Beiträge von DMS

  • Detroit - Einwohnerverluste

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    Zitat von TheBerliner

    Eben nicht; der Niedergang der Autoindustrie erst führte in Detroit zu Massenarbeitslosigkeit und Kriminalität.
    Die Stadt hatte, so weit ich weiß, auch nie 2.000.000 Einwohner, sondern um die eine Million.

    Die Stadt hatte in den fünfziger Jahren ca. 1.9 Millionen Einwohner.

  • Detroit - Einwohnerverluste

    Ich frage mich wie sowas passieren kann.
    Es können doch nur Stadtplanerische Fehler sein, oder?

  • Detroit - Einwohnerverluste

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    Zitat von Samuel

    Höchst interessanter und aufschlußreicher Artikel

    Aber teilweise echt hefitg, z.B. das Ford die Öffentlichen Verkehrmittel aufgekauft hat um sie einzustellen.Nur um noch mehr Autos zu verkaufen :nono:

    Ja irgendwie ist in Detroit so einiges schief gelaufen.
    Würde gern mal neuere Bilder aus der Stadt sehen????

  • Detroit - Einwohnerverluste

    Detroit - Einwohnerverluste

    Habe gestern im Radio einen Bericht über Einwohnerverluste von Städten in Deutschland gehört. Unter anderem wurde auch von Detroit berichtet, das diese Stadt in den letzten 50 Jahren die hälfte Ihrer Einwohner verloren hat. Von 2 Millionen auf unter 1 Million. Diese sind alle ins Umland gezogen und das Umland ist mit das reichste und pulsierendste in ganz USA. Dafür werden in Detroit Bürohäuser und Wohnungen abgerissen und ganze Stadtteile verkommen. Wahnsinns Vorstellung sowas in Deutschland zu erleben. Weiß leider nicht aus welchem Grund dieses Szenario stattfindet bzw. stattgefunden hat. Vielleicht hat ja von euch jemand Infos.

  • Flughafen: Sonstige Bauprojekte

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    Zitat von Thomas

    Idealerweise müßte ein ganz neuer Flughafen in der Wetterau gebaut werden. Dieser könnte ja ruhig kleiner ausfallen. Dort würden dann alle kleinen Flugzeuge und der innerdeutsche Verkehr landen. Das wäre am Ende die beste alternative zu einer neuen Bahn. Dann könnte man die Startbahnwest beseitigen die beiden Parallelbahnen soweit auseinader bauen das dort zeitgleich 2 Flugzeuge Lande oder starten könnten und alle wären glücklich.

    Warum in der Wetterau?? Der Flugplatz Egelsbach ist doch nur etwa 15 km südlich von Rhein/Main. Der nimmt doch schon Unmengen an Kleinflugzeugen ab. Soviel ich weiß hat der doch bereits über 100 000 Flugbewegungen jährlich.
    (bezieht sich auf DMS. Hat mit Zitat nicht richtig geklappt.)[/QUOTE]


    Das Problem mit Egelsbach ist, das es zu Nahe an dichtbebauten Areal liegt. Die haben ja erst die Startbahn verlängert aber noch länger geht glaub ich net so einfach. Die Städte drum herum Dreieich, Langen Egelsbach, Mörfelden-Walldorf liegen einfach zu nah dran um einen gescheiten Flughafen eventuell auch mit späteren ausbaumöglichkeiten zu schaffen.
    Da wäre die Wetterau schon der ideale Platz, dort gibt es Flächen die sind riesig groß die Reichen locker für einen 2. Flughafen von der Größe wie FRA 1.
    Wäre auch für mich schneller zu erreichen. :lach:

  • HongKong

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    Zitat von fmj_mainhattan

    dieser Phallussymbol-artige Turm da ist aber neu , oder? zumindest ich - als nicht all zu aufmerksamer Beobachter der Asia-Szene - kannte ihn noch nicht. wirkt aber irgendwie sehr cool. Der kleine rechts davon der noch im Bau ist erinnert stark an Skyper...,oder? ;)

    Aber ich glaube der wird ein bißchen höher :lach:

  • Olympia 2012

    Habe mir mal gerade eure letzten Posts durchgelesen.

    Oh Gott, das ist ja sowas von billig und dumm.

    S ist S, FFM ist FFM, L ist L, HH ist HH, usw.

    Wir kennen unsere jeweilige Stadt und fertig.

    Wen interessiert es schon ob ein normaler Chinese oder Ami deutsche Städte kennt. Es reicht vollkommen aus wenn die Wirtschaftsbosse dies tun. Im übrigen kommen jedes Jahr Millionen von Ausländer nach Deutschland und schauen sich Deutschland an. Das reicht doch.

  • Hotelbetten, Kinos, Theater...

    Super, Danke für den Anfang. :lach:

  • Deutschlands Einkaufstraßen

    Danach müßte ja Köln über eine Million Einwohner haben?????

  • Flughafen: Sonstige Bauprojekte

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    Zitat von Puntagorda

    "die umfangreichste Modernisierung seit 1972"

    Dann war die jahrzehntelange Baustellenhüpferei im T1 wohl der Normalzustand in Frankfurt???
    Kaum sind die letzten Kabel hinter den (inzwischen anscheinend auch schon veralteten) Lufthansa-Kulissen verschwunden, wird schon wieder alles aufgerissen und neu gestylt, ohne Rücksicht auf die Menschenmassen, die sich tagtäglich durch FRA schieben.
    Die Anpassung der Gangways an den A380 ist dabei als einzige Maßnahme noch nachvollziehbar.
    Ich kann mir nicht vorstellen, dass ein Neubau teurer gewesen wäre als diese ewige Herumbastelei. Was ist denn das für ein Gebäude, das alle paar Jahre komplett umgekrempelt werden muss, weil Architektur/Funktionalität/baulicher Zustand nicht mehr den Bedürfnissen entsprechen?
    Terminal 1 ist und bleibt als Tor zur Welt und Aushängeschild der Bundesrepublik eine einzige Katastrophe.

    Sorry LH, ich mag dich ja wirklich, aber deine Homebase ist SCHROTT!!!

    Der Platz für ein Neubau ist am Flughafen leider nicht vorhanden.

    Idealerweise müßte ein ganz neuer Flughafen in der Wetterau gebaut werden. Dieser könnte ja ruhig kleiner ausfallen. Dort würden dann alle kleinen Flugzeuge und der innerdeutsche Verkehr landen. Das wäre am Ende die beste alternative zu einer neuen Bahn. Dann könnte man die Startbahnwest beseitigen die beiden Parallelbahnen soweit auseinader bauen das dort zeitgleich 2 Flugzeuge Lande oder starten könnten und alle wären glücklich.

  • Hotelbetten, Kinos, Theater...

    Hotelbetten, Kinos, Theater...

    Hallo Leute,

    mich würde mal eine Aufstellung(Vergleich) über die Anzahl von Hotelbetten, Kinos, Theater, Tankstellen, Parks...für Deutsche Städte bzw. weltweite Städte interessieren.

    Hoffe Ihr habt da ein paar Infos.

    Schon mal Danke :lach: