Nicht nur Bagger - auch drei Kernbohrer für die Betonpfähle, die später die Grundplatte tragen. Wir freuen uns schon auf den morgendlichen Höllenlärm, wenn die loslegen ...
Beiträge von klute
-
-
Um nochmals die Verkehrssituation zu thematisieren: Es ist schwer vorstellbar, wie der zusätzliche Verkehr durch die etwa 3500 neuen Arbeitsplätze im neuen Gebäude unter Beibehaltung der jetzigen Verkehrsführung aufgenommen werden soll. Speziell die Kreuzung Kynaststraße/Alt Stralau ist bereits heute den ganzen Tag über überlastet.
Von Stralau kommend muss man sich aktuell mit dem Rad in der Regel durch eine Wand von Rechtsabbiegern aus Richtung Norden zur Kreuzung Markgrafendamm/Stralauer Allee/Elsenbrücke durchzwängen, die die Kreuzung hemmungslos dichtstellen.
Eigentlich müsste der Verkehr aus Norden (über die Brücke) am Nordende des zukünftigen Gebäudes B-Hub - durch geeignete Ampelschaltung - zwangweise über die namenlose Parallelstraße zur Kynaststraße zurück zur Hauptstraße geleitet werden, um dann über den gerade ausgebauten Markgrafendamm zur Elsenbrücke/Stralauer Allee abzufließen. Weitere Durchfahrt auf der Kynaststraße zur Kreuzung mit Alt Stralau nur in homöopatischen Dosen.
Aber wahrscheinlich kommen die 3500 Arbeitnehmer alle mit der S-Bahn oder dem Fahrrad. Allerdings - dann könnte man doch den südlichen Teil der Kynaststraße gleich komplett dicht machen und zur Fußgängerzone mit Straßencafes umwidmen. Dann bekäme auch der Vorschlag vom Haufen - den Gebäuderiegel mit Durchlässen zu gestalten - einen Sinn.
-
Eigentlich dachte ich, dass die Zeiten von solchen - nicht nur in akustischer Hinsicht - isolierenden Gebäuderiegeln vorbei sei,...
Die Isolierung/Abriegelung ist in diesem speziellen Fall doch durch die S-Bahntrasse bereits gegeben. Insofern halte ich es für verschmerzbar, dass sich das Gebäude nicht zur Kynaststraße hin öffnet. Und so ist (auch angesichts der Höhe des Gebäudes) hoffentlich auch ein entsprechender Lärmschutz gegeben.
Ich frage mich nur, wie die Nachbarn in dem gerade restaurierten Gebäude der Glasfabrik mit der Baumasse direkt hinter ihren Gartenflächen klarkommen werden. Aber der B-Plan war ja wohl bekannt ...
-
Da hier schon mehrfach das Projekt "Coral/World" an der Rummelsburger Bucht erwähnt wurde - hat jemand aktuelle Informationen, wann es damit losgehen soll?
Und: was ist / wo genau liegt das "Haus der Wasserwirtschaft"?
-
...würde ich beim Supermarkt von ca. 1200m² ausgehen. Das ist ein ordentlicher Rewe oder Edeka.
Klingt gut; besser wäre aber, wenn wirklich große Teile des Erdgeschosses (z.B. alles außer dem Entree) für kleinteilige (!) gewerbliche Nutzung zum Nutzen des Endkunden vorgesehen wären: Diverse Läden, Cafes, Restaurants, Eisdiele, auch mal ne Kneipe, Apotheke, Arztpraxis, Zeitschriften/Späti, Post- oder Bank-Filiale.
Dass so etwas auch in sehr hochwertigen Innenstadt-Lagen möglich ist, zeigen zum Beispiel die Straßen Am Kaiserkai und Überseeboulevard in der Hamburger HafenCity.
Stattdessen hier: Eine endlose Büro-Schlange mit Arbeitsräumen bis hinein ins Erdgeschoss. Gerade mit dem notwendigsten Gewerbe versehen, um die dort arbeitenden Mitarbeiter rudimentär zu versorgen. Für die Nachbarschaft oder Besucher kein Gewinn. Nur mit dem zusätzlichen Verkehr in rollender und ruhender Form wird man sich arrangieren dürfen.
-
...Jetzt noch ein paar Spätis in die Erdgeschossflächen intergriert...
Das war auch meine Hoffnung: dass in dem Bau-Riegel das Erdgeschoss weitgehend mit Gewerbe- (=Verkaufs-) Flächen versehen wird. Sieht aber leider nicht so aus, Nur ein (kleiner) Markt und ein Bäcker; Öffnungszeiten unklar.
