DB Energie wird auf einem freien Bauplatz in der Weilburger Straße, (...)
Was soll denn das? Auf die verschwenderische Idee, ein Grundstück, auf dem 7-geschossiger Wohnungsbau möglich ist, mit einem 3-geschossiges Bürogebäude zu bebauen, kann wohl nur ein Staatsunternehmen kommen. Zumal alle großen Büromieter tendenziell ihre Mietflächen durch verstärkte Home-Office-Nutzung reduzieren wollen, auch bei der DB stehen übrigens deshalb derzeit mehrere Etagen im Silberturm leer.
Man kann wahrscheinlich davon ausgehen, dass es sich da in dieser Randlage nicht um ein Standardbürogebäude handelt, sondern eher um ein für den Bahnverkehr notwendiges Betriebsgebäude, welches man gerne direkt an den Gleisen hat.
Es scheint auch so zu sein, dass die Fläche nicht von Bahnbetriebszwecken freigestellt wurde, jedenfalls ist ein entsprechender Freistellungsbescheid des EBA nicht zu recherchieren. Deshalb kann etwas anderes als ein bahneigenes Vorhaben dort nicht gebaut werden.
Wie im letzten Beitrag zu dieser Liegenschaft Anfang Dezember 2022 #690 von Main1a vermutet, hat seit letzter Woche der Verbau der Baugrube mittels der dort schon länger gelagerten Spundwandprofile begonnen. Inzwischen gibt es auch aus der Bauaufsicht Informationen zum Bauprojekt. Hier entstehen:
1 Beherbergungsbetrieb mit 56 Gastbetten = Hotel
3 Wohneinheiten
2 Schank und Speisewirtschaften
Entwurfsverfasser ist r I m I w architekten gmbh
Blick von gegenüber aus der Hafenstraße Richtung Mainzer Landstraße/Osten
Seit dem letzten Update Anfang Januar (Beitrag #693) ist das Projekt Kleyers deutlich vorangekommen. Der Rohbau des ersten Bauabschnitts, geplante Fertigstellung 2024, ist abgeschlossen. Auch Fenster sind schon eingebaut.
Der Bau des zweiten Abschnitts hat begonnen.
Bilder: Schmittchen
Update: Frankenallee 98-102
Die Baugrube füllt sich. Blick nach Norden in Richtung Idsteiner Straße
Der Güterplatz wird immer mehr und besser gefasst. Hoffentlich kommt auch bald die Ostseite dran. Hier ein schneller Blick zum oben genannten Projekt:
Bilder: Adama
Auch an der Mainzer Landstraße 137 gehen die Arbeiten weiter, jedoch nach wie vor ohne Bauschild oder Visualisierung.
Auf der Rückseite des Holzhybridhauses und beim Boardinghouse in der 2. Reihe sind inzwischen die die Gerüste abgebaut. Die Fassade an der Frankenallee braucht noch ein paar Tage.
Blick Richtung Westen/Galluswarte
Blick in Gegenrichtung
Boardinghouse
Von der S-Bahnstation Galluswarte zeigt sich heute auch die Fassade entlang der Frankenallee "entrüstet".
Blick in die Frankenalle Richtung Osten
Detail bei leicht verändertem Blickwinkel
