Rhein-Herne-Kanal

Die Funke Mediengruppe meldet, dass die „Weiße Flotte“ ihr Engagement auf dem Rhein-Herne-Kanal deutlich ausbauen wird.

So will man ab dem Sommer diesen Jahres nicht mehr nur die bekannten Punkte ansteuern sondern auch den neuen Anleger „Graf-Bismarck“ in Gelsenkirchen und die Künstlerzeche „Unser Fritz“ in Herne.

Interessant ist auch, dass nun auch Bottrop plant, eine eigene Marina mit Schiffsanleger auf dem Rhein-Herne-Kanal zu bauen.

Link zum Artikel--> https://www.ikz-online.de/stae…l-flotte-id216769617.html

„Modellbahnwelt Odenwald“

Nun wird sich der eingefleischte Ruhri fragen, was hat das Thema „Modellbahnwelt Odenwald“ im Ruhrstadtgeflüster verloren, was hat sich der Schreiberling wohl dabei gedacht?

Dazu später mehr.

Die „Modellbahnwelt Odenwald“ feiert am 14. April ihr 10-jähriges Jubiläum und nimmt für sich in Anspruch, die größte H0-Anlage Mittel- und Süddeutschlands zu sein.

1050 qm Anlagenfläche ist die Modellbahnwelt groß, 11.500 Meter Gleise wurden verlegt, 1650 Weichen verbaut und mehr als 400 Modellzüge durchqueren eine detailreich ausgestaltete Landschaft.

Womit wir uns dem Grunde nähern, warum ich in diesem Forum darüber berichte. Denn anlässlich des Jubiläums wurde die Anlage nochmalig aufgepeppt.

So qualmen die Schlote der Hüttenwerke Oberhausen, wo heute das Centro steht, ebenso, wie die für die 40-stunden Woche streikenden Kumpels auf der Zeche Zollverein.

Ein erheblicher Aufwand wurde bei der Vorarbeit geleistet, so wurden Original-Gleisplänen ebenso für die Arbeit herangezogen, wie Fotografien und zahlreiche Gebäudepläne.

So entstanden des weiteren der Hauptbahnhof Oberhausen und weitere Bahnhöfe des Ruhrgebietes.

Die Hochofenanlage der Hüttenwerke Oberhausen mit Kohle- und Erzbunker sowie einem befahrbaren Schlackeberg ist so originalgetreu nachgebaut worden.

Des weiteren wurden Zeche und Kokerei der Zeche Zollverein samt Schacht ebenso nachgebildet wie die Villa Hügel in Essen.

Oberhausen ist darüber hinaus mit dem Gasometer, der Herz-Jesu-Kirche und der ältesten Arbeitersiedlung des Reviers, der Siedlung Eisenheim, vertreten.

Das alles gebe der Anlage ein besonderes Flair.

Ich denke, wenn ein solcher Besuchermagnet wie die „Modellbahnwelt Odenwald“ so viel Werbung für das Revier macht, können auch wir ruhig ein wenig Werbung für die „Modellbahnwelt Odenwald“ machen.

Quelle>>> http://www.frankfurt-live.com/…ddeutschlands-111601.html

Ps.: Der Beitrag sollte ins Ruhrstadtgeflüster, mein Fehler!

Ruhr: Bevölkerungszahl bleibt nahezu konstant

PM: "Ende 2018 lebten 5.111.530 Menschen in der Metropole Ruhr. Damit lag die Bevölkerungszahl lediglich um 1.957 Einwohner niedriger als am 31. Dezember 2017. Prozentual schlägt sich diese Veränderung kaum nieder. Das hat das Statistik-Team des Regionalverbandes Ruhr (RVR) auf der Basis aktueller Daten des Landesamtes IT.NRW errechnet. Mit 587.010 Einwohnern bleibt Dortmund die größte Stadt der Metropole Ruhr, gefolgt von Essen (583.109) und Duisburg (498.590). Unter den vier Kreisen ist Recklinghausen mit 615.261 der einwohnerstärkste.
In Gesamt-NRW lebten zum Jahresende 17.932.651 Menschen, 20.517 (+0,1 Prozent) mehr als ein Jahr zuvor."

Quelle: idr
Infos: www.it.nrw.de

Ruhr: Flächennutzung

PM: "Fast 4.439 Quadratkilometer ist das Ruhrgebiet groß. Ende 2018 waren 29,5 Prozent der Metropole Ruhr Siedlungsflächen, weitere 9,5 Prozent Verkehrsflächen. Das haben die Statistiker des Regionalverbandes Ruhr (RVR) auf Grundlage der Daten des Statistischen Landesamtes IT.NRW errechnet.

Die größten Anteile im Bereich Siedlung hatten Wohnbauflächen (12,5 Prozent der Gesamtfläche), Industrie- und Gewerbeflächen (6,3 Prozent) sowie Sport-, Freizeit- und Erholungsflächen (fünf Prozent).

Den landesweit höchsten Anteil bei der Fläche für Siedlung und Verkehr an der Gesamtfläche hatte Herne (74,9 Prozent).

Vegetationsflächen nahmen 58,1 Prozent des Ruhrgebiets ein. Der größte Anteil dieser Vegetationsflächen entfällt auf die Landwirtschaft (36,8 Prozent der Metropole Ruhr), gefolgt von Waldfläche (17,6 Prozent).

2,9 Prozent der Region waren Gewässer. Die größten Gewässerflächen hatte Duisburg mit 19,7 Quadratkilometern."

Quelle: idr
Infos: www.it.nrw

Metropole Ruhr zählt mehr als 8,6 Millionen Übernachtungen

Mehr als 4,4 Millionen Gäste und gut 8,6 Millionen Übernachtungen zählte das Ruhrgebiet im vergangenen Jahr, hat die Ruhr Tourismus GmbH (RTG) errechnet. Damit war 2019 das zehnte touristische Rekordjahr in Folge für die Region. Mit einem Plus von 3,9 Prozent bei den Besuchern und 4,5 Prozent bei den Übernachtungen gegenüber 2018 liegen die Zuwächse über dem NRW-Schnitt von jeweils 2,6 Prozent.

