Endokin

Es gibt aber für den Ostbahnhof keine Lösung
Und wieso sollte jemand an diesem Schandfleck der Stadt in irgendein ominöses 5Sterne Hotel gehn, wenns solche auch in der wunderbar schönen Altstadt gibt?
Einen Verrückten gibts bestimmt, aber als Konzept taugt das nicht. Da kannst auch mehrere HH hinstellen. Die Umgebung, der Assi-Charakter und eben der Ostbahnhof bleiben. Da sollte man lieber im Norden und der Parkstadt Schwabing an weitere Hochhäuser denken.

Das Konzerthaus kam "last minute"? Ja dann Prost Mahlzeit. Das kann nix werden. Sry ^^

Nur zur groben Orientierung und über was für eine Gegend wir sprechen. Die Bilder sind vom Streetview von 2008. Aber heute siehts genauso aus.
https://www.google.de/maps/@48.12086…12!8i6656?hl=de

5 Sterne Hotel mit dieser Umgebung???

Na die Bahnanlagen, alle tutti completti, die Züge, die Bahnhöfe, die Brachen gehören alle der DB. Sitz Berlin.
Das war ja damals auch ein gutes Argument gegen die "Meinungen" zum Austritt Bayerns aus Deutschland. Die hätten dann gleich mal wenn so gemundet alle S-Bahnen abziehen können.

Aber das mit dem schönsten Ensemble ich bitte Dich.

Naja eigentlich markiert schon der Max Weber Platz die "Grenze" zur Stadt.
Dass das Werksviertel nicht weit vom Marienplatz entfernt ist ist auch logisch da eigentlich nichts in München vom Marienplatz weit entfernt ist.
Diese ominöse Konzerthalle mit null Achsencharakter, im Büro + Industriegebiet, mitten im Niergendwo und dazu noch gepeinigt durch den Ostbahnhof, das wird nix. Das ist FAKT.
Soll das Münchens Antwort auf die Elbphilharmonie werden? Lächerlich.
Ich meine schau Dir mal die Gegend um den Karl Preis Platz oder den Innsbrucker Ring an. Das ist dann die Neighborhood zur Konzerthaller?
Das ist mit Münchens Übelste Ecke.

Und ein Um oder Wegbau des Ostbahnhofs wäre ein Jahrhundertprojekt. Man kann froh sein wenn der HBf endlich umgebaut wird.

ALso ich denke ob der Ostbahnhof nun um 1 2 Gleise verkleinert wird oder nicht, ob er tiefergelegt wird oder überdacht, dass ändert 0% an seinem "Teilungscharakter". Und es liegt ja nicht nur an diesem Bahnhof. Der Ostfriedhof ist genau die gleiche Schneise in der Stadt.
Lieber das Geld in den Erbau neuer Viertel stecken!

Laut FAZ sind die Architekten des neuen Terminals pleite. Die Auftragsgeber wollen wegen umfangreichen Mängeln nicht zahlen.

http://www.faz.net/aktuell/wirtsc…n-14385026.html

Ist der Bau jetzt Fakt? Oder kann noch etwas passieren? Das mit dem Hirschgarten sehe ich auch so. Aber man kann einer über 10 Jahre alten Planung keine Vorwürfe machen, dass man nicht an eine etwaige Planung eines Konzertsaals gedacht hat.

Ich bitte Dich. Da brauchs keinerlei weiteren Ausführungen. Mozart, Salzburger Festspiele... vs. Oktoberfest und Hofbräuhaus.

Hab mal eben nachgelesen. München hat mit Wiesn ca 10Mio Nächtigungen . Salzburg fast 3 Mio. Aber München hat 10mal mehr Einwohner wie Salzburg.

Also Fakt ist FaKT!! Und Fakt ist, dass die Umgebung des "Werksvierteln" zur wüstesten Gegend in München zählt,
-ein Konzertsaal dort immer iwie durch den Ostbhf in Mitleidenschaftgezogen wird,
-An der Pakethalle wenigstens ein bissl grüneres, und freundlicheres Umgebungsklima herrscht.
-Die Sanierung der Bahnunterführung an der Rosenheimerstr. absolut nötig ist!
-Das "Wersviertel" in einer Brache liegt die mehr oder weniger die City von den Randvierteln trennt.
-Die Kultfabrik in den letzten Jahren immer mehr in Verruf geraten ist, und eigtl immer mehr Leute nur noch zur Partybanane gegangen sind.
-In Salzburg ein ganz anders Level an Hochkultur herrscht.

Das alles ist Fakt. Der Rest wie immer dazwischen Deutung.

Ps. ich hätte noch einen neuen Vorschlag zur Ortswahl: Den Bavaria - Park. Da müsste man nur ca 10 Gebäude wegnehmen, die Lage und der Anschluss an die U-Bahn wäre perfekt. Der Blick über die Bavaria, top!!
Und ringsherum stünde eben der Bavariapark.

Der Ballermann ist noch vor dem alten KPO

Man kann die Umgebung aber nicht wegreden. Das ist zum Großteil übelste 60iger Jahre Blöcke und dazu die Gewerbegiete auf der Südseite des Ostbhf.

