Gartenstadt Altona - Wohnen über der A7 [im Bau]

Das erste Stück in Stellingen ist nun bepflanzt und fertig

https://www.welt.de/regionales…kel-blueht-das-Leben.html

Bericht beim NDR: https://www.ndr.de/nachrichten…geweiht,schnelsen168.html

Ich hab's mir auch angesehen. Muss alles noch ein paar Jahre anwachsen bis es ansehnlich aussieht. Aber der große Vorteil ist natürlich schon jetzt: Ruhe!

Blick von der Lutherhöhe Richtung Bahrenfeld

Da freue ich mich schon auf die Erweiterung bzw Zusammenführung des Lutherparks mit der Lutherkirche als zentraler Punkt

Bilder (c) Häuser

Ein paar Eindrücke von dem neuen Park auf dem Deckel in Schnelsen:

Parzellen für die zukünftigen Schrebergärten:

Sieht alles ganz neu aus und noch ein wenig kahl, aber was für ein Unterschied zu dem Zustand vorher mit der lauten Autobahn. Nun ist alles ruhig und grün.

(Alle Fotos habe ich gemacht.)

Und so sieht der Deckel derzeit in Stellingen aus:

Die Fläche ist noch abgesperrt, aber etwas Grün ist schon zu sehen.

(Alle Fotos habe ich gemacht.)

Auch wenn das teuer und vllt der Bau selber nicht besonders nachhaltig ist, sollte das Schule machen. Das hebt de Lebensqualität deutlich...

Ich frage mich wie viel der Unterhalt kostet und vor Allem, wie schnell man da wieder Sanieren muss. Ich habe da im Netz nichts gefunden. Kann da Jemand vom Fach mal seine Einschätzung abgeben? Ich würde denken, dass so ein Deckel häufiger saniert werden muss als ein Tunnel, oder? Und dass das dann ganz schön teuer wird. Ich hoffe, dass sie das nicht so vertrödeln wie die Aufrechterhaltung der sonstigen Verkehrsinfrastruktur in unserem Land.

Warum sollte der Deckel häufiger saniert werden müssen als ein Tunnel (- worin besteht überhaupt ein Unterschied)?

Ich gehe im Gegenteil eher von einem "Bauwerk für die Ewigkeit" aus. Gut abgedichter bzw. wasserundurchlässiger Beton hält prakisch unbegrenzt. Was genau sollte regelmäßigen Sanierungsaufwand begründen?

Der Tunnel entsteht hier halt nicht im Schildvortrieb, sondern durch Deckelung. So jedenfalls mein Verständnis. Wüsste nicht, warum das ein Nachteil sein sollte. Längerfristige Erfahrung mit Parks bzw. Siedlungen über gedeckelten Straßen gibt es etwa in München:

https://de.wikipedia.org/wiki/Petuelpark

Bericht beim NDR über die Sperrung und die Baumaßnahmen an diesem Wochenende:

https://www.ndr.de/fernsehen/s…er-rollen,hamj128888.html

Jetzt auch mit einem Video von der DEGES:

Ps: Frohe Weihnachten, DAF

einige aktuelle Bilder

Fahrtrichtung Elbtunnel

provisorische Fußgängerbrücke

Blicke auf die Stützmauer des zukünftigen Deckels.

Ausfahrt Bahrenfeld

(alle Fotos aus der Beifahrer - Perspektive)

NDR: Mehr Lebensräume für Tiere und Pflanzen, mehr Erholungsraum für die Menschen: Auf dem Dach des Autobahndeckels in Hamburg-Stellingen soll für 5,7 Millionen Euro ein Park entstehen. Am Mittwoch hat der Bau offiziell begonnen.

> Bericht hier