Beiträge von Dus-Int

  • Düsseltalk - allgemeine Diskussion

    Also ich finde das SPD/ Grünen Bashing reicht jetzt mal langsam.
    Übrigens, wo war eure hochgelobte schwarz-gelbe Koalition in NRW denn erfolgreich? Betreibt die Koalition im Bund etwa keine Klientelpolitik? Und in Düsseldorf? Da wird seit Jahren über den Köpfen der Bevölkerung entschieden und seit drei Jahren haben wir einen OB ohne Visionen und Ziele, der im Endeffekt nur als Verwaltungschef dient.

    Die SPD zu bashen ist einfach, aber die anderen sind kein bisschen besser!


    EDIT: Viele der Regierungsentscheidungen aus den Jahren 2005-2010 haben die Kommunen erst in die Schwierigkeiten getrieben, in denen sie derzeit sind! Damals wollte Erwin sogar gegen die Landesregierung klagen! Siehe u.a. hier: http://www.rp-online.de/region-duessel…ruebt-1.1118754

  • Immobilienmarkt & Wirtschaft

    Außerdem ist der Anteil der pinken-Polohemdkragen-nach-oben-klapp-Leute in den letzten Jahren unerfreulich hoch gestiegen. Im hohen Norden der Stadt, wo ich nunmal 15 Jahre gewohnt habe, lässt sich der Besuch im lokalen Edeka ja kaum noch aushalten bei diesen ganzen "wichtigen" Leuten. Da sind die Leute denen man z.B. in Unterbilk auf der Straße begegnet, viel entspannter und gemischter. Das Gleiche gilt übrigens für die Gegend rund um die Tussmannstraße. Ich hoffe das angenehme Flair dort wird nicht zu sehr durch die höherpreisigen Bauten im Quartier Central zu sehr aus der Ruhe gebracht. Es wäre wirklich schade drum!

    Die Gentrifizierung in Düsseldorf nimmt wirklich erschreckende Ausmaße an. Wachstum muss auch im mittleren Segment möglich sein! Aber da hat man m.E. in den letzten Jahren einige Fehler gemacht. Ich verweise da nochmal auf die Verteilung von Baufläche für Wohnen, bzw. Arbeiten. So hätte das Areal rund um die Theodorstraße hohes Potential für ein Wohngebiet nach Einbrunger Vorbild gehabt ( http://maps.google.de/maps?q=einbrun…=k&z=17&vpsrc=6 ). Das Gewerbegebiet hätte man z.B. gut auf Brachflächen in Lierenfeld oder so unterbringen können. In Einbrungen wohnen jetzt etwa 3.500 Menschen. Auf dem Areal rund um die Theodorstraße hätte man also in schöner Stadtrandlage und möglichem StraBa-Anschluss (1/ 7) Platz für etwa 5.000 Menschen schaffen können. Die Chance wurde leider vertan. Aber es gibt stadtweit sichelich noch einige freie Areale, die Potential für solche Quartiere haben.

  • Düsseldorf Airport – DUS

    ANA hatte angekündigt mit der 787 einen weiteren Flug nach Deutschland aufzulegen. Angedacht war ENTWEDER ein zusätzlicher Flug nach Frankfurt ODER ein Flug nach Düsseldorf. Vo zwei Wochen wurde bekannt gegeben, dass man ab Januar nach Frankfurt fliegen würde.

    Allerdings hat man sich bei Lufthansa mittlerweile mehr als klar zu den neuen Destinationen ab Düsseldorf geäußert. Geflogen werden sollen (lt. LH Vorstand) Tokyo, Shanghai und Delhi. Es gäbe wohl nur noch einige Slotprobleme und Fragen bei Überflugsrechten (letzteres dürfte mit der Absage an Air India der Star Alliance beizutreten zusammenhängen).

    Warten wir es ab. Es kann nicht mehr lange dauern, bis die Flüge zur Buchung freigegeben werden!

  • Düsseltalk - allgemeine Diskussion

    Der Spiegel taugt beim Headline lesen um zu sehen, was gerade aktuell ist. Darüber hinaus ist der Spiegel ein rein opportunistisches und populistisches Blättchen, das mit dem aktuellen Wind weht. Wesentlich neutralere und umfangreichere Infos gibt es bspw. hier in der NYT:
    http://topics.nytimes.com/top/news/inter…hina/index.html
    Da wird nämlich auch über China berichtet, wenn nicht gerade wieder irgendwelche Rechte eingeschränkt werden.

