Danke für die Tabelle Schnieglinger!
Planer: In Stuttgart übernimmt die S-Bahn eine viel stärkere Rolle im SPNV als in Nürnberg, auch im Vergleich zu Hannover. Die S-Bahn Nürnberg steuert nicht die Innenstadt an und der Ausbau kam/kommt sehr spät. Übrigens war die geringe Priorität eines solchen Netzes in Nürnberg auch ein Motiv, in die U-Bahn zu investieren und ein eigenes Schnellbahnnetz aufzubauen.
Zwei Hinweise zu den Zahlen:
- Bei der U-Bahn beziehen sich die 37km auf die Stadt Nürnberg, Fürth hat weitere 5km Netz
- Bei der Straßenbahn gibt es ja eine Angebotsoffensive mit neuen Linien. Was man so hört, liegt das Fahrgastaufkommen inzwischen über den angegebenen 39 Mio. Fahrgästen im Jahr - und diese Zahl wird durch die weiteren ausbauten, die ja angestoßen sind, weiter zunehmen...
d.
