Beiträge von CRBauer

Weiß denn jemand, ob inzwischen sicher ist, dass die Waterfront Towers überhaupt gebaut werden und in wie weit der Entwurf für das neue Cruise Center so umgesetzt werden wird? Geschweige denn das Science Center - ich hoffe schwer, dass es gebaut wird, aber es scheint ja langsam im Elbsande zu verlaufen

Bei den Planungen fürs Nikolai-Quartier fehlen ja bislang noch immer die Veränderungen, die der Abriss des Allianz-Komplexes bewirken wird. Ich hoffe, dass das die Gesamtplanung nicht noch wieder komplett durcheinander küselt.

Ich verstehe auch den Denkmalsinn nicht, wenn man die Fassade verändert und das Innere umgestaltet. Wo ist denn da der Denkmalsinn?

Ich finde ja, dass man das Prinzip, was alles zum Denkmal erklärt wird, überdenken muss. Klar ist rein ästhetischer Geschmack subjektiv und der Mode unterworfen, aber eine Stadt ist auch nicht in erster Linie Architektur-Museum und Anschauungsmaterial für Architektur-Studenten. Wenn man etwas mit großer Mehrheit potthässlich findet, gehört es plattgemacht. Und die City-Hochhäuser sind für mich fast der schlimmste Schandfleck der inneren Innenstadt - meine subjektive Meinung.

Das ist auch falsch. Der Teil an den Alsterarkaden heißt "Kleine Alster" und jenseits der Schleuse heißt es Alsterfleet, bis es in den Hafen mündet. Der Teil, aus dem die U3 auftaucht, heißt auch einfach Mönkedammfleet.

Na super, ein Entwurf ohne durchgezogenen Flaniersteg
Das hätte das Ensemble echt aufgewertet in meinen Augen, ähnlich wie der neue Steg an der Kaisergalerie/Bleichenfleet.

Ich warte mal auf konkrete Konzepte. Kann ja sein, dass mich das dann doch überzeugt.

Ich steh ja nun nicht alleine da und alle anderen wünschen sich sehnlichst eine Straßenbahn. Ich kenne auch genug Leute, die in Städten mit Straßenbahn leben und darüber fluchen.
Ich frage mich nur, ob man nicht Unterflurstromversorgung verbessern kann und sich einfach etwas Zeit lässt, bis das ausgereift ist. Und derart tiefgreifende Infrastrukturprojekte dürfen dann auch mal etwas teurer sein. Das ist am falschen Ende gespart. Und Luxusdiskussion ist das dann hier fast alles. Dann ziehen wir eben wieder so schnell, billig und effizient wie möglich Wohnklötze im Einheitslook hoch, legen das preiswerteste Verkehrssystem quer durch die City und pflastern den Jungfernstieg mit Beton statt Granit. Ich finde es nicht unwichtig, wie schön die Innenstadt ist. Und wenn die Mehrheit Oberleitungen okay findet, dann ist das eben so; aber wenn ich mit Leuten darüber spreche, hat bisher noch niemand zu mir gesagt, dass er Oberleitungen ansprechend findet. Ist eben eine Abwägungsfrage.

Ich hab ja nicht gesagt, dass ich Schilder schön finde Aber da sehe ich erstmal keine Alternative zu, außer dass man oft viel zu viele Schilder aufhängt. Aber Oberleitungen finde ich scheußlich, ob on Paris, Wien oder Hamburg, völlig egal. Es bleiben Drahtkabel, die mitten durch den öffentlichen Raum gehängt werden. Und ich persönlich habe auch kein Problem mit der Buslinie 5.

Eine Stadtbahn an sich mag ja auf der einen oder anderen Strecke sinnvoll sein, aber will man wirklich die Innenstadt wieder mit Oberleitungen dichthängen? Das hielte ich für einen gravierenden Fehler; zumal es ja auch Systeme gibt, die den Strom von unten bekommen, ohne dass Passanten gegrillt werden. Bitte keine Draht-Wäscheleinen mehr quer durch Innenstädte.