Ansonsten stimme ich Dir zu: Schon als wir uns für den Kauf hier (Fischzug Ecke Glasbläser) interessierten, habe ich den (damals angeblich "bis zu 7-geschossigen") Bauriegel als willkommene Abschottung gegen den Lärm der S-Bahn (und der eventuell noch zu erwartenden Autobahn) gesehen. Und ich bin froh, dass die Brache wegkommt, die bislang zu vielfältiger "geduldeter" Nutzung einlud.
Schließlich wird sich mit Vollendung der Bebauung (SeaLife, Hauptstraße, Markgrafendamm) und dem Anschluß der Gebäude-Höhen an den Bereich ("Media-Spree") zwischen Elsenburücke und Warschauer Straße vielleicht auch das Empfinden durchsetzen, dass die Gegend ums Ostkreuz nicht Stadtrand, sondern echter Innenstadtbereich ist. Der Bahnhof selbst repräsentiert das nach dem Umbau schon ziemlich gut, nur das südliche Umfeld ist noch ein wenig "terra incognita"
-
B-Hub Friedrichshain/Stralau
Auf Stralau soll am S-Bahn-Ring parallel zur Kynaststraße ein Bürokomplex mit 7/10 Stockwerken entstehen:
https://www.gruenderszene.de/allgemein/neue…ional-2016-8512
https://www.immobilienscout24.de/expose/103022191/#/
Bauherr ist wohl die Streletzki-Gruppe, Architektur Barkow/Leibinger.
Bauzeit: April 2018 bis Frühjahr 2020.
Im Netz wird das Projekt als Bürofläche für Startups beworben. Ich hoffe, dass die Hipster dann auch alle schön brav mit dem Singlespeed-Rad oder der S-Bahn (Ostkreuz) kommen. Sonst dürfte der Verkehr morgens und nachmittags interessant werden. Die Kynaststraße ist jetzt ja schon bekannt aus dem Verkehrsfunk ...
-
... und wieder komt Bewegung in eine bestehende Baustelle: das ehemalige Jugendschiff "Freibeuter" ist verkauft und soll jetzt für Wohnen und Kultur hergerichtet werden:
http://www.bz-berlin.de/berlin/friedri…ndlich-gekapert
Wäre interessant, wo das Ding letztendlich liegen soll (Höhe Palmkernölspeicher?) und ob es zumindest teilweise öffentlich (Cafe
zugänglich sein wird.Ich hoffe, dass in dem Zusammenhang auch bald mal die stinkende Südwest-Ecke der Bucht dekontaminiert wird. Ein (Meß?)-Container steht jedenmfalls schon da ...
-
Seit über 20 Jahren wird die Rummelsburger Bucht ausschließlich (!) mit Mittelstandswohnsilos zugepflastert. Kein öffentliches Gebäude, kein Ausflugslokal durfte bisher hier seinen Platz finden. Und nun kommt einer, der ein rein besucherorientiertes Projekt verwirklichen will, das Leute hintern Bahndamm locken soll.Sehr treffende Beschreibung der Lage! Die Halbinsel ist vielleicht nur ein Viertel so groß wie der Ohlsdorfer Friedhof, aber doppelt so tot!
Wie man so etwas in topografisch begünstigter Lage deutlich besser hinkriegen kann, zeigt die (westliche) Hamburger HafenCity: Wohnungen (auch bezahlbare Genossenschaftswohnungen), Läden, Gastronomie, Ärzte, Apotheke und - ja - auch eine Grundschule, die sich an der Dalmannstraße wunderbar einfügt. Nicht in 1a-Lage mit Wasserblick, aber mittendrin.
Hier dagegen: Gerade mal 2 Backwaren-Verkaufsstellen, 1 (!) Gaststätte an der Hauptstraße - das war's.*
Ich hoffe wirklich sehr, dass das Projekt der Wasserwelten schnell verwirklicht wird. Mit Glück kommen im Eingangsbereich der Halbinsel entlang der Kynaststraße vielleicht noch Lebensmittel-Läden oder Restaurants (träum ...) dazu.
*Edit: Sorry, hab' den Fahrradladern vergessen - eine echte Bereicherung
-
"Der Ruf von Anwohnern nach einer Schule ist mit Sicherheit kein Unsinn."
Bitte sauber argumentieren! Ich habe nicht behauptet, dass "der Ruf von Anwohnern nach einer Schule" Unsinn ist, sondern die Behauptung, dass "die Anwohner" - also einheitlich oder zumindest eine Mehrheit dieses fordere.
Zumal jetzige Eltern von einem Neubau eh nichts mehr hätten und daher bei der Forderung wohl ein Gemeinsinn zu Grunde liegt.
Das ist ein leider typisches Argumentationsmuster, die eigenen Partikularinteressen zum Interesse des Gemeinwohls zu überhöhen - um damit pauschal Gegenargumente auszuhebeln.
