Mitte September soll es nun endlich losgehen mit dem Bau der restl. Nordtangente. Ab 07 wird dann von der B8/Eisenbahnviadukt mit dem Bau der Trasse begonnen.
Der verbindende Kreisverkehr kommt (so vermute ich) zum Schluss dran.
Bauzeit ca. 4 Jahre, Kostenpunkt: 21 Mio. €
Laut Mainpost (Reg. erforderlich!) ging bei der Stadt Schweinfurt ein Bauantrag für ein 35000qm großes Einrichtungshaus (30000qm Möbel, 5000qm Randsortimente) der XXXLutz-Kette ein, welches bis zum Herbst bearbeitet sein wird. Anschliessend hätte der Möbelriese 2 Jahre Zeit, den bau zu verwirklichen, also im Herbst/Winter 08 zu eröffnen.
Das wäre dann quasi gleichzeitig mit der geplanten ECE-Galerie in der westlichen Innenstadt.
Ergänzung: Habe von Herrn Schnabel (Amt für Wirtschaftsförderung/Liegenschaften Stadt SW) per E-Mail eine Bestätigung, dass im Frühjahr kommenden Jahres Baubeginn auf dem Areal direkt an der A70 (neben BMW Wächter) sein soll (Lageplan auf offizieller "Maintal"-Homepage). Es werden sowohl ein Vollsortimenter wie auch ein Möbelmitnahmemarkt ("Möbelix") auf 35000qm verwirklicht.
Der alte Schlot war den Stadtherren zu hoch/dick. Von der Festung aus hatte er quasi Höhenflucht mit dem "Stein" (Weinberg) dahinter.
Ist ähnlich wie beim Hotelturm. Von ehemals über 70m nun zu (fast schon zu niedrigen) 58m Höhe, bloss nicht höher als die Kirchtürme der Stadt... naja, ist schon irgendwo bezeichnend. 
Und dann kommen wieder die "Frischluft-Schneisen"- und Feldhamster-Argumentierer...
Aber immerhin wirkt das Kraftwerk alleine durch die Fassade wesentlich moderner und "hübscher" als der hässliche Klotz vorher (70er Jahre Stil). Zusammen mit den hoffentlich bald stattfindenden Events und Gastronomie am Wasser ein nettes Gymmick für den Hafen. 
Der Anbau des Kraftwerkes zum Kulturspeicher hin, was das gesamte Kraftwerk als Schiff erscheinen lassen soll, ist fertig.
Einen Bericht eines Event-Portals für Mainfranken ist hier zu finden.
an der rot markierten Stelle soll der Weg künftig am Main direkt zur Kranen-Promenade führen. Also quasi Nonstop von wohl WÜs schönstem Biergarten zum Kino/Discothek "Boot" bzw. "Zaubergarten"
An der großen Treppe soll sich Publikum für Theater- und Kinovorführen niederlassen. DIe Leinwand/Band etc. soll sich auf einem schwimmenden Ponton im Hafenbecker befinden.
Der Stadtstrand hinter dem Kulturspeicher (Restaurant "Lumen")
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Hier ein paar Impressionen des Klinikneubaus der UNI, "Zentrum für innere Medizin" (PDF, 385kb).
Die beiden linken Bunker stehen bereits. Neu gebaut werden z.Zt. die beiden Rechten sowie die untere Anbindung.
Einhergehend mit der Eröffnung (2009?) soll auch eine neue StraBa-Linie bis hoch führen.
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Im Zinklesweg (der künftig für Verkehr gesperrt sein wird, grottenmässig schlechter Zustand, sogar die Rettungswägen müssen angesichts der Schlaglöcher/Pseudo-Restfahrbahnbelag langsamer fahren) entsteht dieser Bau, allerdings weiss ich hier nicht, was dort untergebracht sein wird:
Bericht des MDR !
Die sog. Waldschlösschenbrücke wird nicht gebaut. 38:30 Stimmen gegen das umstrittene Projekt, welches wohl den Titel des UNESCO-Weltkulturerbes gekostet hätte.
... Hotelturm sowie am Siemens-Gebäude: Hier werden Brandmelder sowie ein Alarmsystem nachgerüstet, was (immernoch) ca. 3 Wochen dauern wird. Erst mit der abschliessenden Abnahme durch einen Experten wird der noch offene Betrag zur Zahlung durch die "Würzburg Estate S.A." fällig.
