Ein Luftbild von Ende Januar 2009, also aus der Anfangsphase der Rodung. Dafür dass die Arbeiten zu diesem Zeitpunkt erst gut eine Woche liefen ist der Fortschritt beachtlich. Auf der Rodungsfläche im Bildvordergrund wird das westliche Ende der Landebahn sein.
Um die Dimensionen erkennbar zu machen, habe ich die Rodungsfläche für die östliche der beiden Flugzeugbrücken am anderen Ende, auf main1as Fotos in Beitrag #182 zu sehen, auf dem folgenden verkleinerten Bild mit einem Pfeil markiert:
Lage von Landebahn und Flugzeugbrücken zum Abgleich auf dieser Grafik:
Bilder: Fraport AG