Auch bei ausländischen Touristen wird die Metropole Ruhr immer beliebter. So wurden rund 1,5 Millionen Übernachtungen von Gästen aus dem Ausland verzeichnet; das war ein Plus von sechs Prozent. Die Liste der Top-Herkunftsländer der Gäste führten die Niederlande mit 268.740 Übernachtungen (plus fünf Prozent) an. Es folgten Großbritannien und Polen. Starke Zuwächse verzeichnet die Region bei Besuchern aus den USA. Gäste aus den Vereinigten Staaten übernachteten 65.900 mal im Ruhrgebiet, das sind 15 Prozent als ein Jahr zuvor.

Die meisten Übernachtungen gab es in Essen (1.665.817/+ vier Prozent). Auf den Plätzen zwei und drei lagen Dortmund mit 1.440.863 Übernachtungen (+ 6,5 Prozent) und Bochum mit 643.292 Übernachtungen (+ 1,3 Prozent).

Quelle: idr

Neue Studie zeigt Zukunftspotenziale des Ruhrgebiets

Das Ruhrgebiet hat das Potenzial, eine ähnliche Dynamik zu entfalten wie die Metropolregion Berlin-Brandenburg seit den 2000er-Jahren. Zu diesem Schluss kommt die am 27. Februar 2020 veröffentlichte Studie des Instituts der deutschen Wirtschaft in Köln (IW) und des Ruhr-Forschungsinstitut für Innovations- und Strukturpolitik (Rufis). Die Untersuchung vergleicht die Metropole Ruhr mit sieben weiteren deutschen Wirtschaftsregionen und analysiert ihre Zukunftspotenziale.

Im Regionenvergleich nimmt die Metropole Ruhr bei den Standortfaktoren Wohnkosten, Wissenschafts- und Studierendendichte sowie Freizeit- und Kulturflächen die Spitzenposition im Ranking ein. In keiner anderen Metropolregion kann man so günstig Wohnraum mieten (6,26 €/m²) und Immobilien erwerben (1.795,80 €/m²). Auch bei der Dichte von Studierenden (49 je 1.000 Einwohner), Forschungseinrichtungen (1,87 je 100 km²), Hochschulen (0,81 je 100 km²) und Universitäten (0,11 je 100 km²) belegt das Ruhrgebiet den ersten Platz. Gleiches gilt für den Anteil der Flächen, die für Freizeit, Erholung und Sport genutzt werden (16,5 Prozent).

„Die Mischung aus günstigen Wohnkosten, vielen jungen Menschen, einem großen Freizeit- und Kulturangebot sowie einer exzellenten Hochschullandschaft erinnert stark an die Situation in Berlin zu Beginn der Nuller-Jahre“, sagt Hanno Kempermann, Leiter Branchen und Regionen beim IW Köln. „Der Metropole Ruhr ist eine ähnlich dynamische Entwicklung zuzutrauen – wenn die richtigen Weichen gestellt werden.“

Die Studie analysiert auch die Chancen des Ruhrgebiets in Zukunftsbranchen wie der Digitalwirtschaft sowie dem Greentech- und Gesundheitssektor. Hier und in anderen Segmenten sind laut IW und Rufis bereits viele dichte Netzwerke zwischen Wirtschaft und Wissenschaft entstanden. Von den rund 500 im Rahmen der Studie befragten Unternehmen aus der Metropole Ruhr gaben 8,6 Prozent an, intensiv mit Partnern aus der Wissenschaft zu kooperieren. Deutschlandweit sind es 4,7 Prozent. Die Untersuchung weist aber auch bekannte Schwächen der Region aus, zum Beispiel die zwar rückläufige, aber nach wie vor hohe Arbeitslosigkeit und das im Vergleich niedrige Bruttoinlandsprodukt.

Über die Studie: Die Studie „Auf dem Weg zu einer starken Region. Zukunftspotenziale der Metropole Ruhr“ wurde vom Institut der deutschen Wirtschaft Consult GmbH (IW Consult) und Ruhr-Forschungsinstitut für Innovations- und Strukturpolitik (Rufis) im Auftrag des Regionalverbands Ruhr erstellt. Sie besteht aus zwei Erhebungen. Zum einen vergleicht die Studie das Ruhrgebiet anhand zentraler sozioökonomischer Faktoren mit den Metropolregionen Berlin-Brandenburg, Frankfurt/Rhein-Main, Hamburg, München, Rhein-Neckar, der Rhein-Region sowie Stuttgart. Zum anderen zeigt sie mittels einer detaillier-ten quantitativen und qualitativen Analyse ausgewählter Zukunftsbranchen die Potenziale in der Metropole Ruhr auf. In die Untersuchung flossen auch die Ergebnisse einer Befragung von rund 500 in der Region ansässigen Unternehmen ein.

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Quelle: https://metropole.ruhr/pressebereich/pm-27022020

Einwohnerzahl in der Metropole Ruhr bleibt stabil

Die Einwohnerzahl des Ruhrgebiets hat sich im vergangenen Jahr kaum verändert: Am 31. Dezember 2019 lebten 5.112.050 Menschen in der Metropole Ruhr. Wie das Statistische Landesamt IT.NRW mitteilt, waren das 529 Einwohner mehr als Ende 2018. Dortmund ist mit 588.250 Einwohnern die größte Stadt im Ruhrgebiet und nach Köln und Düsseldorf die drittgrößte Kommune in NRW. Essen folgt mit 582.760 Bürgern.

Quelle: idr

Infos: www.it.nrw

UA Ruhr besiegelt Zusammenarbeit für internationale Spitzenforschung

Der Vertrag zur Gründung der Research Alliance Ruhr bedeutet den Startschuss für zukunftsweisende Forschungsvorhaben im Ruhrgebiet.

Der Ausbau der internationalen Spitzenforschung der Universitätsallianz Ruhr (UA Ruhr) kann starten: Am 7. Juli 2021 unterzeichneten die Rektoren der RUB, der Technischen Universität (TU) Dortmund und der Universität Duisburg-Essen (UDE) im Beisein von Wissenschaftsministerin Isabel Pfeiffer-Poensgen einen Kooperationsvertrag zur Gründung der Research Alliance Ruhr. Damit können die vier Research Center und das College nun beginnen, internationale Spitzenwissenschaftlerinnen und -wissenschaftler für ihre zukunftsweisenden Forschungsvorhaben zu gewinnen. Für die Aufbauphase stellt die Landesregierung hierfür bis 2024 aus Mitteln der Ruhr-Konferenz bis zu 75 Millionen Euro zur Verfügung.