Der derzeitige Insolvenzverwalter Fraas dementierte Gerüchte, dass auch dieser Investor bereits wieder abgesprungen wäre bzw. gar neue Interessenten anklopften.
Es dürfte wohl Ende August oder gar September werden, bis der Kran wieder steht und es weitergeht!?
So langsam sollten die Herren mal etwas Gas geben, damit dieses unrühmliche Kapitel endlich beendet wird (wenn doch nurmal zumindest die Aussenfassade fertig wäre 
).
Hier die Liste der sich noch im Rennen befindlichen Architekturbüros & Planern (quelle: mainpost.de):
Allmann Sattler Wappner (München) mit Topotek 1 (Berlin)
Auer+Weber+Architekten (Stuttgart) mit WES & Partner (Hamburg)
Dömges Architekten (Regensburg) mit Werkgemeinschaft Freiraum (Nürnberg)
Joseph Doyle Architects Ltd. (Dublin) mit Architekturbüro Prof. Gerhard Hemmerlein (Würzburg) und Murray & Associates Landscape Architects (Dublin)
Architekten Gössler mit BJA (Berlin) mit Häfner Jimenez Büro für Landschaftsarchitektur (Berlin)
KJS Architekten (Erlangen) mit Landschaftsarchitekten Lorenz + Penkwitt (Nürnberg)
RKW Architektur + Städtebau (Düsseldorf) mit Rheimes + Partner Landschaftsarchitekten und Ingenieure (Krefeld).
Bis 22. August müssen diese Teams ihre Pläne vorlegen, am 31. August das Modell des Entwurfs. Am 13. September tritt dann das Preisgericht zusammen und trifft eine Entscheidung. Die Entwürfe werden anschließend in einer öffentlichen Ausstellung gezeigt.
Derzeit laufen die Bauarbeiten der dritten Mainbrücke bei Ochsenfurt. Sie ist Teil der Ortsumgehung von Goßmannsdorf (Danone-Werk). Danach gehts mit der Instandsetzung der neuen Ochsenfurter Brücke sowie der Ortsumgehung hiervon weiter... Ende 08 soll alles fertig und befahrbar sein.
Die Regierung von Unterfranken hat grünes Licht für den Bau der ECE-Galerie in Schweinfurt gegeben. Allerdings sind gewisse Sortimente (innenstadtrelevanz) von der qm-Fläche her durch Auflagen begrenzt, insgesamt darf die Gesamtverkaufsfläche 22.500qm nicht übersteigen.
Der Bau wird vier Stockwerke hoch, wobei im zweiten sowie dritten zusätzlich die Parkflächen untergebracht werden sollen.
Auch die Mainpost berichtet hier und hier.
Baubeginn soll, sofern sich auf dem ehemaligen SKF-Areal keine größeren Altlasten mehr befinden bereits Frühjahr kommenden Jahres sein, Eröffnung dann Herbst 08, rechtzeitig zum Weihnachtsgeschäft.
Laut mainpost.de wurde Ende letzter Woche mit den Abrissarbeiten des alten SV05-Gebäudes begonnen.
Sobald es losgeht bzw. was sichtbar ist, hoffe ich ein paar Bilder machen zu können...
Hier gibs ein Bild des Areva-/Framatome-Neubaus in Erlangen.
Auf mainpost.de gibts ein Bild des neuen Audi-Zentrums auf der Würzburger Automeile. Eröffnung soll bereits im Oktober sein.
Laut Mainpost sollen die Arbeiten bereits Anfang Juli beginnen und bis max. 4 Jahre dauern, bis alles umgestaltet ist.
Weisst du zufällig, wer die Glasfassaden und den Gerüstbau (also das "Skelett") abwickelt? Zufällig MERO?
Danke,
UMPFi
...die Aktivisten: NN-Online.de
Maßnahmen/Demo gegen Nordanbindung Flughafen/A3.
Momentan wird eifrig am Branschutz gewerkelt sowie die Umfunktionierung von Büros als Arztpraxen beantragt. Eine Abnahme des neuen Brandschutzes durch Fachverständige soll noch im Juni stattfinden, so dass dann auch der noch ausstehende Betrag von etwas über 10 Mio. € fällig wird.
