Also ich will ja jetzt kein Pessimist sein, aber ich glaube das es sehr lange dauern wird, bis wir dort was hingestellt bekommen. Die Parteien im Römer sind zu stark gegen das UEC als das Sie Ihre Meinung nochmals ändern. Und irgendwann reicht es der Vivico bzw. der ECE dieses gezäter mitzumachen. Die Vivico wird die Brache versuchen zu verkaufen und wir können hoffen das sich ein Käufer findet. Eventuell wird ja ein neuer Flughafen entstehen
nein Spaß beiseite. Die Messe ist mit Sicherheit ein guter Kandidat dieses Stück oder wenigsten ein teil zu kaufen. Und auf dem rest kann dann endlich das Europaviertel entstehen.
Beiträge von DMS
-
-
Zitat von Schmittchen
Eigenartig nur, warum die Lufthansa Cargo jetzt mit dieser Ankündigung kommt. Besser sollte man Drohung sagen. Denn das Mediationsverfahren mit der Ergebnis der Empfehlung eines Nachtflugverbots wurde bereits vor fünf Jahren abgeschlossen, und damals waren solche Töne nicht zu hören.
Wie du schon sagtest, es war nur eine Empfehlung. Und da die Fraport dieses jetzt jedoch nochmals untermauert hat, ist die Lufthansa Cargo aufgeschreckt worden bzw. hat gemerkt das es ernst wird mit dem Nachtflugverbot.
-
[QUOTE=Max BGF] DMS, soweit ich das als bescheidener gleichwohl interessierter Beobachter mitbekommen habe, schließen sich neue Landebahn und Nachtflüge politisch aus. Das ganze nennt sich Mediationsprozeß o.ä.
Die Fraport wollte mit dem Deal nur die Anreiner auf Ihre Seite ziehen, damit Sie der neuen Landebahn zustimmen.
Na mal schauen was passiert wenn die Lufthansa ernst macht.
-
Laut Rreuters will die Lufthansa Cargo Ihren Sitz von FFM nach Leipzig verlagern, wenn das Nachtflugverbot am Frankfurter Flughafen kommt.
Ich versteh die FRAPORT nicht, wie man so kurzsichtig und dumm sein kann. Ersten soviele Flugzeuge fleigen Nachts garnicht und zweizens ist ein Nachtflugverbot für solch ein Flughafen doch der Anfang vom Ende. Da nutzt dann auch die neue Landebahn nichts. Wenn die erste Firma mit dem abwandern beginnt dann folgen kurze Zeit später auch die anderen. Es ist ein Teufelskreis.Die sollen alles so lassen wie es ist. Die neue Landebahn, die neue Werft und das neue Terminal bauen und fertig is.
-
Kia Motors zieht nach Frankfurt - 500 neue Jobs Der koreanische Automobilkonzern legt seine Europa- und Deutschlandzentrale nach Frankfurt
19.01.2005 - 16:52 Uhr, News Verlagsgesellschaft [Pressemappe]
Frankfurt (ots) - Der koreanische Autohersteller Kia plant mit
seiner Europa- und Deutschlandzentrale nach Frankfurt zu ziehen. Der
Autohersteller plant einen Büroturm auf dem Messegelände. Hartmut
Schwesinger, Chef der Wirtschaftsförderung Frankfurt, bestätigt
gegenüber NEWS Frankfurt den Kia-Umzug. „Die Verträge sind
unterschriftsreif. Es könnten 400 bis 500 Arbeitsplätze entstehen“,
sagt der oberste Wirtschaftsförderer zu NEWS Frankfurt.
Der link dazu http://www.presseportal.de/story.htx?nr=638903&search=kiaQuelle: presseportal.de
-
Super news. Und wenn sich der kaufhof immer noch wehrt, dann wird er eben platt gemacht...

-
Zitat von Schmittchen
Ich tat, was derstuttgarter schrieb, weil ich dies noch nicht kannte, und sage nur: Mein lieber Scholli!
Ich habe mal in der Nähe gewohnt, aber glücklicherweise ist mir der Anblick erspart geblieben.
Dagegen ist ja Stuttgart-Rot ein Juwel.Wer kann denn sowas entwerfen!
-
Dieses ständige überarbeiten ist schon sehr nervig.
Die sollen endlich anfangen zu bauen. Auch wenn es mir nicht gefällt.
schmittchen: habe den Post geändert.
-
Zitat von Schmittchen
Dieses Modellfoto ist unter dem heutigen Datum auf der EZB-Site zu finden:
Angeblich wurde der "Groundscaper" so geändert, dass man von der Südseite des Mains noch den westlichen Teil der Großmarkthalle sehen kann. Aber seht ihr einen Unterschied zu früheren Modellen?
ich habe es geahnt. Garnichts hat sich geändert.

-
Zitat von BMXican
184 meter ist schon mal sehr gut. ich frage mich jedoch, wie sehr sich das design geändert hat...
hoffentlich hat es sich sehr geändert.