„Mit der Research Alliance Ruhr schaffen wir eine neue gemeinsame Forschungseinrichtung, um die Stärken der drei Universitäten zu bündeln und gezielt weiter auszubauen“, betont UDE-Rektor Prof. Dr. Ulrich Radtke. Sein Bochumer Kollege Prof. Dr. Axel Schölmerich ergänzt: „Mit der neuen Struktur wird es uns zukünftig noch besser gelingen, Top-Leute aus aller Welt ins Ruhrgebiet zu holen und die internationale Strahlkraft zu erhöhen.“ „Die Region wird dabei von innovativen Ideen aus der Forschung profitieren“, fügt TU-Rektor Prof. Dr. Manfred Bayer an. „Wandel durch Wissenschaft hat hier Tradition und wird die Metropolregion auch in Zukunft voranbringen.“

Im Zentrum der Forschung stehen drängende Zukunftsfragen wie die ganzheitliche Gesundheit von Mensch und Umwelt, Nachhaltigkeit und erneuerbare Energie sowie Vertrauen in digitale Systeme. Dazu forschen die vier Research Center „One Health – from Molecules to Systems“, „Chemical Sciences and Sustainability“, „Future Energy Materials and Systems” sowie „Trustworthy Data Science and Security“. Das College for Social Sciences and Humanities hingegen bietet eine themenoffene Plattform für den internationalen Austausch in den Geistes- und Sozialwissenschaften. Den Aufbau der fünf Einheiten übernehmen in den kommenden vier Jahren die insgesamt 17 Gründungsdirektorinnen und -direktoren in Abstimmung mit den Rektoraten der drei Universitäten. Sie bestimmen die Ausrichtung neu zu besetzender Forschungsgebiete, die in Absprache mit den Fakultäten durch gemeinsame Berufungen an die Hochschulen angebunden werden. Finanziert werden die Stellen durch die zusätzlichen Landesmittel. Diese Herangehensweise wird es der Research Alliance Ruhr ermöglichen, sich flexibel zu entwickeln, bedarfsgerecht zu wachsen und das Potenzial des gemeinsamen Forschungsraums optimal zu nutzen. Bis 2025 soll sukzessive der Vollbetrieb erreicht werden, für den das Land ein jährliches Budget von rund 48 Millionen Euro in Aussicht gestellt hat.

Die Idee, im Ruhrgebiet standortübergreifende Forschungszentren von internationaler Strahlkraft aufzubauen, hatte sich im Jahr 2019 in einem offenen Ideenwettbewerb im Rahmen der Ruhr-Konferenz durchgesetzt. Im November vergangenen Jahres hatte die Landesregierung für 2021 bis 2024 ein jährlich aufwachsendes Budget von insgesamt 75 Millionen Euro bereitgestellt. Im März 2021 gab schließlich ein vom Wissenschaftsrat zusammengestelltes Expertengremium grünes Licht für das Konzept der UA Ruhr. Aufbauend auf dem nun geschlossenen Kooperationsvertrag soll bis Ende 2021 die rechtliche Struktur der Research Alliance Ruhr gemäß den Möglichkeiten des Hochschulgesetzes NRW ausformuliert werden.

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Pressemitteilung: https://news.rub.de/hochschulp…ationale-spitzenforschung

Ruhrgebiet als Reisedestination auf der „Best of the World“ Liste von National Geographic

Das Ruhrgebiet ist vom renommierten Reisemagazin „National Geographic“ als eines von 25 Top-Reisezielen weltweit ausgezeichnet worden.

Dazu die Pressemitteilung von Ruhr Tourismus GmbH vom 18.11.2021:

Das renommierte Reisemagazin National Geographic hat heute seine neue „Best of the World“ Liste veröffentlicht. Das Ruhrgebiet gehört zu den 25 Top-Reisedestinationen, die ausgezeichnet wurden und gehört somit zu den „Must-See-Destinationen“ in 2022 in der Kategorie Nachhaltigkeit. Die präsentierten Orte werden von einem internationalen Redaktionsteam des National Geographic zusammengestellt.

Auszeichnung ist ein Ritterschlag für die Region

„Die Auszeichnung als Top-Reiseziel von einem renommierten Reisemagazin wie dem National Geographic ist ein Ritterschlag für uns und zeigt uns, dass wir auf dem richtigen Weg sind,“ freut sich Axel Biermann, Geschäftsführer der Ruhr Tourismus GmbH. „Wir drücken die Daumen, dass Reisen im nächsten Jahr ohne Einschränkungen möglich sein werden und freuen uns über viele Reisende, die der Empfehlung des National Geographic folgen und unsere spannende Region entdecken. Wir bedanken uns bei allen Partnern und dem Regionalverband Ruhr für die gute Zusammenarbeit in den letzten Jahren, die diese Auszeichnung möglich gemacht hat.“

Quelle: Ruhrgebiet als Reisedestination auf der „Best of the World“ Liste von National Geographic | Ruhr Tourismus GmbH (ruhr-tourismus.de)

Spitzenforschung in NRW: Unterzeichnung des Kooperationsvertrags „Research Alliance Ruhr“

Ruhr-Konferenz: Landesregierung überreicht Zuweisungsschreiben in Höhe von 75 Millionen Euro

Im Ruhrgebiet entsteht eine neue Forschungsallianz der internationalen Spitzenklasse: Die Universitäten Bochum, Dortmund und Duisburg-Essen arbeiten ab sofort in der „Research Alliance Ruhr“ zusammen und organisieren in diesem Rahmen den Aufbau von vier gemeinsamen Zentren der Spitzenforschung und einem College für die Geistes- und Sozialwissenschaften im Ruhrgebiet. In den Research Centern wollen die drei Ruhrgebiets-Universitäten gemeinsam wissenschaftliche Beiträge zur Lösung wichtiger Zukunftsthemen entwickeln. Die Research Center und das College fördern gezielt den internationalen Austausch.

Foto: Land NRW / Ralph Sondermann

Quelle: https://www.land.nrw/media/25998

Berlin-Ruhr-Dialog 2022

Oberbürgermeister und Landräte des Ruhrgebiets präsentieren eine selbstbewusste Region im Aufbruch.

