Beiträge von Dus-Int

  • Düsseldorf Airport – DUS

    Zunächst einmal gebührt Herrn Blume hier im Architektur-Forum eigentlich ein wenig mehr Anerkennung, war er u.a. maßbeblich an der Umstrukturierung des Hafens in den heutigen Medienhafen beteiligt, hat den Bau der Airport-City vorangetrieben und hat das Werkstattverfahren als Instrument zur Bürgerbeteiligung in der Düsseldorfer Stadtplanung eingführt. Gute Leute mit Weitblick braucht die Stadt...

    Woher stammt eigentlich auf einmal die Idee eines Busbahnhofs am Flughafen? Aktuell befindet der sich bereits in der Ankunftsebene vor Terminal C/ altem Reisemarkt. Für einige der vielen bestehenden Fernbusrouten wäre ein zusätzlicher Halt am Flughafen sicher keine schlechte Idee, kann man mit den Bussen doch wirklich preisgünstig auch von weiter weg anreisen...

  • Immobilienmarkt & Wirtschaft

    Dekoratives Anführungszeichen
    Zitat von Bau-Lcfr

    Aber doch nicht in der Nähe des als berüchtigt geltenden Worringer Platzes, der im Wege zum Innenstadt-Rest steht.

    Irgendwann muss man ja anfangen das Viertel umzustrukturieren (zu Gentrifizierung hab ich bekanntermaßen eigentlich eine andere Sicht - der Worringer Platz ist aber schon sehr grenzwertig). Ein Viertel aufgrund des Status Quos abzuschreiben wird keine Verbesserung bringen. Mit dem IHZ und dem Landesgericht ist bereits eine Grundlage geschaffen. Das Quartier m wird dem Viertel einen starken Impuls geben. Der Worringer Platz und alle abgehenden Straßen könnten als nächstes städtische Großprojekt einen zentralen Ort bilden, der mehr als Dönerbuden zu bieten hat und Aufenthaltsqualität vorweisen kann... Der Times Square war bis in die 90er auch noch ein gefährlicher Ort an dem es Sex-Kinos gab und sich Drogensüchtige aufhielten...

  • Immobilienmarkt & Wirtschaft

    Sorry, aber genau das ist kurzsichtig gedacht. Wenn von vornherein die Mieten steigen müssen um das Immobilienwesen zu tragen wie du sagst, dann geht das automatisch zu Lasten der Leute - und eigentlich soll ein Haus den Leuten nutzen, bzw in einer funktionierenden Gesellschaft sollte sich jeder ein dezentes Heim ermöglichen können.

    Und dass in Duisburg keiner bauen will, weil man dort keine hohen Profite erzielt, ist genau das richtige Beispiel dafür, wie verkehrt diese Denke ist - sind die Leute dort praktisch "abgeschrieben".

  • Medienhafen (Gesamtentwicklung / in Bau)

    Infos zum Bauobjekt gibt es hier http://www.duesseldorf-realestate.de/fileadmin/medi…-kaistrasse.pdf

    "Die Visualisierungen stellen ausdrücklich keine Entwürfe dar,
    sondern lediglich die beispielhafte Darstellung der städtischen Ideen."

    Dieses Grundstück befindet sich also noch in der allerersten Planungsphase. Folgendes Zitat aus der angehängten PDF lässt aber Vorfreude aufkommen.

    "Das Gebäude reiht sich in die Gruppe der Hochhäuser am Ende des Hafenbeckens ein [...]. Durch die gleichartige Höhe und Gebäudegröße
    der Hochhäuser ensteht eine Ensemble..."

  • U81 – Circle Line (Flughafenanbindung, Rheinquerung)

    Dein Vergleich hinkt ein wenig - handelt es sich in London sicherlich um eine alte Trasse, die unter völlig anderen Umständen gebaut wurde. Nichtsdestotrotz handelt es sich hier um eine Diskussion der Unmöglichkeit. Wer die besagte Ecke in Stockum kennt dürfte sich über die Anwohnerklagen wundern. Die Brücke soll die B8 und die A44 überqueren und parallel zur Start- und Landebahn des Flughafens einschwenken. Krach gibt es hier also an allen Ecken. Da fällt eine elektrisch betriebene Straßenbahn nun wirklich nicht ins Gewicht. Einfach nur albern! :Nieder:

  • Immobilienmarkt & Wirtschaft

    Finde ich wirklich bedenklich, dass eine "Spitzenperformance" mit einer Steigerung der Durchschnittsmiete um Plus 9 % in Verbindung gebracht wird.
    Spitze für den ein oder anderen Investor, ein Nachteil für ausnahmslos alle anderen.

  • Düsseldorf Airport – DUS

    Ineressant. Die Verlängerung des Terminal C habe ich schon häufiger angeregt. Der Bau von Vorfeldpositionen auf dem heutigen Gelände der Verwaltung lässt aber auch weiterhin die Perspektive für ein neues Termina (D) weiter offen. Wenn nicht in den nächsten fünf Jahren, dann eben in den nächsten vielleicht 10-20 Jahren...

  • Linksrheinisch (außer Oberkassel)

    Dekoratives Anführungszeichen
    Zitat von Bau-Lcfr

    Noch ein Nachtrag zur einstigen Diskussion über die Abseitigkeit der Lage dort: Nach dem Feierabend im City-Büro fuhr ich gleich nach Lörick, knippste schnell ein paar Fotos und sofort zurück zum Bahnhof - schon war über eine Stunde weg.

    Das wird die Mitarbeitern von Huawei freuen. In Peking musste ich eine Stunde fahren um zum Microsoft Komplex zu gelangen. Das Headquarter von Lenovo ist wie viele weitere Software-Firmen in Beijing im nördlichen Haidian angesiedelt. Eine Anfahrt von unter einer Stunde ist für gerade mal ein Viertel der Bevölkerung Pekings drin...

  • Regierungsviertel / Unterbilk

    Ich bin letzte Woche das erste Mal seit längerem über die Florastraße gelaufen und konnte gar nicht fassen, was ich dort sah. Ich habe selbst nur zwei Häuser weiter gewohnt und habe die Fassaden und das Flair dort immer sehr genossen. Allerdings steigen die Mieten auch hier besonders stark an. Als ich im November die Wohnung dort aufgab, kostete die 95 qm Wohnung im Nachbarhaus 1.400 Euro kalt! Ich hoffe, dass sich die bunte Bevölkerungsgruppe dort nicht so schnell verdrängen lässt.