Beiträge von redxiv

Ein einleuchtendes Argument. Wieso sollten Sie den U5 Stadtbahnverkehr nicht überstehen?
Fragt sich aber nur wie sinnvoll es ist dort zu verlängern wenn man am Ende Höchst anschliessen möchte.

Nichtsdestotrotz ist das Gebäude *wesentlich* schöner als die angrenzenden Bauten. Ein John Reed Fitnessclub über zwei Etagen hätte mir dort mehr gefallen als eine KiTa. Biomärkte u.a. hatten ja abgewunken.

Es ist nur Pier G gerade für die Billigflieger. Wenn ich daran denke wo Ryanair Flüge zur Zeit abgefertigt werden in FRA dann ist Pier G ein meilenweiter Fortschritt.

Der Rest des Terminal 3 wird dann in besserer Qualität gefertigt und gebaut. Es gibt andere Flughäfen auf der Welt, auf denen alte Terminalgebäude für den Inlandsbetrieb oder Billiglinien verwendet werden.

Beim Pier G wollen die Kunden und Carrier es billig und sie bekommen es billig: Wer für 30 EUR irgendwo hinfliegen möchte, sollte sich nicht darüber beschweren, dass er in Zukunft aus einem Terminal abfliegt, dessen Gebäude nicht optisch an den Rest des Flughafens heranreichen aber dafür vollkommen neu und funktional sein wird.

Man wollte auf jeden Fall vermeiden, dass wenn der ursprüngliche Stil beibehalten worden wäre, die Leute fragen würden wieso in einem so schönen Gebäude eine KiTa eingezogen sei. Deshalb lieber mausgrau bleiben und unter dem Radar fahren. Gut gemacht.

Wie mir meine kleinen Spatzen zugezwitschert haben, lag es daran, dass die Stadt die Kampfmittelräumung nur bis etwa 4m durchführen lies, die Baufirma sich [aber nach dem Fund] weigerte fortzufahren und eine viel tiefere Kampfmittelräumung nun durchführen lassen möchte.
Falls das ganze den Tatsachen entspricht, verwundert es mich stark, dass man die Kampfmittelsuche auf 4m Tiefe begrenzt hat, wenn man doch weiss, dass die Baugrube dort wesentlich tiefer gehen wird...

^Fragen: Welche Seite wird hier gezeigt? Und der Kopfsteinpflasterboden sieht zwar sehr schick aus, aber könnte wohl nur in einem Innenhofbereich realisiert werden. Gerade dieer runde "Gehweg" .. Wenn ein Café noch drin ist, wäre es auch schön

^^Die Altbauten sind schön, aber dass das automatisch eine bessere Lebensqualität impliziert ist nun sehr subjektiv. Wie mein Vorredner schon sagt, Altbauten haben ihrerseits ihre Macken. Man kann nun auch ein Gründerzeitviertel mit Bäumen die 60+ Jahren gewachsen sind, nicht mit einem Neubauviertel mit 2-5 Jahre alten Bäumen vergleichen.
Nehmen wir als anderes Beispiel das Westend: Schöne Gebäude, hier und da mal ein Cafe, ein Restaurant, das viel zu schnell zu macht, aber die meiste Zeit ist das Viertel abends tot. Da ist nichts los. Man sieht niemanden. Habe dort selbst 4 Jahre gelebt, ich weiss wovon ich rede. Da bin ich mir ziemlich sicher, dass sich das EV besser entwickeln wird, sobald die ganzen Infrastruktur- und Baumaßnahmen fertig sind.

Man sollte dem Europaviertel die nötige Zeit geben, die es braucht. Ich sehe nicht wie ein durchgängiger Blockrand wie im Deutscherrenviertel das EV verbessert hätte. Stattdessen hätten die Investoren solche Trümmer hingebaut wie es das nicht so schöne Gebäude in dem der REWE ist, oder aber der lange Riegel genau gegenüber. (Habe die Namen vergessen).