PM der Stadt Essen vom 24.03.2022 (Q):

Der Kommunalrat im Regionalverband Ruhr (RVR) hat den Berlin-Ruhr-Dialog fortgesetzt - allen voran mit Bundeskanzler Olaf Scholz. In dem gemeinsamen Gespräch hat der Kanzler betont, dass der Dialog mit den Kommunen sich bewährt habe. Für das Ruhrgebiet habe er sich extra Zeit genommen zwischen Telefonaten mit den Präsidenten Putin und Selenskyj, berichtet die Runde.

In den Gesprächen mit Regierungsvertretern und Fraktionsspitzen standen die drängenden Herausforderungen bei der Entwicklung der Metropole Ruhr auf der Agenda. Ganz aktuell die Frage der Unterbringung und Verteilung der geflüchteten Menschen aus der Ukraine. Aber auch Herausforderungen, wie Impulse für einen metropolegerechten Nahverkehr, die Lösung der Altschuldenproblematik und der klimagerechte Umbau des Industriestandortes Ruhrgebiet – auch durch den neuen Energieträger Wasserstoff - standen auf der Agenda.

Die Delegation aus dem Ruhrgebiet betonte in den Treffen, dass die Metropole Ruhr mit ihren mehr als fünf Millionen Menschen einen großen Beitrag leisten kann, die Ziele der neuen Bundesregierung bei den großen Themen Klimaschutz, Demographie und Digitalisierung zu erreichen. Die Region ist dazu bereit und in der Lage ihre volle Kraft zu entfalten, wenn der Bund sie passgenau unterstützt. Das Ruhrgebiet selbst hat sich zum Ziel gesetzt, grünste Industrieregion der Welt zu werden, das Thema Wasserstoff spielt hierbei eine zentrale Rolle.

Der Kommunalrat, das Gremium der elf Oberbürgermeisterinnen und -meister sowie der vier Landräte reiste am 23. und 24. März zusammen mit RVR-Direktorin Karola Geiß-Netthöfel in die Bundeshauptstadt.

Thomas Eiskirch, Sprecher des Kommunalrats und Oberbürgermeister der Stadt Bochum, fasst zusammen: "In den Gesprächen mit den Vertretern der Bundesregierung haben wir deutlich gemacht, dass sich im Ruhrgebiet viel bewegt. Damit diese Entwicklung weiter Fahrt aufnimmt, sind wir dem Bund dankbar für jede Unterstützung, die in der Region ankommt. Daher ist das Signal aus Berlin, noch in diesem Jahr die Altschuldenproblematik lösen zu wollen, ein gutes für das Ruhrgebiet. Jetzt kommt es auf die Bereitschaft des Landes NRW an, darauf einzusteigen. Losgelöst von Haushaltsfragen haben wir gegenüber dem Kanzler betont: Die Kommunen geben derzeit alles, den Flüchtlingen aus der Ukraine Schutz und eine sichere Unterkunft zu geben. Was wir aber brauchen sind klare Verabredungen und Planungssicherheit von Bund und Land. Denn neben drängenden Fragen zur Integration die Menschen aus der Ukraine in den Schul- und Arbeitsalltag geht es auch um ganz praktische Dinge, wie ausreichend Betten, Duschen oder Matratzen." Und Eiskirch ergänzt: "Wir wollen im Ruhrgebiet auch beim Nahverkehr besser werden und synchronisieren schon bald die Nahverkehrspläne. Um dies mit besserem Takt und städteübergreifenden Linien zu verbinden bedarf es der Unterstützung von Bund und Land NRW."

Thomas Kufen, stellvertretender Sprecher des Kommunalrats und Oberbürgermeister der Stadt Essen ergänzt: "Die Hilfsbereitschaft in den Städten ist enorm. Aber derzeit ist vor Ort in den Aufnahmestellen jeder Tag eine neue Herausforderung. Und niemand weiß, wie lange wir humanitäre Hilfe leisten müssen. So eine große Flüchtlingsbewegung hat es innerhalb Europas seit Jahrzehnten nicht gegeben. Unsere eindringliche Bitte an den Bundeskanzler ist daher, sich dafür einzusetzen, dass der Bund eine zentrale und gerechte Verteilung der Geflüchteten auf alle Länder und Kommunen vornimmt und wir frühzeitig über eine Wohnsitzauflage diskutieren. Außerdem ist es zwingend notwendig, in der jetzigen Situation, das europäische Vergaberecht zu vereinfachen. Dann ginge vor allem bei der kurzfristigen Unterbringung von Menschen vieles schneller." Und Kufen weiter: "Dass bald eine Lösung für die Altschuldenproblematik gefunden werden soll, höre ich gerne. Die Schulden hängen seit Jahren wie Mühlsteine um unseren Hals. Sie bremsen unsere Entwicklung und den Aufholprozess einer ganzen Region. Die Aufnahme- und Integrationsleistungen, die jetzt zu erbringen sind, machen diese Situation nicht besser."

Karola Geiß-Netthöfel, Regionaldirektorin des Regionalverbandes Ruhr, sagt zum Ende der zweitägigen Reise: "Wir sind zuversichtlich, dass der gemeinsame Auftritt in Berlin Wirkung zeigt und die Metropole Ruhr als größter Ballungsraum in Deutschland bei der Zuteilung von Finanzhilfen und konkreten Förderzusagen vom dritten Berlin-Ruhr-Dialog profitieren wird. Ganz konkret geht es um die Förderung der regionalen Koordinierungsstelle Wasserstoff im Ruhrgebiet. Der Antrag wird von allen Städten und Kreisen unterstützt. Und wir brauchen vereinfachte Verfahren beim Leitungsbau, damit der Energieträger der Zukunft vor Ort, zum Beispiel in unseren Stahlwerken, eingesetzt werden kann."

In Berlin traf die Delegation aus dem Ruhrgebiet neben dem Bundeskanzler unter anderem auf Bundesbauministerin Klara Geywitz sowie die Fraktionsspitzen der Ampel-Koalition: Rolf Mützenich (SPD), Britta Haßelmann (Die Grünen) und Christian Dürr (FDP). Auch mit dem Vorsitzenden der Unionsfraktion, Friedrich Merz, sprachen die Verwaltungschefs über ihre Ziele. Dazu kamen Gespräche mit Staatssekretärinnen und -sekretären der Bundesministerien für Finanzen, Verkehr und Digitales sowie Inneres und Heimat. Vorbereitet und organisiert hatte den dritten Berlin-Ruhr-Dialog der Regionalverband Ruhr (RVR).