Wie soll denn das Konzerthaus auf welcher Achse ausgerichtet sein?
Werden Teile der Gleisanlagen des Ostbhfs zurückgebaut?

Der Ostbahnhof hat verkehrstechnisch eiglt nur für den Regionalverkehr und die S-Bahn Bedeutung. Man könnte sicher einige Gleise entbehren.

Aber das ändert alles nichts an der Lage und der Umgebung -Die Unterführung an der Rosenheimerstr. ist schon so assig , da vergeht mir gleich der Geschmack an jeglicher Kunstdarbietung. Da fahre ich lieber nach Salzburg. Es ist so Es ist Fakt! In Salzburg weiss man wie man mit Ambiente auftritt.

Muss wirklich sagen, dass mir da die Pakethalle als Standort besser gefallen hätte.

Du kannst aber den Ostbhf. nicht wegzaubern. Die Umgebung des Werksviertels kannst Du auch nicht so einfach "loswerden". Da würde nur ein flächengroßer Totalabriss etwas bringen.

Wenn man sich die Planungen für das SEM ansieht, dann wird doch eines immer deutlicher. Die Stadt braucht einen S-Bahn Ring. Dann könnte man ganze Massen an der City vorbeileiten. Die alte Stammstrecke und die U4 bleiben ja erhalten.

Ich bitte Dich! Das ist einer der hässlichsten Teile Münchens, mit direkt angrezendem Ostbahnhof.

Ich denke eben dass jemand der klassische Musik geniessen mag, lieber eine dazu passende Umgebung hat als so ein "Werksviertel"

"...klassische Musik der breiten Masse an Jugendlichen schmackhaft zu mache"

man wird diese Musik bei jugendlichen nie einer breiten Masse zugänglich machen können. Ganz einfach deswegen, weil diese lieber andere Musik hören wollen und das so tun.
Und für den verschwindend kleinen Anteil an denen die dann doch auch lieber mal etwas klassisches hören wollen, sollte man halt einen gebührenden Platz haben.

Der Saal in der Lage hat eh keine Chance auf Erfolg. Und "dass sich jugendliche dort klassischer Musik öffnen würden" das ist derbst herbei geschrieben. Jeder jugendlich der sich für derartige Musik interssiert würde sehr gerne in einen Konzertsaal in Premiumlage begebe. Aber ganz sicher nicht weil dort mal die assige "Kultfabrik" stand.

Die Liste ist wirklich reichlich ominös- Aber da wirds halt bei der Unesco so zugehn wie bei der Fifa oder dem ICC.

Absolut lächerlich. In Köln stehn auch einige Hochhäuser nahe der City. Dort gibts den Dom, der wohl noch mal eine Kategorie über der Frauenkirche anzusiedeln ist. Und dort störts auch niemanden.

Die Spanier haben aber auch gebaut wie die verrückten. Besonders in Barcelona und Madrid.
Und natürlich ist der Münchner Markt überbewertet. Das weiss jeder. Aber anders herum findet man doch immer eine gute Wohnung die sich meistens auch gut bezahlen lässt. Das ist halt das gute an einem großen Markt. Man findet immer was. Das kann ich aus 4 Umzügen, alle innerhalb des Mittleren Rings gut bestätigen.

Was wirklich irritierend ist:
Der Brezenpreis ist mittlerweile in Traunstein bei 58cent. In Minga beim Rischart 56cent. Benzin in Traunstein immer um 3-4 Cent über dem Münchner Preis.

Auf diesem riesigen Gebiet sollte man auch mit 18k Wohnungen planen. 18k W sind würde ich jetzt mal schätzen knapp 50.000 Einwohner. Die sollten dort locker Platz haben.
Vor dem Hintergrund dieses Megaprojekts sollte auch noch dem letzten der Sinn eines S-Bahn Rings klar werden. Deutlicher gehts nimma und wirds nimma.

Dann hat man auf einer Straßenseite 4 Bauten in 4 Stilrichtungen. 80iger , 60iger, moderne, und Barok. Das beisst sich wie es nicht schlimmer geht. Das sieht aus wie reingebombt. Wie Leberknödelbiereis. Für mich unhaltbar!

Barcelona kann man eher mit München vergleichen. Aber sicher nicht Paris. Barcelona hat nur 100km² Fläche, aber 1,6Mio Einwohner. Logischerweise 15k Ew pro km².
Nur mal so, damit man eine vergleichbare Stadt hat. Innerhalb des A99 Rings und direkt daneben, ausserhalb der A99 kann man gut 300-500Ew ansiedeln. Der Perlacher Forst, also die südliche Stadtgrenze ist nur schlappe 3-4km Luftlinie von der Altstadt entfernt. So winzig ist München nach Süden hin. Diesen Forst könnte man gut abroden und die Stadtgrenzen dort 2-3km weiter nach Süden, bis Taufkirchen verlagern.
Alleine in diesem Gebiet könnte man locker 100k Ew ansiedeln. Dann würde auch eine U1 Verlängerung nach Taufkirchen Sinn machen.