Beiträge von gruene-sosse

Ich gebe hier Schmittchen absolut recht, da wird viel gelabert und heisse Luft erzeugt.
Als S5 Bahnfahrer habe ich die Ehre seit mehreren Jahren an der Ödfläche an der Rödelheimer Landstrasse vorbei zu fahren, da passiert überhaupt nix.
Flächen können in Ffm. und der näheren Umgebung doch kein Problem sein, es sind doch eher politische Gründe die es so erschweren das Neubaugebiete erschlossen werden.
Frei nach dem Motto "bloß keine Wähler vergrätzen"

Aber wenn dann doch etwas passiert dann dauert das und dauert und dauert und hups, da haben wir eine Fehler gemacht, da müssen wir neu planen.

Klotzen statt Kleckern lautet die Aufgabe und JA vielleicht muss auch mal eine unliebsame Entscheidung getroffen werden. Da fehlt vielen der Mut dazu.

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Dann müssten eigentlich teile der Stadt quasi Autofrei sein ? Ich finde diese Regelung 1 Wohnung = 1 Parkplatz sinnvoll. Wer mehrere Tausend € pro qm z.b. im Grand Tower bezahlt,
der wird doch nicht die Straba. Linie 11 benutzen um irgendwohin zu kommen.
Da will das SUV oder der Porsche doch Artgerecht geparkt werden. Zugegeben, da entsteht auch ein Parkhaus, aber drumherum wird in den nächsten Jahren genügend gebaut um den ohnehin nicht vorhandenen Parkraum zu belasten.

Ich halte es auch für falsch auf den ÖPNV zu verweisen, ich habe jetzt z.b. meine Jahreskarte gekündigt da ich nicht mehr bereit bin mich genau diesem ÖPNV ausetzten möchte. Jetzt fahre ich mit dem Auto.

Noch etwas, warum ziehen denn Menschen aus Ffm. weg ? Doch nicht wegen dem fehlenden Parkplatz, sondern weil hier Wohraum knapp und teuer ist.

Wir haben im Rhein Main Gebiet eine 3 Zimmer Wohnung gesucht oder ein kleines Haus zur Miete. Im Augenblick ist der Wohnungsmarkt wie leergefegt, selbst dann wenn man bereit ist bis zu 1200 € Kaltmiete zu zahlen. Und wir haben so ziemlich alles gemacht was geht, die gängigen Internetportale, selbst Anzeigen geschaltet, Makler angerufen und ganz Old School zettel in div. Supermärkten oder "Schwarze Bretter" aufgehängt. Resonanz = 0
Durch Zufall haben wir was passendes gefunden. Aber es sit schon sehr frusturierend wenn man so gar nix findet. Wie soll jemand eine Wohnung im Rhein Main Gebiet finden der finanziell eingeschränkt ist und mal eben nicht >10 € pro qm zahlen kann ? Und ich sreche hier vom Rhein Main Gebiet nicht nur Frankfurt. Die Situation wird sich durch zuzug sicherlich noch verschärfen. Daher bin ich auch der Meinung das auch Kleingärten/Anlagen auch mal in den Focus für Wohnungsbau gehören.
Wenn ich aber meine Gelbörse öffne und bereit bin 2000 € zu bezahlen bekomme ich sicherlich was.

Ist die Anordnung der Gründungspfähle so gewollt ? Das sieht für den Laien (wie mich) alles sehr zufällig aus

Geht es hier eigentlich nur um den Brexit ? Je mehr ich das hier lese desto mehr bin ich irritiert. Was zum Henker wird den von dem Brexit erwartet ? Hauptfriedhof als Baugebiet ausweisen ? Was kommt als nächstes ? Alle Rentner ausweisen ? oder gering Verdiener ?
Bitte mal auf dem Teppich bleiben, und immer diese vergleiche...Ja aber in London ist dies oder das....
Wenn der Brexit kommt, dann wird es vor allem nix gutes für Frankfurt !!
Immer mehr besser verdienende in einen ohnehin schon knappen markt, ja klar, da kann dann der gut verdienende seinen Cocktail in irgend einer b.... Lounge trinken. Es wird aber einen geben der dann wieder nach Urbanität schreit. Das ist alles so wiederspüchlich .......

Hier wieder die Stimme aus dem off....
Ich finde es echt "geil" wenn das alles so realisiert wird, ehrlich

Aaaaaber, gibt es auch eine Idee wie das alles auch Verkehrstechnisch bewältigt werden soll ? Die Baustelle alleine wird schon anspruchsvoll von der ganzen Baulogistik, was ist denn wenn das ganze "in Betrieb" ist ?
Eine ohnehin schon hochbelastete Infrastruktur wird dann noch mehr herrausgefordert. Die zukünftigen Anwohner wollen ja auch an und abfahren können ohne permanent im Stau zu stehen, und von den ganzen Andienungsverkehr mal zu schweigen. Ich hatte das ganze schon mal in ähnlicher art am Güterplatz angemerkt und bin beinahe gesteinigt worden. Mit Carsharing kommt man hier auch nicht weit, weil bei den zu erwartenden Preise will das Försterauto ja auch Artgerecht geparkt werden. Der ÖPNV kann das doch nicht aufnehmen, ist doch ohnehin schon alles extrem belastet. Oder gibt es da von der Stadt ein übergeordneten Plan ?
In der unmittelbaren nähe gibt es doch nur den Theaterplatz.