Die Hauptforderungen im Berlin-Ruhr-Dialog 2022:

• Für die Altschuldenproblematik muss noch in dieser Legislaturperiode eine Lösungsperspektive entwickelt werden, bei der strukturbelastete Kommunen nicht erneut in eine Kassenkreditverschuldung gezwungen werden.
• Die hohe Abhängigkeit von fossilen russischen Energielieferungen muss angesichts der neuen politischen Lage so schnell wie möglich reduziert werden. Die kommunale Energiewirtschaft muss dabei eine Einbettung in die nationale Strategie finden.
• "Verkehrswende" im Sinne einer zukunftsgerichteten, klimaneutralen und kundenorientierten Mobilität braucht verlässliche Rahmenbedingungen durch den Bund und entsprechende finanzielle und personelle Ressourcen auf kommunaler Ebene.
• Unterstützung von verlässlichen innovations- und investitionsfördernden Rahmenbedingungen durch den Staat zur wettbewerbsfähigen und von Russland unabhängigen Energieversorgung. Dabei muss der Bund Sorge dafür tragen, dass die Energiepreise bezahlbar bleiben.
• Bei der Ausweitung der Förderprogramme des Bundes zur digitalen Transformation bedarf es nachhaltiger infrastruktureller wie auch organisatorischer Strukturen. Hierfür sollten Landes- und Bundesförderprogrammen abgestimmt werden, um ineffiziente Doppelstrukturen zu vermeiden.
• Die regionale Koordinierungsstelle Wasserstoff soll durch das BMWK gefördert und der Weg der Modellregion zur Transformation des Energiesystems geebnet und finanziell unterstützen werden.

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Auf Ruhr – Eine Reise durch das (neue) Ruhrgebiet

Die Podcast-Serie „Auf Ruhr - eine Reise durch das (neue) Ruhrgebiet“ wurde im Auftrag des Regionalverbands Ruhr produziert. In 8 Folgen werden hier mögliche Zukünfte des Ruhrgebiets diskutiert. Themen die verhandelt werden sind u.a. Elektromobilität, Wasserstoff, Kreislaufwirtschaft, intelligente Logistik sowie IT und Lebensqualität. Zu Wort kommen dabei auch Persönlichkeiten aus Kultur, Wissenschaft und Wirtschaft.

Die erste Folge lässt sich u.a. hier nachhören:

- https://www.podcast.de/podcast…durch-das-neue-ruhrgebiet

- https://auf-ruhr.podigee.io/s1e1-neue-energie

Die weiteren Folgen sind noch nicht online.

Kulturkonferenz Ruhr nimmt Industriekultur im Ruhrgebiet zwischen Vergangenheit und Zukunft in den Blick

Welche Rolle spielt das industrielle Erbe der Metropole Ruhr für Kunst und Kultur in der Region? Zu diesem Thema laden der Regionalverband Ruhr (RVR) und das Ministerium für Kultur und Wissenschaft NRW am Donnerstag, 8. September, zur 10. Kulturkonferenz in das LWL-Industriemuseum Zeche Zollern in Dortmund ein. Die Tagung bietet Kulturschaffenden und -interessierten sowie Gestalterinnen und Gestaltern aus Kulturpolitik und -verwaltung den Rahmen zum fachkundigen Austausch über Vergangenheit und Zukunft der industriellen Kulturlandschaft. Anmeldungen sind ab sofort online möglich unter http://www.kulturkonferenz.rvr.ruhr.

Am Vormittag stehen mehrere Impulsvorträge auf dem Programm. Die Impulse kommen vom Historiker Lucian Hölscher zur Vereinbarkeit von Vergangenheit und Zukunft der Region sowie der Autorin Anna Mayr, die zu sozialen Fragen des Strukturwandels referiert. Zudem zeigt das Dokumentarfilmer-Duo Ulrike Franke und Michael Loenken – gemeinsam nominiert für den Deutschen Filmpreis 2022 – filmische Langzeitbeobachtungen über Transformationsprozesse im Ruhrgebiet.

Die Vorträge dienen als Ausgangspunkt zweier Diskussionsrunden. Über Zukunftsperspektiven für die Region tauschen sich unter anderem Prof. Stefan Berger, Vorsitzender des Vorstands der Stiftung Geschichte des Ruhrgebiets, und Prof. Theo Grütter, Direktor des Ruhr Museums, aus. Darüber hinaus verrät Barbara Frey, Intendantin der Ruhrtriennale, im Gespräch mit Prof. Karl-Heinz Petzinka, Architekt und Rektor der Kunstakademie Düsseldorf, welche architektonischen Herausforderungen die Umsetzung industriekultureller Orte für künstlerische Darbietungen mit sich bringt. TV-Moderatorin Vivian Perkovic führt durch den Tag.

Nachmittags können die Teilnehmenden aus insgesamt sieben Panels wählen. Die Bandbreite reicht von einem Diskurs zu aktuellen Planungsentwürfen der Zukunftsgärten für die Internationale Gartenausstellung (IGA) Metropole Ruhr 2027 bis zum Austausch über Bildwelten des Ruhrgebiets. In allen Panels sind namhafte Expertinnen und Experten aus Deutschland und dem Ruhrgebiet vertreten. Kooperationspartner der Jubiläumsausgabe ist erstmals die Ruhrtriennale.

Die Kulturkonferenz Ruhr ist Teil der Nachhaltigkeitsvereinbarung zur Kulturhauptstadt RUHR.2010 und bietet der Kulturszene jährlich eine Bühne für den regionalen kulturpolitischen und künstlerischen Diskurs. Die Veranstaltung von Regionalverband Ruhr (RVR) und Land NRW hat das Ziel, die 2010 entstandenen Netzwerke, regionalen Partnerschaften und Kooperationen zu fördern und weiter zu entwickeln.

