Update vom 24.04.2021, fotografiert von mir
Für mich neben den Tour Total und dem 50-Hertz-Gebäude wohl eines der besten Neubauten in dem Areal
Leider kann ich das von der Heidestr. 41 nicht sagen. Obwohl im Finish mit Detailliebe errichtet, ist mir das alles zu dunkel und schwer als auch zu wiederholend
Ein wenig besser wird es am Nachbarbau, der Heidestraße 43. Mal sehen wie es dann im fertigen Zustand rüber kommt...
d.
Hat was von Hafencity Hamburg, der schlechtere Teil.
Das Bautempo ist nach wie vor hoch
Der Fenstereinbau schreitet auch gut voran
Und langsam bauen sich die Trupps nach Norden vor:
Das Q track - der lange Büroriegel - am nördlichen Ende: Davor der Bauplatz für Upbeat wie es jetzt getauft wurde.
Eine kleine Reminiszenz an das Ballet der Kräne vom Potsdamer Platz sei erlaubt an dieser Stelle
Hier ein Blick auf's Q track vom Kanal
Und hier das südliche Ende des Q Track
Der kleine Vorplatz langsam erkennbar - mit denselben spießigen Bänken wie gegenüber am Otto Weidt Platz.
Und hier nochmal der Riegel
Das Q Track mal grau in grau
Weitere Bilder vom QH Track, von der Perleberger Brücke aus gesehen:
Blick von der Heidestraße nach Nordwesten:
Es folgen mal wieder ein paar Aufnahmen von der anderen Seite der Bahntrasse aus (Standort Mittenmang) auf die „Westfront“ der Europacity:
Im Kontext mit Mittenmang:
Und noch mehr Bilder, nun von der Heidestraße und ihren neuen Nebenstraßen aus gesehen.
Blick von Otto-Weidt-Platz über die Heidestraße:
Hochhaus am neuen (noch namenslosen?) Platz schräg gegenüber vom Otto-Weidt-Platz:
George-Stephenson-Straße, Blick nach Südosten:
George-Stephenson-Straße, Ecke Lisa-Frittko-Straße:
George-Stephenson-Straße, Blick nach Nordwesten:
Lisa-Frittko-Straße, Blick nach Nordosten Richtung Heidestraße und Kanal:
Die Rohbauten wachsen alle weiter in die Höhe und beim Q Track geht's jetzt and die Fassade
Hm der Brunnen hätte bestimmt vor dem Q Spring gehört!
Die bestehenden Bauten werden wohl alle bald fertig sein, aber leider passiert gar nichts im südlichen Teil, wo der Altbestand steht, ebenso wenig gibt es neues für die Fläche gegenüber dem Tour Total. Das wird wohl noch Jahre dauern.
Das Q Track wird gepflegte Langeweile, von daher passt SAP wohl ganz gut
Hier entsteht das Upbeat, Grundsteinlegung war anscheinend schon, mal sehen wann die Bagger anrücken.
Das Q Track wird gepflegte Langeweile,
Im Europaviertel ist ALLES gepflegte Langeweile!
Im Europaviertel hätte ich mir Architektur gewünscht, wie z.B. die Niederländische Botschaft von Rem Koolhass. Irgendwelche richtigen Hingucker. Oder man hätte sich von den Pavillons der Hannover Expo 2000 inspirieren lassen und diese in länger haltbarer Form hier in Berlin wieder aufbauen können. Es wäre alles besser gewesen als diese biedere Langeweile in diesem biederen Europaviertel.
Stimmt. Gelangweilter Würfelhusten. Vielleicht wird es in der Summe dann besser, wenn erstmal alles fertig ist. Aber wenigstens ein paar richtige Hingucker hätte es durchaus vertragen. Man sieht ja am Cube am HBF, was ein einziges gutes Gebäude bewirken kann, um die Renditearchitektur zu durchbrechen.
Auf der Bahnzugewandten Seite des QH Track wird bereits weiter Fassade angebracht. Die schwarze Dämmung wird unter schwarzen Mosaikfliesen versteckt. Foto vom RE aus, daher die schlechte Qualität. 
(C) Betonkopf
War heute Mittag mal vor Ort. Es sind keine Mosaikfliesen...leider... Bilder (c) Betonkopf.
Man sieht ja am Cube am HBF, was ein einziges gutes Gebäude bewirken kann, um die Renditearchitektur zu durchbrechen.
hä ... Renditearchitektur durchbrechen?
Der Cube am Hbf ist doch auch Renditearchitektur, aber trotzdem gelungen.
Die hätten beim Cube auch eine einfache Kiste genehmigt bekommen. Die Glasfassade ist wesentlich teurer als eine konventionelle Rasterfassade.
tatsächlich eine stimmungsvolles Bild. Der Brunnen macht`s im Zusammenspiel mit den herbstlichen Bäumen und den Lampen. Aber eines fällt mir immer wieder auf: Berlin kann Pflastern. Das ist einfach eine schöne Materialität.
... (noch namenloser Platz zwischen Heide- und George-Stephenson-Str.)
Der noch namenlose Platz mit dem Brunnen wird in Zukunft Hans-Peters-Platz heißen, wie dieser Pressemeldung zu entnehmen ist:
Bei den Rohbauten geht es überall weiterhin ziemlich schnell vorwärts
Hier der nördliche Abschluß vom Q Track
Ebenso Q Track weiter südlich
Und hier das Q Track von Süden an der Bahnseite entlang
Von vorne nach hinten: Colonnades, Straight und ganz hinten das Crown
Das Crown hier sieht rohbaumäßig ziemlich fertig aus.
Und hier nochmal das fertige Core, für mich absolut misslungen. Selbst bei Sonnenschein wirkt es abweisend und düster, eine Art Depriblock. Nichts für sensible Gemüter.
Dahinter ist das um drei Ecken gehende Spring fast fertig.
Diese dreieckigen kleinen Loggien hinter den Glaswänden sind auch etwas seltsam
Und hier nochmal von Süden
und sowas darf auch in nem Neubauviertel in Berlin nicht fehlen.
Dieses Bild wird dann wohl in ein paar Jahren mit der Tankstelle verschwinden
">
">
">
