Beiträge von HCKBS

    Ich war neulich mal in den Noltemeyer-Höfen direkt am Ringgleis unterwegs. Hier ein paar Eindrücke von den Gebäuden, leider nur in Handybild-Qualität. Derzeit werden noch Restarbeiten erledigt wie zum Beispiel Pflasterungen und Anpflanzungen. Ganz schön fand ich den direkten Durchgang von den Noltemeyer-Höfen direkt zum Ringgleis (siehe mittleres Foto im Hintergrund).

    Bilder von mir

    Derzeit entsteht sowohl im Braunschweiger Stadtgebiet als auch in den Stadtteilen so viel Wohnraum wie Jahrzehnte lang nicht. In den nächsten fünf Jahren sollen mehr als 6000 Wohnungen neu entstehen. Diese verteilen sich folgt:

    Im Stadtgebiet

    Mittelweg (ehem. BZ-Gelände): 300 Wohnungen und 24 Appartements, hinzu kommt ein Parkhaus und ein Edeka-Markt ( https://www.staake.de/projekte/bzv-braunschweig/ )

    Weinbergweg: 80 Wohnungen

    Nördliches Ringgebiet: insgesamt ca. 1200 Wohnungen

    Langer Kamp: 150 Wohnungen (https://www.volksbank-brawo.de/immobilien/imm…anger-kamp.html )

    Kurzekampstraße (Praktikergelände): 250-300 Wohnungen, Büros, ein Einkaufsmarkt, ein Boardinghouse (https://kappe-projekt.de/aktuelle-proje…e-braunschweig/ )

    Spinnerstraße: 50 Wohnungen plus Hotel mit 150 Appartements sowie Gastronomie im alten Juteportal (http://www.realique.com/#projekte )

    Ernst-Amme-Straße: 250 Wohnungen

    Hildesheimer Straße (Noltemeyer-Höfe): 242 Wohnungen (https://www.noltemeyer-hoefe.de/ )

    Cyriaksring: 22 Wohnungen

    Blumenstraße: 35 Wohneinheiten (http://hans-drewes.de/bautraeger/neu…e-braunschweig/ )

    An der Petrikirche: 50 Wohnungen

    Wilhelmstraße: 100 Wohnungen (in Planung)

    Korfesstraße (ehemaliges Altenheim): 63 Wohnungen

    Kälberwiese/An der Schölke: 60 Einfamilienhäuser, 480 Wohnungen in Planung

    Watenbüttel
    - Otto-Bögeholz-Straße: 22 Riehen- und Doppelhäuser ( https://www.werner-wohnbau.de/de/aktuelle-pr…haeuser/?pr=633 )
    - Okeraue: 24 Einfamilienhäuser und 36 Wohnungen in Mehrfamilienhäusern

    Waggum
    - Vor den Hörsten: 90 Einfamilienhäuser

    Volkmarode
    - Volkmarode-Nord: 200-300 Einheiten in Ein- und Mehrfamilienhäusern

    Querum
    - Dibbesdorfer Straße: 54 Einfamilien,- Reihen- und Doppelhaushälften
    - Holzmoor: 600 Wohnungen
    - Baumschulenweg: 10 Einfamilienhäuser, 10 Wohnungen in Mehrfamilienhäusern

    Rautheim
    Heinrich-der-Löwe-Kaserne: 200 Einfamilienhäuser, 200 Wohnungen in Mehrfamilienhäusern

    Stöckheim
    - Trakehnenstraße/Breites Bleek: 147 Einfamilien-, Reihen oder Doppelhäuser, 118 Wohnungen in Mehrfamilienhäusern
    - Stöckheim-Süd: 130 Einfamilienhäsuer, 170 Wohnungen in Mehrfamilienhäusern

    Weststadt
    - Alsterplatz: 219 Wohnungen

    Lamme
    - Lammer-Busch-Ost: 300 Einfamilienhäuser (Planung ruht)
    - Lammer Mitte: 136 Wohnungen

    Allerdings hat eine vom Braunschweiger Stadtmarketing in Auftrag gegebene Erhebung ergeben, dass die Innenstadt im Vergleich zu anderen Städten weiter in der Attraktivität gestiegen ist. Die Studie wurde vom IFH Köln durchgeführt (https://www.ifhkoeln.de/startseite/). Insgesamt gaben 1000 befragte Besucher der Braunschweiger Innenstadt die Note 2,1, was eine leichte Verbesserung im Vergleich zu den Vorjahren darstellt. Der klassische Einkaufsbummel ist für die meisten der Befragten (68%) immer noch der Hauptgrund die Innenstadt aufzusuchen. 71% gaben an, mindestens einmal pro Woche in City aufzusuchen. Zwei Drittel der Befragten stammten aus Braunschweig, ein Drittel aus anderen Orten.
    Derzeit werde die Innenstadt am meisten mit den öffentlichen Verkehrsmitteln angesteuert (39%), gefolgt vom PKW oder Motorrad (35%), dann das Fahrrad (14%) und zu Fuß (12%).
    Hervorgehoben wurde die Atmosphäre und das "Flair" der Braunschweiger Innenstadt, sowie die Sehenswürdigkeiten, Sauberkeit, Sicherheit und Veranstaltungen.
    Vor allem im Bereich Lebensmittelkauf gab es unterdurchschnittliche Bewertungen, hier verspricht sich das Stadtmarketing eine Verbesserung mit der Eröffnung des REWE-Marktes im Konrad-Koch-Quartier (ehemaliges City-Point).