...und JA, ich finde das toll und will auch das auch, nur möchte ich auch mal ein klein wenig den blick auch auf eine andere Sicht lenken, bei aller Euphorie

Der erste eintrag hier stammt aus dem Jahr 2003. Ich glaube wenn denn wirklich ein wille (auch politisch) gegeben wäre, dann hätte mittlerweile eine solche Halle realisiert werden können.

Allerdings sehe ich es auch kritisch ein solche Halle kostendeckend zu betreiben. Man lese hier mal den ein oder anderen historischen Eintrag und man wird stauen was sich so geändert hat.
Da wird z.b. noch als evtl. nutzer der Halle Wallau Massenheim oder die Frankfurt Lion genannt. Beide sind Pleite gegangen. Die Skyliner, naja, ich weiss nicht ob das die Skyliners machen würden, in eine so große Halle zu wechseln.

Konzerte ? Auch hier sage ich mal ist die Festhalle nach wie vor gesetzt und die Messe wird sich hier sicherlich was einfallen lassen wenn so ein konkurent auftaucht um weiterhin die Festhalle aus zu lasten.

Als "Staabacher bub" finde ich es recht spannend was hier so geschrieben wird. Seit nunmehr 40 Jahren wird versucht eine Umgehungstrasse für Steinbach zu realisieren bzw. zu planen, bisher ohne erfolg.
Und jetzt soll hier an der Stadtgrenze zu Steinbach ein neues Stadtgebiet entstehen ? Die Freileitungen laufen genau durch das Gelände und bedingt durch die Geländeform würde eine art Schalltrichter entstehen, welche den Verkehrslärm der nahen A5 verstärkt. Selbst da wo ich in Steinbach wohne, höre ich die A5. Hier müsste man mal überlegen was mit der A5, welche im Bundesverkehrswegeplan für den 8-spurigen Ausbau vorgesehen ist, Lärmtechnisch passiert.

Was ich aber sehr spannend finde, ist die dann zu realisierende Erschließung bzw. wie diese erfolgen soll ? Es gibt da eigentlich nur wenig Möglichkeiten, die Heerstrasse wäre eine, aber die jetzt schon überfordert durch das dortige Neubaugebiet. Über Niederursel ist das ähnlich und über Steinbach kann ich mir das gar nicht vorstellen.
Den ÖPNV.....ach den erwähn ich besser gar nicht

Ich bin gespannt

Ja, aber das ist ein Bild von der "kleinen" Pfahlbohrmaschine. Diese Rohrstücke sehe ich auf dem Bauglände für die große Pfahlbohrmaschine aber nicht.

Ich werde mich bemühen ein passendes Büro zu bekommen um einen besserern ausblick zu haben

Okay, ich hätte etwas genauer fragen sollen
Da ich quasi genau gegenüber arbeite und immer wieder mal einen "blick" auf die Baustelle werfen kann, ist mir genau dieses "Rohr anschrauben" noch nie aufgefallen bzw. ich habe es noch nie gesehen. 55 Meter tiefe wäre ja so etwa die 3-fache höhe der Pfahlbohrmaschine. Oder ich habe es schlicht und einfach gesagt, immer verpasst.

Zitat von Fuzzi

Ab morgen geht es mit den Bohrarbeiten für die Gründungspfähle los. Sie haben einen Durchmesser von 1,68 Meter. Es geht bis zu 55 Meter tief in den Boden.

Kann mir jemand mal erklären (bin da totaler Laie) wie das mit vorhandenem Gerät 55 Meter in die Tiefe geht ?

Ich habe ja schon mehrfach gesagt das ich dieses Areal als eines der aufregendes Projekte der letzten Jahre sehe. Hier wird altes + neues sinnvoll verknüpft. Was spricht denn, mal abgesehen von rechtlichen bzw. gesetzlichen Aspekten, dagegen Beton zu benutzen ?
Wo bitte wird denn so noch gebaut ? Als "Schreinersohn" liebe ich Holz und finde es toll was hier gemacht wird. Ich finde es halt nur schade das man die Baustelle nicht hier und da mal besichtigen kann, denn es gibt bestimmt viele die sich gerne den Bauverlauf vor Ort mal anschauen würden.
Weiter so ...

