Münster: Bauprojekte und Stadtplanung
-
- Münster
- Bewacher
-
-
-
Leoland Ecke Steinfurter Straße/Johann-Krane-Weg (124 zusätzliche WE, zuletzt hier)
Die Pläne auf dem Areal haben sich geändert. Eigentlich sollte das letzte verbliebene Gebäude anstelle des Burger Kings Coworking-Spaces und Coliving-Spaces beinhalten und architektonisch ambitionierter von Bolles und Wilson gebaut werden. Nun hat man sich doch dazu entschlossen, ein Gebäude voller Mikroapartments inklusive Burger King im Erdgeschoss zu bauen. Eventuell gibt es noch eine weitere kleinere Gewerbeeinheit. Die Architektur wird dadurch leider weniger ambitioniert, aber der Wohnraum wird zwingend benötigt.
Quelle: Stadt Münster -
Neubau Dommuseum, Alter Steinweg (zuletzt hier)
Wieder ist ein Stockwerk hinzugekommen.
Hier mal die Renovierung des sogenannten Schohauses.
Die Fassade wird wohl nicht angetastet, aber die Verglasung wird sich im Vergleich zum Vorzustand wohl ändern.
-
-
Diese weiße nackte Wand gefällt mir gar nicht. Die hätte man wenigstens etwas gestalten können. Beim Vorgänger gab es noch gliedernde Gesimse.
Ob es hier noch eine farbliche Anpassung gibt, wie auf der Visualisierung zu sehen, wage ich zu bezweifeln. Das Dachgeschoss wurde auch nicht so umgesetzt wie geplant, und die Gerüste sind schon größtenteils abgebaut. Die wird man zum Auftragen einer zweiten Farbe bestimmt nicht wieder aufbauen.
-
Neues Stadtquartier an der Steinfurter Straße (ca. 3.000 WE und 4.700 Arbeitsplätze)
Der Wettbewerb für das neue Stadtquartier and er Steinfurter Straße und Austermannstraße ist entschieden und gewonnen haben Thomas Schüler Architekten, arbos landscape und SBI (von denen auch alle Visualisierungen stammen). Geplant wird ein Gebiet mit Bebauung zwischen 4 und 8 Stockwerken mit zentralem Park. Es wird 4 Quartiersgaragen geben, trotzdem wirkt es, als könnten Autos noch recht viele Straßen benutzen. DIe Dichte wirkt erstmal ganz okay an der Stelle, auch wenn natürlich immer mehr geht. Gut ist, dass es als Mischgebiet geplant ist, also sowohl Gewerbe als auch Wohnungen beherbergen wird. Die Nähe zum Leonardo-Campus der FH wird hier wohl auch Synergien erzeugen.
Alle weiteren Wettbewerbsbeiträge in engerer Auswahl gibt es hier.
-
-
-
Ausbau Preußenstadion (zuletzt hier)
Es ist wieder wahnsinnig viel passiert. Das Tempo ist beeindruckend.
Hier sieht man einen Teil des Aushubs der Ostkurve. Damit werden Fahrradstellplätze errichtet.
Die Ostkurve ist bereits weggebaggert.
Viel sieht man von hier aber nicht.
Der Parkplatz wird zukünftig nur noch für die Shuttlebusse der Auswärtsfans genutzt.
Auch hinter der Haupttribüne wird gebuddelt. Dort wird ein Trainingsplatz erneuert.
Und hier sieht man, was durch die Bauweise der Ostkurve ohne Mundlöcher für eine Grube entstehen musste.
Die Container werden provisorisch die Räumlichkeiten für das Nachwuchsleistungszentrum beherbergen.
Der alte Eingangsbereich wurde auch schon ordentlich angeknabbert.
-
-
Erweiterung des Sparkassen-Campus in Kinderhaus (zuletzt hier)
Der Altbau wurde immernoch nicht gereinigt, aber er ist ja auch noch nicht fertig. Der Neubau wird dagegen abgerüstet und zeigt sich recht schlank und mit Sockelzone. Hier wurde für das Budget eine ordentliche Fassade und Kubatur realisiert. Der Neubau nimmt dann auch teilweise stilistisch den Altbau mit.
-
Sanierung "Spinne"
Der Stahlunterbau scheint komplett zu sein.
-
Neubau Ecke Kanonierstr./Marientalstr. (17 WE)
Hier ist man ganz gut vorangekommen.
Ich verstehe nicht so ganz, warum man das Erdgeschoss so quetscht, wenn man sowieso nur drei Stockwerke baut. Vielleicht eine Höhenbeschränkung? Auf jeden Fall hätte mir hier eine vernünftige Deckenhöhe besser gefallen, oder eben ein weiteres Stockwerk.
Und ich verstehe nicht, wieso man in MS nicht mehr auf ein zuästzliches Stockwerk an der Kopfseite von Gebäuden setzt. Der Riegel als Nachbar hätte das durchaus zugelassen und man hätte 2 WE mehr rausholen können. Außerdem wäre die Kreuzung reizvoller geworden.
-
-
-
Ausbau Preußenstadion (zuletzt hier)
Sie halten das Bautempo!
Der Busparkplatz ist fertig.
Der Neubau ist recht stark auf Kante genäht. Der Eingangsbereich der Gäste ist entsprechend nicht besonder voluminös.
Der Innenausbau wird noch Arbeit erfordern. Daher gibt es temporäre Verpflegungswagen und Toiletten.
Der Trainingsplatz ist fertig.
Die Kellergeschosse der Ostkurve sind recht weit fortgeschritten. Bald kann man hier den Hochbau über Bodenlevel starten.
-
-
Neubau Krumme Straße (13 WE, zuletzt hier)
Hier geht es auch langsam außen auf die Zielgerade. Ein schönes Projekt mit netten Details.
Es braucht eigentlich wirklich nicht viel, um eine interessante Fassade zu gestalten.
Allzu viel Licht werden der Mini-Hinterhof und die Wohnungen an sich nicht bekommen.
Aber um die Wand muss sich noch jemand kümmern. Kann man das nicht begrünen?
-
-