-
Die Entscheidung is ja jetzt doch früher gefallen als gedacht. Um so besser für uns,

Die Höhe ist jetzt auch ok.
Aber der Entwurf gefällt mir immer noch nicht (richtig schrecklich).
Hoffen wir mal das es eine Sogwirkung auf die Branche hat, wenn die EZB baut.
-
Oh Gott, wie hässlich. man sollte den Architekten aus dem Land jagen.

-
Super geiles Bild.
Ist euch aufgefallen wie hinter dem Radisson Hotel die Wohnhäuser im Schatten stehen. Wenn der City West Tower noch kommen sollte, dann haben die ja überhaupt keine Sonne. Krass. -
Also ich finde unsere Kreisel vollkommen ok. Sind auch einfach und übersichtlich und man weiß auch wo man raus fahren muß, wenn man vorausschauend fährt.
Was mich immer wieder sehr sehr nervt, sind die Leute die extrem langsam an den Kreisel ranfahren, bremsen vor dem Kreisel ab und schauen dann ob jemand von links kommt und warten selbst wenn der andere noch nicht einmal in den Kreisel reingefahren ist.Es geht jedoch viel schneller und einfacher.
Wenn man den Kreisel schon vorher überblicken kann, was ja bei den meisten der Fall ist, dann fährt man ganz normal an den Kreisel und da man ja schon vorher sieht wo der andere PKW langfährt kann man direkt weiterfahren ohne zu bremsen.Leider können die wenigsten Leute vorausschauend fahren. Diese sollten doch lieber den Führerschein abgeben. Dann wäre der Verkehrsfluss viel effizienter.
Mein Tipp: Leute lernt Kreisverkehr fahren.
-
Ist doch ein geiles Projekt. Ein Hochhaus und Flachbauten mit viel Büros, die hoffentlich nicht leerstehen.
-
Zitat von münchner
1. Ist LA eine potthässliche Stadt
2. Ist FFM der Inbegriff des schwachsinnigen Umgangs mit HH-Bau.
3. Gab es bereits Metropolen bevor auch nur ein einziges HH gebaut wurde.Armes Deutschland! Die schönsten Städte sind nur noch die mit den höchsten Häusern, Metropolen beeindrucken nur noch durch Oberflächlichkeit und Protzgehabe, und wie immer ist alles was aus den USA rüberschwappt besser als unsere eigene Sachen.

Ist da vielleicht jemand verbittert das in seiner Stadt(München) nicht soviele Hochhäuser stehen wie z.B. in FFM? Die Zeiten und Ansichten ändern sich nun mal im Laufe der Jahrhunderte. Heute wird eine Metropole unter anderem auch durch seine Architektur(auch Hochhäuser) geprägt. Früher war es der Handelsplatz der eine Metropole ausgemacht hat.
-
Zitat von ShadowAlles anzeigen
Zahlen aus Wien, großteils von 2003
Schulen : 750
Unis : 8Theater : 68 (davon 44 Theater mit 20.993 Plätze)
Kinos : 40 (32.073 Plätze)
Museen : 90 (plus diverse Private)
Bibliotheken : 79Hotels und Pensionen : 367 (41.682 Betten)
Tankstellen : 485
Arbeitsstätten : 87.691
Wohnungen : 925.721
Gebäude : 168.167Bauflächen : 13.825 ha
Grünflächen : 20.022 ha
Gewässer : 1.939 ha
Verkehrsflächen : 5.703 haGenau so hatte ich mir das vorgestellt. Und am Ende ein tabellarischer Vergleich.
-
Zitat von der benutzerAlles anzeigen
Hotelbetten hat Berlin ca. 60000
München ca. 40000
Hamburg ca. 30000
Frankfurt ca. 24000
Köln ca. 23000
Wien ca. 40000
Düsseldorf 17052
Grobe Schätzungen.In der Realität hat Wien aber wesentlich mehr Touristen als deutsche Städte. Auch Berlin kann sich mit Wien nicht messen. Obwohl offizielle Zahlen etwas anders aussagen. Aber es ist immer die Frage, wie das berechnet wird, was alles dazu gezählt wird, usw.
Außerdem sind Vororte nicht berücksichtigt.
Frankfurt-Rhein-Main bot für seine Olympiabewerbung aktuell 58000 HotelZIMMER an im 50 km-Radius um Frankfurt (3-5 Sterne Kategorie).Das sind auch die Relationen die ich mir so vorgestellt hatte. In Berlin und Frankfurt werden ja in den nächsten Monaten noch einige Hotels hinzukommen.
-
Richtig so, seit die Rundschau sich umgemodelt hat, finde ich sie nur noch schlecht. Schlechte Übersicht, schlechte Infos...
-
Was passiert eigentlich mit der alten Brücke? Hoffe die wird auch noch genutzt.