    Ein Gedankenspiel, das mir schon länger durch den Kopf geht, möchte ich gern mal hier im Forum "aufmachen" und diskutieren. Mich interessiert die Haltung zu Bauprojekten wie sie kürzlich in der neuerrichteten "Neuen Altstadt" in Frankfurt (auf dem Gebiet des abgerissenen Rathauses siehe hier https://www.frankfurt-tourismus.de/Entdecken-und-…2/neue-altstadt ) oder auch im Leitbautenkonzept in Potsdam am Alten Markt neben der Nikolaikirche ( http://www.potsdamermitte.de/index.php?id=32 ) zu erleben sind. Hier sollen Gebäude angelehnt an die historische Architektur "barockisiert" und rekonstruiert werden.
    Wie ist die Meinung hierzu im Forum? Könnte man so etwas in Braunschweig machen? Wo könnte ein solchen Quartier entstehen? Ich hatte mal gedacht, dass sich der Bereich des alten Mummehauses am Eulenspiegelbrunnen dafür eignen könnte. Aus meiner Sicht fristet die Ecke ein Schattendasein.

    Die Umbaumaßnahmen des Lilienthalplatzes haben begonnen. Laut Stadtbaurat Leuer soll der Lilienthalplatz städtebaulich stark aufgewertet werden und soll so vor allem für die vielen Geschäftsreisenden zu einem attraktiven Eingangstor im Norden der Stadt werden. Es wird einen Fußweg zu dem neuen Parkhaus geben, Sitzmöglichkeiten und begrünte Anlagen, die die Aufenthaltsqualität steigern sollen. Das langjährige "Wildwest-Parken" vor dem Hauptgebäude wird dann ein Ende haben, künftig gibt es nur noch 70 Kurzzeitparkplätze. Das Ende der Bauarbeiten ist für Juli 219 geplant.
    https://regionalbraunschweig.de/spatenstich-er…-neues-gesicht/

    Schlechte Nachrichten zu dem großspurig angekündigten Ausbau des Bahnhofs Gliesmarode zu einem "Musterbeispiel für eine Modernisierung"! Laut BZ vom 15.11.2018 wird sich der geplante Ausbau/Renovierung nun bis 2021(!) verzögern. Ebenfalls betroffen sind die geplanten Haltepunkte in Leiferde und Bienrode.
    In Gliesmarode sorgt aktuell ein neues Genehmigungsverfahren für den Verzug. Seitens der Stadtverwaltung heißt es dazu: Im Mai 2018 sei zwar die Entwurfsplanung für den Bahnhof beschlossen und Förderanträge bei der Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen eingereicht worden. Parallel dazu plante die Deutsche Bahn die Sanierung des Bahnhofs inklusive der Verlegung des Zugangs zu den Gleisen. Außerdem sollte ein neuer Vorplatz entstehen. Aber: „Für die Planung muss nach neuen Vorgaben des Eisenbahnbundesamtes ein Planfeststellungsverfahren bezüglich der Lärmbelastung während der Bauarbeiten vorgenommen werden. Bisher war das nicht verpflichtend.“
    Laut Eisenbahnbundesamt kann ein solches Planfeststellungsverfahren etwa eineinhalb Jahre(!) dauern, der Beschluss wird somit erst irgendwann 2020 erwartet. Erst danacnh kann die Deutsche Bahn Fördergelder für den Umbau und die Sanierung erhalten. Der Umbau könne daher erst im Jahr 2021 starten.
    Wenn man das liest, kann man nur noch den Kopf schütteln. Hier prüft anscheinend wieder ein Prüfer einen anderen Prüfer, ob alles auch sachgerecht geprüft wurde. Deutscher Bürokratenwahnsinn lässt grüßen...

    Hier nochmal ein Link von letztem Jahr zu den groß angekündigten Projekt. Ob das noch was wird?
    https://www.news38.de/braunschweig/a…rade-kommt.html

    Zwei aktuelle Fotos vom Flughafen-Umfeld. Zunächst ein Blick auf den abgesperrten Lilienthalplatz, der Umbau beginnt kommendes Jahr im Frühling:

    Der alte Garagenkomplex an der Hermann-Blenk-Straße ist umzäunt, zwei Plakate der Eves GmbH wurden daran befestigt. Hier entsteht wohl etwas Neues...

    Fotos von mir.