Das Programm und die Anmeldung im Netz: http://www.kulturkonferenz.rvr.ruhr

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Quelle: Idr

Ruhr: Einwohnerzahl seit Jahresbeginn um 0,7% gewachsen

5.130.970 Menschen lebten Ende Juni in der Metropole Ruhr - 36.153 oder 0,7 Prozent mehr als zum Jahresbeginn. Das hat das Statistische Landesamt IT.NRW Ende September 2022 mitgeteilt. Die gestiegene Einwohnerzahl ist auf einen Zuzugsüberschuss zurückzuführen. Die größte Stadt im Ruhrgebiet und drittgrößte Stadt in NRW blieb Dortmund mit 592.900 Einwohnern, gefolgt von Essen (583.153)

Quelle: idr

Infos: https://www.it.nrw/atom/16251/direct

Dynamikranking des Instituts der deutschen Wirtschaft

Die Metropole Ruhr hat in der Entwicklung ihrer Großstädte an Dynamik zugelegt. Im aktuellen Dynamikranking deutscher, kreisfreier Großstädte hat die Region im Vergleich zum Vorjahr aufgeholt, beinahe alle Ruhrgebietsstädte konnten Plätze gut machen. Im Auftrag von WirtschaftsWoche und ImmoScout24 erhebt das Institut der deutschen Wirtschaft Köln jährlich den Status aller 71 deutschen Großstädte in den Wirtschaftsbereichen Niveau, Dynamik und Nachhaltigkeit.

So machte Bochum im Vergleich zum Vorjahr in Sachen Dynamik neun Plätze gut und belegt nun Rang 12. Dortmund verlor hier, erreicht aber immer noch Rang 10. Im Dynamikranking verbessert sich Essen um sechs Plätze und belegt Rang 32, Bottrop um 13 Plätze (Rang 33) und Herne um acht (Rang 34). Insgesamt seien die Entwicklungsperspektiven für das Ruhrgebiet aussichtsreich, da sich neue Chancen für einen Strukturwandel aus der digitalen und ökologischen Transformation ergeben, bilanzieren die Macher der Studie. Mit dem Forschungsschwerpunkt zu Dekarbonisierung, dem Zentrum für IT-Sicherheit in Bochum sowie zahlreichen Studienangeboten im Bereich IT entwickle sich der größte Ballungsraum Deutschlands zum Großteil positiv.

Im Niveauranking und dem Nachhaltigkeitsindex belegen die Ruhrgebietsstädte dennoch ausschließlich Plätze in der zweiten Hälfte. Die höchste Platzierung im Niveauranking erreicht Mülheim an der Ruhr (Rang 49), im Nachhaltigkeitsindex punktet Bottrop (Rang 40). In beiden Auswertungen bilden die Städte der Metropole Ruhr die Schlusslichter.

Insgesamt zählt Dortmund nach Auswertung aller Rankings zu den Aufsteigern: 2022 erreichte die Stadt in der Gesamtwertung Platz 54, im Vorjahr Platz 60.

Quelle: idr
Infos: https://www.wiwo.de/themen/staedte-ranking und https://www.immobilienscout24.…dien/medieninformationen/

Wie das Ruhrgebiet in der Forschung Weltspitze werden kann

Warum die neue Forschungs-Allianz ein Aufbruchssignal für das Revier ist.

Ein WAZ-Interview (frei lesbar) mit dem Präsidenten der Max-Planck-Gesellschaft, Prof. Martin Stratmann über ein Aufbruchsignal für das Ruhrgebiet, durch eine zukunftsfähige Spitzenforschung auf Basis der neu gegründeten Research Allianz Ruhr.

Der gebürtige Essener studierte Chemie an der Ruhr-Universität Bochum. Der Elektrochemiker und Materialwissenschaftler ist Direktor am Max-Planck-Institut für Eisenforschung in Düsseldorf.

Thematisiert wird der Aufbau der Forschungsallianz (Research Alliance Ruhr) von internationaler Spitzenklasse, durch die Schaffung neuer Zentren, über die drei eingebundenen Ruhrgebiets-Universitäten Bochum, Dortmund und Duisburg/Essen, oben in #550 als Beitrag bereits eingestellt.

Mit erheblichen Mitteln des Landes NRW soll kein Forschungs-Konzept, sondern ein politisches Konzept entstehen, so der Präsident der Gesellschaft. Es bietet eine Riesen-Chance für das Ruhrgebiet, es ist als eine Art Blaupause 'Ruhrgebiet 2.0' zu sehen. Verwiesen und aufgezeigt werden u.a. die freien, verfügbaren Flächen im Revier im Gegensatz zu anderen deutschen Metropolen. In einem dann zu bauenden urbanen Umfeld, könnte die Verbindung Forschung - Stadtentwicklung inkl. des Verkehrs für die Bürger so konsequent angegangen und betrieben werden.

Quelle: https://www.waz.de/politik/lan…den-kann-id237672605.html

Glück auf! Steigerlied ist deutsches Kulturerbe

Nachdem das Steigerlied vor rund zwei Jahren bereits als Immaterielles Kulturerbe des Landes Nordrhein-Westfalen anerkannt wurde, erfolgte nun die bundesweite Würdigung mit der Aufnahme in Deutschlands Verzeichnis des Immateriellen Kulturerbes. Die Geschichte der Hymne des Bergbaus reicht zurück bis in die erste Hälfte des 16. Jahrhunderts. Durch das Singen des Liedes wird dieses bis heute von einer Generation an die nächste weitergereicht und damit auch die Erinnerung an den Bergbau und dessen Werte am Leben gehalten. Die UNESCO-Kommission weist auf die identitätsstiftende Bedeutung des Singens des Steigerlieds in den ehemaligen Bergbauregionen sowie die darüber hinausreichende Popularität hin.

Der WDR drehte aus diesem Anlass gestern auf der Kokerei Zollverein und bekam eine Darbietung des Steigerlieds vom RAG-Vorstandsvorsitzenden Peter Schrimpf sowie Bärbel Bergerhoff-Wodopia, Vorstandsmitglied der RAG-Stiftung und den Vertretern des Ruhrkohle-Chors Andreas Artmann und Uwe Hauschild. Das Video der Gesangseinlage findet Ihr im unten angefügten Post der RAG-Stiftung.

Quellen: https://www.facebook.com/RAG.Aktiengesellschaft und WDR.de

NATIONALES WASSERSTOFF-RANKING: Ruhrgebiet behauptet Spitzenposition vor Hamburg

Gesamtindex des Rankings. (C) RVR

PM des RVR vom 13.11.2023|Wirtschaft, Energie und Abfall

• Im zweiten nationalen Wasserstoff-Ranking des Instituts der deutschen Wirtschaft (IW) bilden das Ruhrgebiet, Hamburg und Mitteldeutschland die neue Spitzengruppe.
• Das IW empfiehlt, in der Metropole Ruhr eine nationale Modellregion für Wasserstoff einzurichten, um den Markthochlauf in ganz Deutschland zu beschleunigen.