Vor dem Praedium wurden gestern die Bäume eingepflanzt und der Straßenzug sieht jetzt schon wesentlich besser aus. Wenn das Zebra, das FAZ-Gebäude, das Brick, der Porsche-Design-Tower und die DB-Zentral stehen wird, wird auch dieser Teil des EV sehr gefällig ausschauen, zusammen mit dem Central & Park und Parkend Ensemble am Europagarten. (Übrigens was man - da muss ich zum Glück sagen - bei den zwei neuen Gebäuden am Parkend nicht sieht, sind die Rückseiten: Die sind unsäglich hässlich und die Fenster dort erinnern an Schiessscharten...).

Der östliche Teil hinter der Emser Brücke (ich habe dort 3 Jahre gewohnt) ist nicht wirklich schön, aber die Diskussion hatten wir bereits. Aber Leben gibt es dort an Sommerabenden, die Eisdiele ist rappelvoll, der Sushi inzwischen besser besucht, der Mosch Mosch und das Block House sind immer brechend voll. Leben gibt es auf jeden Fall im östlichen Boulevard - und das obwohl dort jetzt die nächsten fünf Jahre die U-Bahn Baustelle dort sein wird.

Erst wenn alle Gebäude stehen und ein bis zwei Jahre vergangen sind, kann man beginnen die endgültige Diskussion darüber zu führen. Ich finde es ist eine sehr deutsche Eigenart an solchen (Groß-)projekten im Bau und davor herumzunörgeln. Wenn alles fertig ist, es sich einlebt, sind die meisten dann zufrieden. So geschehen bei der Altstadt hier in Frankfurt (jeder, der sie nun gesehen hat in frühen Führungen und in den Bildern mag sie), bei der Elbphilharmonie in Hamburg (die Hamburger sind begeistert wie wir alle inzwischen wissen), ich vermute sogar mal, beim Pannenflughafen BER wird es sehr wahrscheinlich nicht anders sein, wenn er irgendwann mal eröffnet wird. Bei Stuttgart 21 und den damit verbundenen Neubauprojekten auf den freiwerdenden Gleisflächen, etc..

Ach und noch etwas: In welcher Ecke Frankfurts stehen (bald) zwei wirklich schöne Wohntürme, ein Blockrand und zwei Hotel-Mischnutzungstürme neben einem Einkaufszentrum, in einer Achse zur restlichen Skyline mit einem großen Park in Laufnähe hinten dran?

Es wird immer gefordert, es sollen mehr Restaurants und interessante Geschäfte aufmachen auf der Europa-Allee. Freilich, hätte ich auch gerne. Aber da sprechen zwei Punkte dagegen: Die Vermieter sind nicht bereit einen humanen Mietzins den Pächtern abzuverlangen, der in Kauf nimmt, dass das Viertel noch nicht komplett belebt ist. Zweitens ist gerade der letzte Punkt mit den fehlenden Menschen ein Hindernis für die Pächter/Gastronomen/Unternehmer hier zu investieren. Es ist das Henne-Ei Problem. Man kann sehr darüber reden, was man hätte besser machen können, aber das funktioniert nicht.
Der gesamte östliche Boulevard hätte gesäumt sein können mit interessanten Läden und Gastronomie, aber fragt doch mal die Leute die dort arbeiten, wie es denn so ist.
Nicht zuletzt fehlt auch die Erschliessung durch die U-Bahn, das Peut-A-Peut Bauen des Viertels. Das ist kein einfaches Umfeld für Unternehmer. Man muss standhaft sein und Geld in die Hand nehmen.
An der Laube sieht man, dass gute Gastronomie angenommen wird, aber wie gesagt, nicht jeder ist Bereit am Anfang so verlustig (so wie es die Laube wohl war) zu operieren.
Wir schauen mal wie es 2023 im Viertel ist, wenn die U-Bahn fährt und die meisten Gebäude stehen.

Und zum Riedberg: Bitte. Der Riedberg ist toter als tot, nur der Riedberg Platz in der Mitte ist belebt, das war's?

Tel Aviv Platz

Ein kleines Update zum neuen Gebäude auf dem westlichen Tunnelsockel, in dem bekanntermaßen eine KiTa ihre Heimat finden wird:

Zebra

Bin mir nicht sicher, ob wir dieses schmucke Rendering vom Zebra hier bereits im Strang hatten, möchte es Euch nicht vorenthalten:

Bild: Aurelis Real Estate / msm Meyer Schmitz-Morkramer

Klick zum Vergrößern.

Mehr Infos findet man auf der Projektwebseite.