Andererseits kann ich es gut verstehen, wenn Eltern ihren Siebenjährigen nicht jeden Morgen unbeaufsichtigt und im Dunkeln über die Kreuzung Stralauer Allee/Markgrafendamm schicken möchten.
Das ist leider auch so eine Krankheit heutiger "Helikoptereltern", dass sie ihrem Nachwuchs nicht das Vertrauen schenken, einfachste Anforderungen des täglichen Alltags zu meistern.
-
Na Hauptsache, die düstere und abweisende Brache wird endlich mit einer attraktiven Nutzung versehen. Man traut sich ja bei Dunkelheit kaum, da langzugehen.
Diese Wasserwelten sind wirklich ein einzigartiges Konzept für ganz Berlin. Die angebliche Parkplatz-Problematik, die in dem Artikel angeführt wird, ist schwer nachzuvollziehen. Schließlich liegt mit dem Ostkreuz der größte Berliner S-Bahnhof und Nahverkehrsbahnhof wenige Schritte entfernt. Bei innenstädtischen Museen habe ich auch noch nicht gehört, dass es Beschwerden wegen mangelnden Parkraumes gibt.
... und dass "die Anwohner" lieber eine Schule dort hätten, ist natürlich kompletter Unsinn. Allenfalls schreien ein paar - wie üblich lautstarke - Helikopter-Eltern nach einer Schule vor der Haustür, damit die lieben kleinen ihren Mors bloß nicht 2km weiter zur nächstgelegenen Lehranstalt bewegen müssen.
-
So grün, zentral und verkehrlich gut angebunden kann man an nicht allzuvielen Orten in Berlin wohnen.
Exakt das war - neben der Wasserlage - ein wichtiger Grund für uns, hierher zu ziehen; speziell die ÖPNV-Anbindung nach dem Umbau des Ostkreuzes.
Wobei in unserer Lage (Glasbläserallee/Fischzug) die Trasse der A100 schon deutlich dichter dran läge, allerdings
- ist da noch die Ringbahn dazwischen
- soll die A100 - wie ich es erinnere - Höhe Kynaststraße schon in einem Trog verlaufen, der in den Tunnel unter dem Bahnhof Ostkreuz mündet
- soll nach B-Plan entlang der Kynaststraße wohl noch ein geschlossener Riegel mit 5-9 Obergeschossen entstehen (zusätzlicher Lärmschutz)
- dürfte es mit Planfeststellung und Widersprüchen wohl noch 10 bis 15 Jahre dauern, bis hier eine Autobahn Realität wirdJa, man hört die S-Bahn hier - kann ich aber mit leben. Autobahn wäre, wenn wirklich deulich wahrnehmbar störender. Am unruhigsten habe ich allerdings aus der Zeit in Hamburg Neuallermöhe nächtliche Güterzüge in Erinnerung
-
Das alte Glaswerk auf Stralau, inklusive eines angrenzenden Neubaus, wird von der Baugruppe Glashütte Alt Stralau modernisiert.
... scheint langsam loszugehen; seit etwa einer Woche werden Gerüste aufgebaut.
-
Im Süden - an der Straße "Alt Stralau" - soll wie ich hörte ein Zentrum für NGO's mit Schwerpunkt Entwicklungspolitik hin ...
-
Klar.
Volle Zustimmung - sehr treffend beobachtet und beschrieben!Danke und Gruß
Klute
" ... Selbsthass auf ... Deutschland"
Ich kann in dem Post keinen "Selbsthass auf Deutschland" erkennen. Eher eine sehr berechtigte offene Kritik an dem Zustand seiner Hauptstadt.
-
Stralau
Schöööööön - ich würde auch gerne mal Fotos vom Allianz-Tower machen dürfen
Sind im Juni am Fischzug eingezogen. Tolle Lage - ich bin gespannt, was sich nebenan auf dem Grundstück an der S-Bahn noch so entwickelt.
Gruß
Klute -
^
Da hätte ich auch was (aktuelles):
Foto: Markus Klotmann (User "klute")
-
Kurze Frage: Ist DAS die Baustelle, wo gerade innerhalb weniger Tage die zweite Fliegerbombe gefunden wurde?
-
... seit vorgestern fahren Laster Sand auf das Gelände des alten Glaswerkes zwischen Glasbläserallee und Kynaststraße. Wie mir geflüstert wurde, soll das denkmalgeschützte Gebäude in der Mitte des Geländes restauriert und um zwei Geschosse aufgestockt werden.
Weiß jemand genaueres?
-
Projekt "Am Fischzug"
Der Rohbau hat jetzt auch entang der Glasbläserallee die volle Höhe erreicht:
Auch der bislang noch offene Bauabschnitt (Lückenschluss) wird jetzt realisiert:
Blick entlang der Straße Fischzug:
