Das heisst, wenn man ohne Alternative diese Haupt Ost-West Route stark beeinträchtigt, wird es Probleme geben. Was soll das Endergebnis sein ? Motorisierten Individualverkehr um jeden Preis abwürgen ?
Als Alternative müssen mehr Straßenbahnen fahren, nicht nur wie im B-Plan-Entwurf in der Spandauer Str. und auf dem Mühlendamm, sondern auch in der Stralauer und Grunerstr. Dieses Gebiet ist nur schlecht durch den ÖV erschlossen.
Die Bebauung wie im B-Plan halte ich für richtig um diese Ödnis wiederzubeleben. Nur ist der Mühlendamm in seiner heutigen Breite (wie auch die Gertraudenstr.) überdimensioniert und nicht mit einer Alt- oder Innenstadt kompatibel.