^ was ich meinte ist, dass es für das Zebra überhaupt keine konkrete Absichtserklärung einer Realisierung gibt, da es (noch) keinen Mieter gibt. Das Messe-Hochhaus wird gebaut, der Porsche Tower beginnt in diesem Jahr noch.

^ Ich stimme Dir zu Schmittchen, dieser Entwurf ist in Kombination mit The Brick harmonisch und sieht gefällig aus. Es freut mich, dass wohl bis 2021 fast der gesamte Blvd Mitte bebaut worden ist. Fehlt nur noch das Zebra.

^ Wenn ich mich richtig erinnere ist nicht die komplette Erde wiederverwendet worden, sondern es kam noch welche hinzu.
Da existiert jetzt ein Problem, das vorher nicht da war, schliesslich hatte der provisorische Europagarten vor dem Tunnelbau diese Wasserprobleme nicht, und auch nicht an den Seiten wie es jetzt der Fall ist.

^Genau so ist es. Ich beobachte die Teichbildung auch, und diese Teiche entstehen vollkommen unabhängig vom Tunnelbaukörper. Die Erde ist nahezu wasserundurchlässig. Es wurde da schlichtweg der falsche (billig eingekaufte) Boden verbaut.

^^ Als Bepflanzung würden auch mehr Bäume schon etwas die Sache lindern, die das Wasser absaugen könnten. Aber im Moment gibt es in der Nähe der Senken ausser dem Gras überhaupt keine Bepflanzungen. Der Boden scheint total lehmhaltig zu sein, weil fast überall die Rasenflächen durchgehend feucht sind. Würde mal gerne wissen wie Aurelis das ganze sieht.

Europagarten, das Problem mit dem stehenden Wasser auf dem Rasen

In den letzten paar Wochen wurde im Europagarten eifrig gebuddelt und gewerkelt, ominöse grüne Plastikkästen verbuddelt und gelbe Schläuche verlegt um der Teichbildung innerhalb der Senken im Europagarten etwas entgegenzusetzen. Das laienhafte Auge wunderte sich, dass keine Abflüsse oder Drainagen eingebaut wurde, sondern stattdessen anscheinend nur Hohlräume in der Erde mit Hilfe dieser Kisten angelegt wurden. Ob das das Problem mit dem nicht abfliessenden Regenwasser lösen würde, bezweifelte besagter Laie.

Nachdem es nun die letzten Tage mäßig geregnet hat (und wirklich nicht heftig), kann nun definitiv gesagt werden, die Maßnahmen sind gescheitert:

(Klick zum Vergrößern)

Die Pfützen sind da, die Nilgänse fühlen sich wohl. Der Mensch wird es meiden sich dort auf die Wiesen zu legen.

@Aurelis: Den Europagarten so bitte nicht abnehmen. Danke.

^^^ Sollte man solch einen "Fund" nicht fachgerecht archivieren? Authentischer geht's ja gerade nicht. Sehr toll.

^^ Dann sind sie wahrscheinlich kurz (also 1-2 Jahre) vor der Inbetriebnahme der U5 fertig. Mir gefällt es, dass der Turm nun deutlich über 80m hinauswachsen wird.
Ausserdem sieht der gesamte Messeeingang Süd sehr gut gelungen aus auf den Renderbildern. Dieses Vordach auf dem "Messeingang Süd" steht, ist imposant. Ist die Fläche darin hohl, also kann man durchschauen zum Himmel oder ist das in der Visualisierung eine Einbuchtung/Decke?

Diese Stummeltürmchen (Axis, Westsidetower, Praedium) hätten ruhig höher sein können. Die Nordseite des Blvd Mitte wird damit ein richtiger Hingucker im Vergleich zur östlichen Europa-Allee: Messeingang-Süd, The Brick, KVA-Büro und der Turm der jetzt noch gebaut werden wird, auf dessen Baufeld im Moment ein provisorischer Parkplatz eingerichtet wurde.

Messeeingang Süd

Beim Brick nebenan wird ja kräftig gebaggert, was mir heute früh aber aufgefallen ist, ist dass im Baufeld für den Messeeingang Süd auch ein Bagger das Erdreich gerade aushebt. Eventuell wird mit dem Bau dort auch nun gestartet?