^ In UK fehlt sicher nicht die Kaufkraft, um größere Autos zu fahren. In London ganz sicher nicht.
Palma, Palermo: Naja, Definitionssache. Dann ist Ddorf wohl auch keine Metropole
NL: Das stimmt sicherlich. In den Städten wird trotzdem immer mehr Rad gefahren.
USA: Der Gesamtanteil ist natürlich hoch - auf dem Land geht es schließlich nicht ohne und da kann man den PickUp auch gut gebrauchen. In verdichteten Städten (NYC, SF) steigt man jedoch nur ins ins Auto, wenn es nicht anders geht.
China und Co: Dort kann man natürlich Nachholeffekte beobachten - im Rahmen der relativ geringen PKW-Nutzung. Die liegt in Städten wie Beijing, Mumbai, Dehli, Bogota oder Shanghai bei rund 15-20%. Und selbst mit diesem Anteil geht schon nichts mehr...