    Ich hatte bereits einen längeren Text verfasst, aber ich denke wenn man schon so eurozentrische Ansichten hat, dann ändern auch meine Worte nichts mehr - höchstens eine Reise ins Reich der Mitte.

    Gruß

  • Düsseltalk - allgemeine Diskussion

    ^^

    Wieso denn auch. Solange die Polizei in Deutschland unbestraft auf offener Straße Passanten vermöbeln kann, die Zeitungen von Randalieren spricht, die sich der Staatsgewalt widersetzen (im Video sichtbar, dass man es offenbar auf diese nicht abgesehen hat) und das alles auch im Youtube schön zu sehen ist und trotzdem keine Konsequenzen gezogen werden, hat man in Deutschland nicht das Recht, andere Länder zu belehren.
    http://www.youtube.com/watch?v=Zi-rNbUCJho

    Dass in China alles Rund läuft will ich damit nicht sagen, aber wenn das Thema China fällt, jedes mal auf die Menschenrechtssituation in China hinzuweisen ist wirklich albern. Das sieht man in TV Reportagen, in Zeitungsartikeln und im Smalltalk mit Leuten. Das Land besteht (übrigens wie die USA auch), nicht nur aus Politikern und Staatsmännern, sondern auch aus einer unglaublich netten und aufgeschlossenen Gesellschaft, die übrigens auch aus wirtschaftliche Beziehungen mit Ländern wie Deutschland profitier...

    Entschuldigt diesen OT Beitrag. Aber ich wohne seit einem Jahr in China und diese Stimmungsmache gegen China und alles was damit zu tun hat ist aus meiner Sicht wirklich frustrierend. China-Bashing ist genau so ein durch medien verursachtes Phänomen wie Middle-East-Bashing. :Nieder:

  • Kö-Bogen: 2. Bauabschnitt (Bauphase)

    Ich frage mich wie während der Bauphase (Abbruch 1000F, Bau Tunnel) der Verkehr geleitet werden soll - immerhin ist die Kaiserstraße - Berliner Allee/ Immermannstraße eine Hauptachse in der Innenstadt. Den Verkehr ab Weyhe-Straße via Kasernenstraße zu lenken ist unmöglich, solange dort noch für die Wehrhahnlinie gebuddelt wird. Rheinufertunnel und B7 sind zu weit weg um als Umweg fungieren zu können...

    Bleibt lediglich die Möglichkeit den Verkehr in beide Richtungen an der Tuchtinsel vorbei zu steuern...

  • Düsseldorf Airport – DUS

    Wir dürfen dieses Jahr mit etwa 20.8 Mio (2010: 19.9) Passagieren rechnen. Darüber hinaus gibt es nun erste Statements seitens der Lufthansa, wonach Tokyo und New Delhi als neue Ziele für kommenden Sommer angekündigt werden. Darüber hinaus sind Flüge nach Shanghai und Tel Aviv schon koordiniert. Aufgrund der aktuellen Abschwächung der Nachfrage könnten diese zwei Ziele allerdings noch vor Aufnahme bzw. Bekanntmachung wieder rausfallen. Darüber hinaus plant Air China ein weiteres Ziel in Deutschland aufzunehmen. Es soll sich hierbei um einen Flug aus Shanghai handeln der nicht nach FRA oder MUC gehen soll. Bleibt die Hoffnung, dass Düsseldorf dann doch noch seine Verbindung nach Shanghai bekommt.

  • Kö-Bogen: 2. Bauabschnitt (Bauphase)

    Dekoratives Anführungszeichen
    Zitat von DUS-Fan

    Düsseldorf hat bei den letzten Kommunal-Wahlen am 30.08.2009 den Abriss des Tausendfüßlers beschlossen.

    Immerhin haben bald 1/6 der Bevölkerung die FDP gewählt. Das würde heute, wo jeder weiß (hätte man auch vorher wissen können) was man dafür bekommt, auch keiner mehr tun :o Würde man heute, wo das Thema tatsächlich aktuell und im Stadtbild sichtbar ist eine Bürgerbefragung durchführen, wäre das Ergebniss womöglich anders (das betrifft nicht nur den Abriss des 1000F, sondern auch die Bebauung des JWP). Außerdem: soweit ich mich erinnere hat die Mehrheit gegen die Bebauung des JWP gestimmt. Lediglich einige Tausend Stimmen haben gefehlt um die Wahl rechtens zu machen.