Essen, 13.11.2023. Das Ruhrgebiet ist die Region in Deutschland mit den besten Bedingungen für den Aufbau einer Wasserstoffwirtschaft. Dies zeigt das heute veröffentlichte zweite nationale Wasserstoff-Ranking des Instituts der deutschen Wirtschaft (IW), das die Stärken und Potenziale von neun wichtigen Wasserstoffstandorten in Deutschland untersucht und vergleicht. Somit behauptet die Metropole Ruhr nach Auswertung aller elf Indikatoren in den Bereichen Unternehmen, Forschung, Vernetzung und Infrastruktur ihre Spitzenposition aus dem Jahr 2020 (Indexwert 2020: 141, 2023: 143).

Hamburg und Mitteldeutschland schieben sich vor Stuttgart und München

Zwischen Platz zwei und neun gab es hingegen viele Änderungen im Ranking: Die Metropolregionen Hamburg (Indexwert 2023: 133) und Mitteldeutschland (128) klettern von den Positionen vier und fünf auf die Plätze zwei und drei. Stuttgart (126) rutscht von Rang zwei auf vier, München (112) von Position drei auf sechs. Die Rhein-Region, 2020 noch Achter im Ranking, belegt nun Position fünf (119). Berlin-Brandenburg verbessert sich von Rang neun 2020 auf Platz sieben (110). Die Positionen acht und neun gehen an die Regionen Rhein-Neckar (109) und Frankfurt/Rhein-Main (100).

Hohe Dynamik bei den wasserstoffbezogenen Unternehmensgründungen im Ruhrgebiet

Bei insgesamt fünf Indikatoren weist die Metropole Ruhr deutschlandweit die besten Bedingungen für den Wasserstoffhochlauf auf, unter anderem bei den wasserstoffaffinen Unternehmen sowie der Wasserstoffinfrastruktur und den Wasserstoffinitiativen. Einen deutlichen Sprung von der fünften auf die erste Position macht das Ruhrgebiet bei den wasserstoffbezogenen Unternehmensgründungen, von denen 50 Prozent in die Zeit nach 2018 fallen. Hier liegt die Region nun vor Hamburg und München. Laut IW zeige dieser Indikator, wie gut es schon heute der Metropole Ruhr gelinge, neue Erkenntnisse aus der Grundlagenforschung über Prototypen in marktfähige Produkte zu skalieren.

Eine Wasserstoff-Modellregion könnte den Markthochlauf in ganz Deutschland beschleunigen

Insgesamt, so die Studienautor*innen, leiste sich von allen untersuchten Regionen allein das Ruhrgebiet keine echte Schwäche. „Nirgendwo sonst in Deutschland ist das wasserstoffbezogene Innovationsökosystem in der Breite besser aufgestellt als in der Metropole Ruhr“, sagt IW-Direktor Prof. Dr. Michael Hüther. Die Region kennzeichne besondere Stärken bei der Wissensgenerierung, -anwendung und -diffusion. Hinzu komme ein zukünftig hoher Wasserstoffbedarf der Ruhr-Industrie, die aktuell auf klimaneutrale Produktionsverfahren umstellt. Das IW empfiehlt daher, das Ruhrgebiet zu einer ganzheitlichen Modellregion für Wasserstoff zu entwickeln. „Es ist zu erwarten, dass alle deutschen Wasserstoffregionen mit ihren jeweiligen spezifischen Stärken durch Lern- und Synergieeffekte profitieren“, so Hüther. „Eine Wasserstoff-Modellregion in der Metropole Ruhr könnte den Markthochlauf in ganz Deutschland sowie die Umsetzung der in diesem Jahr aktualisierten nationalen Wasserstoffstrategie beschleunigen.“

Bereits im Juni dieses Jahres hatten sechs wasserstoffaffine Großunternehmen aus dem Ruhrgebiet der Bundesregierung konkrete Vorschläge zum Aufbau einer nationalen Wasserstoff-Modellregion in der Metropole Ruhr vorgelegt. Teil dieser Initiative war die Wasserstoffkoordinierungsstelle Hydrogen Metropole Ruhr (HyMR), die Regionalverband Ruhr (RVR) und Business Metropole Ruhr (BMR) Anfang 2022 gegründet haben, um die Entwicklung eines Wasserstoffmarkts in der Region zu unterstützen. „Der Zusammenschluss von BP Europa, Open Grid Europe, RWE, thyssenkrupp, Thyssengas, Vonovia und HyMR macht deutlich, dass die Metropole Ruhr nationale Wasserstoff-Modellregion werden will“, sagt RVR-Direktorin Karola Geiß-Netthöfel. „Dass hierfür das Ruhrgebiet wie keine zweite Region in Deutschland geeignet ist, bestätigen nun die Ergebnisse der zweiten Auflage des nationalen Wasserstoff-Rankings.“

Miguel López, Vorstandsvorsitzender der thyssenkrupp AG mit Sitz in Essen, bestätigt dies: „Das Ruhrgebiet hat perfekte Voraussetzungen, um beim Thema Wasserstoff eine führende Rolle einzunehmen.“ Sabine Augustin, Leiterin der Unternehmensentwicklung, Politik & Kommunikation der Open Grid Europe (OGE) betont: „Wasserstoff ist für die Herzkammer der deutschen Industrie, dem Ruhrgebiet, unverzichtbar.“ Die Metropole Ruhr könne mit ihrer Erfahrung im Strukturwandel hier als „H₂-Vorreiterregion“ vorweg gehen.

Über die Studie

Das Wasserstoff-Ranking war 2020 die erste bundesweite Studie, die die Wasserstoffkompetenzen von neun Metropolregionen systematisch analysiert hat. Dabei gab die Erhebung auch Aufschluss darüber, mit welchen Stärken die einzelnen Regionen zum Erfolg der nationalen Wasserstoffstrategie beitragen können. Die zweite Ausgabe 2023 erlaubt es darüber hinaus, die Entwicklung in den Regionen in den Blick zu nehmen. Die Studie wurde vom Institut der deutschen Wirtschaft (IW) im Auftrag des Regionalverbands Ruhr (RVR) erstellt.

