Passend zum Brunnen heute in der StZ:
Stuttgart hat seinen Fitz-Faller-Brunnen wieder
https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.neuer-s…86484e64dc.html
Nach Ewigkeiten nimmt der Umbau der B14 nun Fahrt auf:
https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.stadtpl…28e82e90b5.html
Die Frage aber ist, welches Konzept wird denn gebaut? Was ich dazu gefunden habe war das auf der Seite hier:
https://www.stuttgart-meine-stadt.de/stadtentwicklung/b14?tab=2
Und der 1. Preis:
https://www.stuttgart-meine-stadt.de/file/5f6321efe3876807a224e0f2
Ist das die Variante die umgesetzt werden soll?
Wie auch immer, wird es deutlich grüner mit vielen Bäumen. Wenn es nicht vermasselt wird, kann etwas wunderbares entstehen.
Eine weitere Diskussion zu dem Thema (wie in dem Stz.-Artikel angemerkt) ist ja die Frage, wie die B14 bei der signifikanten Reduzierung der Fahrspuren entlastet werden kann. Nur eine Verengung bedeutet ja nicht das deswegen die Autos wegbleiben.
Einen älterer Vorschlag für eine Entlastung generell für Stuttgart ist hier abgebildet:
https://remseck.freiewaehler.de/files/2010/09/…-s-ost-plan.pdf
Die Frage ist, inwiefern das der B14 helfen würde. Die Verbindung B27/B14 (Gelbes Schild Nummer 12) wäre die wesentliche Maßnahme.
Brunnen bei der Landesbibliothek sind jetzt seit einer Woche in Betrieb. Weiterhin aber großflächig abgesperrt...
Die Absperrung ist nun auch weg:
Der 2,3 Millionen teure Brunnen ist bereits nach wenig Wochen defekt und hat einen größeren Wasserschaden im Archiv der Bib und der Tiefgarage angerichtet! Wie die StZ heute berichtet bleibt der Brunnen bis auf weiteres außer Betrieb. Ohne das schnelle Eingreifen der Feuerwehr wären wohl ein beträchtlicher Schaden entstanden. Man fasst es nicht! Quelle:StZ