    Meiner Meinung nach wird hier die Innenstadt zur reinen Playmobilstadt umgebaut. Was nicht gefällt wird abgerissen und anders neu gebaut - Natur und Denkmalschutz spielen hier keine Rolle!) - am Ende ist es egal ob du in Dortmund, Leipzig oder Stuttgart - jede beliebige 08/15 deutsche Innenstadt ist hier anwendbar - bist, oder in Düsseldorf. Was hier geplant ist, ist dieser Stadt einfach nicht gerecht! Beim Bau jedes kleinen Gebäudes gibt es Beschwerden es sei nicht interessant oder speziell genug und gerade bei diesem Projekt nickt (besonders hier im Forum) jeder einfach ab und folgt der RP-O Hetze gegen alle Gegner der Pläne. Mann muss nicht mal gegen das Projekt sein, aber was hier geplant ist, ist der letzte Schund! Der Tausendfüßler muss übrigens nicht grau und hässlich sein. Hätte man in den letzten zehn Jahren etwas Geld in die Instandhaltung gesteckt, dann wäre das Ding jetzt nicht so hässlich wie es ist. Das Areal um den 2. BA. hat auch mit 1000F noch Potential für Verbesserungen, sowohl in der Infrastruktur, als auch im Stadtbild! Ein paar mehr Ideen im Falle des Erhalts wören hier sicher nicht unangebracht gewesen...

    (Sorry, bald 1.5 Jahre in China und 4 Nächte Bangkok machen meinem Deutsch etwas zu schaffen xD )

    Keine Vulgärsprache bitte (6. Gebot). rec

  • Düsseldorf Airport – DUS

    Dekoratives Anführungszeichen
    Zitat von Bau-Lcfr

    Es wird bereits die Frage nach der Schließung von Weeze gestellt - sollte es so weit kommen, müssten sich die Verkehre auf DUS und niederländische Flughäfen verteilen.

    Das ist so nicht ganz richtig. Nahezu das gesamte Aufkommen ist durch den Billigflieger Ryanair generiert worden. Ich bin selbst zwei mal ab NRN nach London geflogen, einmal für 2 Euro hin und zurück, einmal für 18 Euro. ohne diese Preise wäre ich nicht mal eben rüber geflogen und so geht es den meisten Ryanair-Kunden (wie der Trend bestätigt). Durch eine Schließung des Flugplatzes in Weeze würde DUS also keinen zusätzlichen Aufwärtstrend erfahren.

    DUS als Umsteigeflughafen ist sicherlich keine Verschwendung der Ressourcen (Slots...). Schließlich erfordert ein Drehkreuz ein verhältnissmäßig dichtes Streckennetz und bei entsprechendem Aufkommen und steigendem Umsteigeranteil können größere Flugzeugmuster eingesetzt werden. So profitiert der Flughafen 1. an einem größeren Flugangebot und 2. werden vor Ort Arbeitsplätze geschaffen. 1 Mio. Fluggäste schaffen grob 1.000 Arbeitsplätze. Darüber hinaus liegt DUS besonders für Flüge nach Nordamerika wesentlich günstiger als München.

  • Kö-Bogen: 2. Bauabschnitt (Bauphase)

    Dekoratives Anführungszeichen
    Zitat von Gestalt


    Einfach schrecklich diese Vorstellung.

    Ja wirklich furchtbar. Passt überhaupt nicht in die von der Rats-Koalition geplante IKEA/ 0815-Innenstadt... :Nieder:

    Sorry, aber wenn es einen Nord-Süd-Tunnel gäbe (ich bin klar dafür), dann wäre der Bereich um JWP, Schadowplatz/ Schadowstraße trotzdem verkehrsfrei, der Tausendfüßler ließe sich angemessen restaurieren und der Bereich um die Kirche hat mit oder ohne Tausendfüßler unglaublich viel Potential.

    Sollte der Nord-Süd Tunel gebaut werden, stört der Tausendfüßler im Grunde genommen nicht mehr, weil auf Höhe Schadowstraße Passanten keine Straßen mehr überqueren müssen. Die Bebauung der Tuchtinsel (mich würde interessieren was da geplant ist) kann durch den Erhalt/ Abriss des Tausendfüßlers eigentlich nicht beeinflusst werden...

    Der Tausendfüßler muss also nicht weichen um dort die Aufenthaltsqualität zu steigern...