Herr Liebhauser, Käufer des Turms sowie des Ärztehauses nebenan ("Siemens") rechnet Ende Juli/Anfang August mit weiteren Arbeiten am Turm, welche voraussichtlich nochmals ein Jahr benötigen, bis alles schliesslich vollendet ist.
Für eine (Um)Nutzung der oberen STockwerke für exklusives Wohnen sowie eine "Sky-Lounge" muss jedoch ein Antrag an die Stadt gestellt werden. Das Hotel wird von geplanten 152 Zimmern auf 100 verkleinert.
EEEEeeeendlich gibts auchmal die ersten Renderings zu sehen, zwar nur in sehr schlechter (CMS skaliert supermies) Quali, aber immerhin etwas:
Bild 1 (Nachtsituation), Bild 2 (Parkhausturm), Quelle: mainpost.de (Anmeldung erforderlich!)
Insgesamt sollen 3 "Türme" den Komplex dominieren: 2 in Richtung Süden bzw. Autobahn (der östliche von beiden fungiert als Parkhauszufahrt, der westliche wird am A70/B286-Zubringer eine Signalwirkung haben. Der dritte Turm ist in Richtung Norden, zur Schrammstraße und somit dem Haupteingang (klick = Bild, Quelle: mainpost.de) hin gewidmet. Diese Straße soll auch, ebenso wie kleinere Quersträßchen, zu einer Flaniermeile (verkehrsberuhigt) in Richtung Luitpoldstraße/Kaufhof ausgebaut werden.
Im August soll die SKF mit dem Abriss der alten Hallen beginnen sowie der Stadtrat ende des Jahres das Gesamtprojekt absegnen. So könnte man bereits im kommenden Frühjahr mit dem Tiefbau beginnen. Fertig sein könne alles bereits im August '08, so daß einer Eröffnung noch bei schönem Herbstwetter nichts im Wege stehen würde. 
Im Verkehrsgutachten, welches heute dem Stadtrat vorgelegt wurde, geht man von etwas mehr als 8000 KFZ / Tag aus, welche dann durch diverse Abbiegespuren in Richtung Center bzw. von diesem in das überörtliche Straßennetz gelenkt werden sollen.
...sind:
a) Großer Platzverbrauch: Hier werden die gerade erst frisch von der Gemeinde hingezauberten Gebwerbegebiete fast gänzlich für Lagerhallen, KFZ-Instandsetzung etc. genutzt. Egal wie, bringt Gewerbesteuer... klar.
Aber, und hier wären wir bei Punkt
b) evtl. erhoffen sich viele Gemeinden eher Arbeitsplatzintensive Branchen, was natürlich auch Häuselbauer in die "Gemeinde neben dem Arbeitsplatz" lockt. Von einem Riesen-Logistiklager mit insgesamt evtl. gerademal 20-30 Arbeitsplätzen, die sowieso dann meist von bereits bestehenden Standorten teilw. verlegt werden, hat die Gemeinde selbst nicht allzuviel.
Wie berichtet wird der genannte Investor, welcher bereits einen Gewerbepark an der B19 bei Giebelstadt betreibt, die ehemalige Tauberfranken-Kaserne ebenfalls in einen solchen umwandeln.
Auf 20ha sollen nun Gewerbe und Dienstleistung angesiedelt werden, heissen soll das Ding wohl "i_Park Tauberfranken".
Die erste Mieter, u.a. ein Hersteller/Entwickler von EEG-Anlagen haben bereits Verträge unterschrieben.
Bereits seit ein paar Wochen ist nun die Seinsheimgarage in der Bahnhofstraße(?, bei den Stadtwerken) für die Öffentlichkeit zugänglich. Das besondere Konzept ist hier, dass man weder Kreisel noch sonstige Zufahrten hat, sondern per Lift vollautomatisch in die Etagen mit noch freien Parkbuchten chauffiert wird, der Fahrer (*seufz* bzw. die Fahrerin) müssen so noch nichteinmal das Auto verlassen.
Nötig war dies, weil die gesamte Grundfläche insgesamt sehr klein und zu der Platz auf dem Areal im Gesamten zu beengt ist, um hier eine "Korkenzieher"-Zufahrt (Kreisel ähnlich wie im PH am Quellenbach/Bahnhof) zu realisieren.