Seit gestern ist wirklich beachtliches Bohrgerät aufgebaut worden. Da geht langsam der Platz aus, auf der doch begrenzten Baustelle

Hat nur wenige Tage gehalten. Die erste Säule hat schon kratzer. Aber mal ganz ehrlich, das fällt fast keinem auf, da der Gesamtzustand sowieso erbärmlich ist.

Also das hier ist ein Forum und hier kann/sollte ich eigentlich auch mal meine Meinung sagen können ohne gleich gesteinigt (verbal) zu werden. Das ist alles ziemlich gruselig was hier so gebaut werden soll. Anscheinend gibt es die Investoren Schublade aus der man dann so die "bewährtesten" klötzchen rausholen kann. Ich verstehe bis heute nicht wie man im EG an einer Strasse Raumhohe Fenster machen kann ? Klar, tolle/schöne Architektur muss auch bezahlt werden, aber wenn ich mal alle Beiträge so anschaue, dann ist hier überwiegend Klötzchenbildung zu sehen ("Frank" an der Kennedyallee *furchtbar*) oder die beiden Wohnhochhäuser im Europaviertel. Riedberg das gleiche usw. usw. Aber okay, das ist dann wahrscheinlich so. Ich finde es absolut nicht schön. So, jetzt bitte mir Dreck werfen

Es gibt jetzt schon kaum frei verfügbare Parkplätze. Ich finde die Sichtweise einzelner schon seltsam. Als gäbe es nur Anwohner die sich alles aussuchen könnten und die anscheinend auch auf das Auto verzichten können, naja muss jeder selbst wissen. Eine Stadt lebt doch nicht nur von tollen Plätzen. Ich empfehle mal im Berufsverkehr die Gegend sich an zu schauen. Die Zukunft wird es zeigen, dann kann man sich die Architektur in aller ruhe anschauen, Stau ist dann ja genug.
...und noch mal, die Brache am Güterplatz muss bebaut werden ! ob allerdings mit derart vielen Wohnungen (und Hotel) wage ich mal zu bezweifeln.
Das ganze ist hier vielleicht falsch, aber dann möge es der Moderator gerne verschieben oder löschen.

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Ich habe mit keiner silbe gesagt das man die Brache lassen soll !
Da ich an der Mainzer Landstrasse arbeite und mir jeden morgen und jeden abend den Verkehr anschaue bzw. hindurch gehen muss, war dies lediglich eine anmerkung ob hier nicht ein wenig zu viel gebaut wird. Tiefgarage ist okay, aber ich betrachte das geplante bauwerk ja auch nicht isoliert. Drumherum wird in den nächsten Jahren fleissig gebaut und ich betone noch mal, das ich dieses grundsätzlich ja auch gut finde, nur sehe ich die Verkehrsträger (die derzeitigen) nicht gut gerüstet für mehr Menschen, die U-Bahn fährt ja noch nicht und der Termin liegt ja noch reichlich in der Zukunft.

Ich empfehle mal bei einer grossen Messe (z.b. Buchmesse) mit der Linie 11 , sagen wir mal morgens um 9 Uhr, zum Güterplatz zu fahren.

Die Stadt und der Verkehr

Mod: Diese Diskussion entwickelte sich um die Bebauung des "Telenorma-Areals" am Güterplatz. Schnell wurde sie allgemein, daher nun ein eigener Thread zum Verkehr in der Großstadt.
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Ich finde es ja grundsätzlich schick was hier rund um den Güterplatz so passiert. Aber trotzdem bin ich der Meinung das ist zu viel. Wo sollen denn all die Anwohner/Besucher/Zulieferer parken ? Ich denke hier wird es, vor allem wenn eine grosse Messe stattfindet, recht Chaotisch zugehen was den Verkehr betrifft. In teilen ist das ja jetzt schon der fall.

Ja, ich gebe zu ich bin Laie, aber trotzdem entzieht sich das meinem verständniss. Vor 20 Jahren war ich im Aussendienst tätig und schon damals graute es mir wenn ich in den Riederwald musste. Hier soll einer der letzten Lücken geschlossen werden, was vor allem für die Anwohner vom Riederwald spürbar vom Verkehr entlasten würde und dann verschiebt sich das ganze um weitere 2 - 3 Jahre. Der Ordnung halber sei aber auch mal gesagt wenn Anlieger gegen den Tunnel bzw. den Tunnelbau sind, verstehe ich das genauso wenig. Ich finde das alles nicht nachvollziehbar

Mal eine frage an das allwissende Forum. Da ich ja täglich im Tiefbahnhof in Frankfurt ankomme, bewundere ich immer den Zustand des Bahnhofes. Weiss jemand ob oder wann da mal was passiert ? Das ist doch schon seit mehreren Jahren ein Baustelle ohne sichtbare änderung des Zustandes, mal abgesehen davon das die Säulen gefliest wurden.