    Soweit ich weiß wird nach der Schließung des Holwedeklinikums und der Etablierung des Zwei-Klinik-Konzeptes das Krankenhaus-Gelände bebaut und eventuell nachverdichtet. Also auch hier perspektivisch hhSchaffung von innenstadtnahen Wohnraum. Es tut sich also schon was.

    Eine gute Übersicht über die laufenden und geplanten Bauprojekte bietet dieser Artikel aus der BZ vom 15.10.
    https://www.braunschweiger-zeitung.de/braunschweig/a…e-in-Sicht.html
    Die Wohnprojekte kurz zusammen gefasst:
    - Nördliches Ringgebiet: mehr als 2.000 Wohnungen, Studenten-Wohnungen, Supermärkte, teilweise schon fertig und bewohnt,
    - Wohngebiet "Alsterplatz" in der Weststadt: 219 Wohnungen,
    - Noltemeyer-Höfe an der Hildesheimer Straße: 240 Wohnungen (größtenteils fertig),
    - Eichtal: 50 Wohnungen plus Hotel mit 150 Appartements,
    - Kälberwiese und An der Schölke: Noch kein Baubeginn,
    - Stöckheim-Süd: 130 Einfamilien- und Reihenhäuser sowie 170 Geschosswohnungen,
    - Stöckheim-Trakehnenstraße: ca. 250 Wohneinheiten,
    - Heinrich der Löwe-Kaserne: 400 Wohneinheiten,
    - „Quartier St. Leonhard“ (gegenüber der Stadthalle): inklusives Stadtviertel mit Tagesklinik, Diakoniestation, stationärem und betreutem Wohnen, Werkstätten für Menschen mit Einschränkungen sowie Wohnungen, Internat und Kita,
    - Querum-Holzmoor: 600-1.000 Wohnungen in Planung,
    - Querum-Dibbesdorfer Straße: Erschließung beginnt 2019,
    - Langer Kamp: 150 Eigentums- und Mietwohnungen und Errichtung eines Nahversorgers,
    - Praktiker-Gelände Berliner Straße: 350 Wohneinheiten, ein Boarding-House, ein Biomarkt und Büros
    - Hinzu kommt das Projekt "Bahnstadt" auf dem ehemaligen Rangierbahnhof

    Das Ringgleis wird im Bereich des Westbahnhofs verändert. Die Stadt hat ein Grundstück aufgekauft, auf diesem wurden zwei alte Gebäude abgerissen und es werden Wildkräuter für eine neue Grünanlage gesät. Unterdessen ist das Ringgleis bis an den Bienroder Weg verlängert worden. Demnächst wird das Östliche Ringgebiet angeschlossen
    https://www.news38.de/braunschweig/a…rd-gruener.html

    https://www.braunschweiger-zeitung.de/braunschweig/a…estbahnhof.html

    Natürlich wäre eine Aufwertung und Vereinheitlichung der Bohlweg-Fassaden schön und wünschenswert (wie hier: https://www.competitionline.com/de/ergebnisse/13692 ), und es ist ja so, als ob nichts unternommen wurde (siehe hier der Ideenwettbewerb http://www.braunschweig.de/leben/stadtpla…eilA_080901.pdf. )
    Aber was willst Du machen, wenn die Eigentümer nicht mitziehen, auch wenn die Stadt schon das Angebot macht sich an den Kosten zu beteiligen? Soweit ich weiß gehören manche Häuser Eigentümern, die nicht in Braunschweig leben und damit wenig Verbundenheit zur Stadt oder schlicht kaum Interesse an einer "Verschönerung" des Stadtbildes haben.

    Kurzes Update zu der geplante Umgestaltung der Burgpassage: Die Abrissarbeiten der Passage verzögern sich derzeit noch. "Tchibo", der letzte Mieter der Passage, pocht auf seinen bis 2023 geltenden Mietvertrag und ist nun vor das Landgericht gezogen, um gegen die wirtschaftlichen Einbußen nach der Sperrung der Passage zu klagen. Der Prozess startet im November. Die Bücherei "Pfankuch" bleibt auch während der Baumaßnahmen in der Passage, da sich nur ein Teil des Geschäfts auf dem Boden der Burgpassage befindet, der größte Teil ist in dem alten denkmalgeschützten Haus direkt daneben untergebracht. Ein Zugang zu dem Geschäft wird - so nehme ich an - auch über dieses alte Gebäude (Kleine Burg 10) entstehen.
    Als erster Mieter der Burggasse hat sich "Peek&Cloppenburg" mit 500qm Ladenfläche in die neue Häuserzeile eingemietet. Aktuell stehen auch noch konkrete Pläne der Architekten für die baulichen Fassadenveränderungen der Häuser Schuhstraße 6 und Hutfiltern 8 aus. (Quelle: BZ vom 25.09.2018).
    Eine Galerie mit Visualisierungen der geplanten Bebauung findet sich auf der Seit der Development Partner AG. Ich finde die Bebauung mit den verschiedenen Klinkerbauten mittlerweile eigentlich ganz gelungen.
    http://www.developmentpartner.de/de/projekte/br…-burggasse.html