Vergleichsregionen

Neben der Metropole Ruhr werden in der Vergleichsstudie acht weitere Metropolregionen untersucht, die zu den wirtschaftsstärksten Räumen Deutschlands gehören: Berlin-Brandenburg, Hamburg, Mitteldeutschland, München, Rhein, Rhein-Neckar, Rhein-Main sowie Stuttgart.

Methodik

Anhand von elf Einzelindikatoren fasst die Erhebung die unterschiedlichen Wasserstoffbedingungen in den Regionen in einem Ranking zusammen und macht sie mit einem Indexverfahren vergleichbar. Dabei kommen quantitative wie qualitative Methoden zum Einsatz. Gemessen wird unter anderem die regionale Dichte an wasserstoffaffinen Unternehmen, Netzwerken und Forschungsinstituten. Vier Indikatoren basieren auf einer Befragung der Mitglieder des Nationalen Wasserstoffrats. Die teilnehmenden Expert*innen haben die Wasserstoffökosysteme in den Metropolregionen qualitativ bewertet.

Statements aus der Wasserstoffwirtschaft

Miguel López, Vorstandsvorsitzender der thyssenkrupp AG:

„Das Ruhrgebiet hat perfekte Voraussetzungen, um beim Thema Wasserstoff eine führende Rolle einzunehmen. Und wir als thyssenkrupp wollen hier vorangehen: Einerseits werden wir bei der Stahlproduktion in Duisburg durch die erste Direktreduktionsanlage zu einem großen Verbraucher von Wasserstoff, was wesentlich zum Hochlauf der Wasserstoffwirtschaft in der Region beiträgt. Zudem verfügt unser neu gebildetes Segment Decarbon Technologies mit Sitz in Dortmund über zahlreiche weitere Potenziale: Elektrolyseure zur grünen Wasserstoffproduktion bei thyssenkrupp nucera, Großwälzlager von thyssenkrupp rothe erde als Schlüsselkomponenten für den Ausbau der Windenergie und Anlagen von thyssenkrupp Uhde für die Produktion von Ammoniak, dem Transportmedium von grünem Wasserstoff. Diese Schlüsseltechnologien machen thyssenkrupp und das Ruhrgebiet zum Wegbereiter der grünen Transformation.“

Sabine Augustin, Leiterin Unternehmensentwicklung, Politik & Kommunikation der Open Grid Europe (OGE):

„Wasserstoff ist für die Herzkammer der deutschen Industrie, dem Ruhrgebiet, unverzichtbar. Das Ruhrgebiet mit seiner Erfahrung im Strukturwandel kann hier als ‚H₂-Vorreiterregion‘ vorweg gehen. Mit unserem Wasserstoffnetz ‚H2ercules‘ werden wir von OGE die Versorgung des Ruhrgebiets – und darüber hinaus – mit diesem Energieträger der Zukunft sichern. Mit der Erschließung von 5 Importkorridoren, Anbindung deutscher Produktion und der Integration von Speichermöglichkeiten schafft unser Netz das Rückgrat der Energieversorgung von morgen.“

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Quelle: https://www.rvr.ruhr/service/p…tzenposition-vor-hamburg/

TOURISTISCHE JAHRESBILANZ METROPOLE RUHR: NEUES REKORDERGEBNIS VON 8,8 MILLIONEN ÜBERNACHTUNGEN IN 2023

Metropole Ruhr (idr). Die Folgen der Corona-Pandemie sind überwunden: Für das Jahr 2023 meldeten die Beherbergungsbetriebe laut IT.NRW in der Metropole Ruhr 4,4 Millionen Ankünfte und 8,8 Millionen Übernachtungen – und damit ein neues Rekordergebnis bei den Übernachtungen.

Bezogen auf das Gesamtjahr führten 8,83 Millionen Übernachtungen zu einem Zuwachs von 17,9 Prozent gegenüber Januar bis Dezember 2022 und von 2,2 Prozent gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2019. Damit wird das bisherige Rekordergebnis von 8,6 Millionen Übernachtungen aus dem letzten Vorkrisenjahr um rund 192.000 übertroffen. Bei den Ankünften gab es einen Zuwachs um 19,4 Prozent zum Vorjahreszeitraum, und nur noch ein leichtes Minus von 0,85 Prozent zum kumulierten Zeitraum 2019.

Mit dieser Entwicklung liegt die Metropole Ruhr über dem Deutschlandtrend und den Werten für NRW, betont die Ruhr Tourismus GmbH bei der Vorlage der Zahlen.

Hinweis an die Redaktionen: Die Zahlen werden monatlich von IT.NRW veröffentlicht. Die Beherbergungsstatistik für die Metropole Ruhr wird im Gegensatz zu IT.NRW von der Ruhr Tourismus GmbH inklusive der Zahlen vom Kreis Wesel und der Stadt Duisburg aufbereitet.

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Quelle: https://www.rvr.ruhr/news/startseite-news/news/touristische-jahresbilanz-metropole-ruhr-neues-rekordergebnis-von-8.8-millionen-uebernachtungen-in-2023/

Regionalplan Ruhr offiziell in Kraft getreten

Mit der heutigen Veröffentlichung im Gesetz- und Verordnungsblatt Nordrhein-Westfalen ist der Regionalplan Ruhr offiziell in Kraft getreten. Das Verfahren zur Neuaufstellung des Regionalplanes Ruhr durch die Regionalplanung im Regionalverband Ruhr (RVR) ist damit erfolgreich abgeschlossen.

Der Regionalplan ersetzt nun die vier für den Planungsraum des RVR bislang gültigen Regionalpläne der drei Bezirksregierungen Arnsberg, Düsseldorf und Münster und den Regionalen Flächennutzungsplan der Städteregion 2030 (RFNP). Mit dem Planwerk liegt seit 1975 wieder ein flächendeckender und einheitlicher Regionalplan für die Metropole Ruhr vor.

Die RVR-Verbandsversammlung hatte im November 2023 den Regionalplan Ruhr mit großer Mehrheit beschlossen. Danach, so sieht es das Gesetz vor, legte der RVR das Planwerk der Landesplanungsbehörde zur Rechtsprüfung vor. Am 16. Februar hat diese die rechtsfehlerfreie Durchführung des Aufstellungsverfahrens des Planes bestätigt.

Quelle: idr
Infos: http://www.regionalplanung.rvr.ruhr