Zitat von Vertigogerade das Innere war unglaublich spießig und einfallslos.
Eigentlich und gerade für die damalige Zeit und gerade für die DDR ganz und gar und überhaupt nicht. Die (Multifunktions)Technik im großen Saal wäre heute noch exzellent und das Zusammenspiel von Raum für Volk und Volksvertreter (= Staat) wäre ebenfalls zu begrüßen.
Zitat von nitsche86Hmmm ein Labyrinth. Ist das nicht mehr Disneyland, als das Stadtschloss?
Gegen die Bejahung spricht: Es wäre "authentisch" und es wäre sehr viel günstiger - und wahrscheinlich/vielleicht/hoffentlich sowieso nur eine Übergangslösung.
Puh - zum Glück nicht pink-weiß in Ballform!
Jau. Eine Stadtvilla an der Rauchstr. (die L-förmige) ist auch von ihm.
Südliche Friedrichstraße (Quartier Schützenstraße), die bunten Häuserblocks. Gibt's bestimmt Bilder in google wenn man sucht. Ich find's bis auf die (ab und an gar etwas zu) lebhaften Farben ja nicht so besonders.
Stimme überall zu 
Nur: Wohin sollte denn der KFZ-Verkehr auf dem Bhf-vorplatzverschwinden? Wenn sie durch nen Tunnel fahren sollen können sie auch gleich die Busse mit dahin umleiten, eine komplette Umleitung wäre für die meisten Autofahrer wohl eine Zumutung (und auch imo Quatsch). Irgendwie glaube ich, das wird nie was mit der Verschönerung der nördlichen Bahnhofsumgebung... Jedenfalls muss man dafür nicht gleich den ganzen Verkehr wegschaffen, oder?
Sinnvoll ist das in Bezug auf Kosten/Nutzen natürlich nicht - die Busse bedienen alle innenstadtnäheren Stationen eigentlich ganz gut. Sinnvoll wären da ohnehin nur die Stationen Kaufmannstr./Endenich/Euskirchener Str., da diese im wesentlichen die Knotenpunkte wären und der Rest auch zu Fuß gut erreichbar wäre (bzw. dort würde ein Bus vollkommen ausreichen). Die weitere Streckenführung (Plan A) erscheint mir da schon interessanter und wäre schon ganz nett, da würde ich sogar eine unterirdische Linienführung begrüßen (auch wenn das so eh nie ausgeführt werden dürfte)...
Straßenbahnfreier Vorplatz: Macht nur Sinn, wenn auch Autos und Busse nicht mehr dort auftauchen. Ansonsten wäre das eine sehr merkwürdige Argumentation.
Die alte Idee mit der Bahn durch der Poppelsdorfer Allee ist imo ausgemachter Blödsinn und wurde zurecht ad acta gelegt. Damit zum Schloss hätte in meinen Augen auch gar nix reizvolles - man steigt ein und am Schloss wieder aus und hat dabei den schönen Gang auf der Allee und den längeren Genuss der Sichtachse gespart... Sinnvoll höchstens für Studenten und die fahren dahin eh lieber mit dem Fahrrad.
und in wikipedia wird von meck vorpommern gesprochen 
(allerdings ziehen sie daraufhin wohl nach hamburg und schmeling stirbt auch da in der nähe)
Was, Französische VOR Mexikanischer, das kann doch nicht sein!
NL-Botschaft ist doch gelungen. Für mich in den Top 5 der Botschaftsgebäude (nach England, Nordische, Mexiko und vor Österreich). Leider wird die schlampige Bauausführung an manchen Stellen bemängelt und die dargestellte Seite ist nicht unbedingt eine Schokoladenseite.
Achso, die Bügelbauten. Ja, die sind nicht gerade kristallin und recht wuchtig, das stimmt schon. Zusammen mit der Halle finde ich es aber nicht mehr schlimm und von Innen ist es ja alles andere als dunkel.
Und welches "Teil"?
Gottfried Böhm ist kein großer Name? (Zumindest dem Maier-Gebäude vorzuziehen und der Tauentzien-P&C wird auch allgemein sehr gelobt). Glaube nicht, dass P&C noch ein großes Gebäude in Berlin bauen, weil die in die Einkaufszentren gehen werden (kommen bestimmt auch in die Alexa?!?)
das haben baustellen so an sich 
(auf dem rendering sieht man ja kaum was)
Mit Handy aufgenommen? dafür geht die qualität ja noch...
Warste auch etwas biennale gucken (wahrscheinlich ist daher auch andrang der leute an den objekten in der auguststr.)?
Ja, super. Eine fast perfekte Stadt, auch wenn ich die Sagrada Familia eher pervers/ekelhaft finde (ansonsten kann ich Gaudi schon einiges abgewinnen). Vor allen Dingen natürlich auch durch die perfekte Lage, aber durch die architektonischen Highlights (auch modern) ebenfalls.
Richtig, die Busverbindungen sind ziemlich gut, zumindest in den innerstädtischen Bereichen. Wir fahren in Hamburg auch ziemlich oft mit dem Bus, weil das U-Bahn-Netz nicht überall sehr engmaschig ist. Insbesondere Uhlenhorst, Barmbek und Altona sind nicht gut an die U-Bahn angebunden.
tjaaa, das ist in der tat ne andere sache. aber man kann sich ja immer alles so drehen, wie man es gerne hätte, siehe beispiel hamburg2010. und nu ham se alle recht
hamburg 101km, münchen 94km. es kommt ja nicht auf die anzahl an, sondern auf die länge
Zum Shiften:
lang: http://www.hotze.net/archifoto.htm (googlen bringts)
kurz: stürzende linien ausgleichen, die durch fotografieren im winkel entstehen (im foto sehen vertikale linien durch die schräge dann so aus, als ob sie auf den betrachter "stürzen" würden: http://www.digitalkamera.de/Tip/Stuerzende_Linien_0561.asp)
