https://www.waz.de/staedte/ess…uf-tempo-id232238481.html
Ein neuer Artikel ist zum Turm erschienen. Allerdings benötigt man zum lesen ein WAZ+ Abo.
Mod: Willkommen im Forum! Was steht den drin, im Artikel? Ein dürrer Link zudem hinter einer Paywal versteckt, regt nun nicht gerade zur Diskussion im Forum an. Bitte Zeitungsartikel stets mit eigenen Worten zusammenfassen und erst dann als Quelle verlinken. nikolas
Ich hab den Artikel heute morgen in der Zeitung gelesen. Um es kurz zu machen. Die Politik lässt sich wohl mal wieder Zeit und das missfällt dem Investor.
^^
Die Zeit ist glaube ich nicht das größte Problem (Arsatec hat ja auch noch keine genauen Zeitangaben gemacht), ich habe das eher so verstanden, als wenn es ihn stört, dass bei dem Verkauf auch weitere Investoren mitbieten können und er das Gelände nicht direkt kaufen darf, sondern eben der Meistbietende. Durch die Veröffentlichung seines Projektes denkt der Investor, dass auch noch weitere Investoren das gleiche machen wollen könnten, obwohl er aber zuerst die Idee hatte.
Weil hier im Strang noch nicht im Bild gezeigt, eine Darstellung des Turms von Arsatec mit dem Eingangsbereich im Maßstab 1:200. Die ersten vier Etagen sollen als Parkhaus genutzt werden.
Irgendwie ziemlich Retro.
Hier einmal eine Google Earth kmz Datei für diejenigen die sich umsehen wollen in Essen mit dem 135m Wohnturm (Standort ist wohl der favorisierte von Arsatec):
http://daten-transport.de/?id=tVeC7snRwUax
Downloaden, Google Earth am PC / Laptop starten, Datei öffnen klicken in Google Earth und die Arsatec kmz Datei auswählen...voila...
Bilder: Grafischer Aufriß Arsatec / Google Earth / Bearbeitung und Sketchup: Adama
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Städetbaulich definitiv optisch ansprechender wäre der Standort an der Hachestraße:
http://daten-transport.de/?id=aDpaSfkRTDfw
Einfach wie im obigen Absatz beschrieben verfahren.
Bilder: Grafischer Aufriß Arsatec / Google Earth / Bearbeitung und Sketchup: Adama
Danke Adama, sehr aufschlussreiche Ansichten mit der Wahrnehmung und Wirksamkeit des Turms. Man sieht hier anschaulich wie wenig Fläche verbraucht wird, wie klein ein Hochhaus im Gesamtbild einer Stadt sein kann, trotz seiner Höhe. Ich persönlich hätte ihn lieber in der Innenstadt, also zentraler, aber in die zukunftsfähige prosperierende Weststadt passt er auch als Solist auch rein.
Ja, der Turm ist in der Tat recht schmal. Laut meinen Berechnungen haben die Seiten des Grundriß-Quadrats ungefähr 27,40m Länge.
Mir wäre der Turm auch lieber in der Innenstadt (habe im obigen Post die 2. Version an der Hachestraße zum Download hinzugefügt); zudem könnte ich mir durchaus auch 150m Höhe an beiden Stellen vorstellen.
Interessante und aufschlussreiche Postings von euch 
#44 Das Hinauszögern der Stadt, was den Verkauf des Grundstücks betrifft, ist aus Sicht des Investors mit Sicherheit ärgerlich, aber die Verwunderung hierüber auch ein wenig naiv. Die Vorgehensweise der Stadtverwaltung, die Dinge zu prüfen und den am Markt höchsten Verkaufswert zu erzielen, entspricht dem handelsüblichen Gebaren von Kommunen und ist bestimmt sogar verpflichtend. Das heißt aber nicht, dass es der cleverste Weg der Stadtplanung ist. Die Stadtpolitiker sollten sich über die Wirksamkeit und möglichen Synergien derartiger Projekte im Klaren sein. Eine etwas transparentere Umgangsweise bzw. handlungsbereitere Haltung wäre wünschenswert. Es bringt der Stadt und dem Stadtbild nichts, sollte der Meistbietende einen mutlosen 15-stöckigen Klotz dorthin setzen (nur mal ein Beispiel).
Ähnlich kurzsichtig verfuhr die Stadt seinerzeit mit der Vergabe der Geschäftslokale im Handelshof. Auch hier war das Argument, verpflichtend für den Bürger die höchsten Mieten erzielen zu wollen. Das Ergebnis waren u.a. eine Parfümerie und eine Bank im Handelshof. Seither wurde der Ruf nach Gastronomie am Willy-Brandt-Platz lauter, auch seitens der Stadt, da dieser recht trostlos wie unbelebt daher kommt. Nur hat die Stadt hier (Handelshof) nun keinen Einfluss mehr drauf.
#47 Anhand der editierten Google-Dateien lässt sich sehr schön sehen, wie das HH auf die Umgebung wirkt bzw., wie es mit der Umgebung harmoniert. Für mich wäre der favorisierte Standort in der Weststadt eine Bereicherung für dieses Quartier, er ist aber auch nicht der einzige gute Standort. Könnte mir den Essen High Square auch gut als einen Teil des Projekts auf dem ehemaligen Gelände von Innogy vorstellen. Einen weiteren interessanten Standort sehe an der Grenze zu Holsterhausen (Papestr.), der ja in etwa auch von den Planern des Olympischen Dorfes angedacht ist. Hier wäre nicht nur genug Platz für die Höhe (gerne auch höher als 135m) , sondern auch für eine schicke Parkanlage drum herum. Außerdem grenzt das Gelände direkt an einen urbanen Stadtteil. Weiterer Standort: VHS Hollestraße?
Würde man das Hochhaus an der Hachestraße bauen, wäre das, was die ÖPNV Anbindung angeht mit Sicherheit von Vorteil, denn hier soll ja bis 2025 die Straßenbahn neu gebaut werden. Somit hätten die Bewohner eine gute Anbindung durch die Straßenbahn zum Hauptbahnhof.
Das Westviertel braucht dringend mehr Wohnbebauung. Sonst wird es seinem Namen nicht gerecht. Bislang ist das doch dort weiterhin eher ein "Business-Quartier". Es fehlt noch der Lückenschluss nach Altendorf, und Essen 51. Ich meine das nicht nur von den Baumaßen her sondern viel mehr von den Funktionen. Das Gemischte, das Kleinteilige fehlt! Historisch lässt sich das ja durch Krupp erklären, man muss diesen Zustand aber nicht weiter fortschreiben. Dieser Riegel aus Porsche, Volkswagen, die Möbelhäuser, etc. ich hätte das nie so nah an der Fußgängerzone/ Innenstadt zugelassen. Von daher begrüße ich jedes Investment in Richtung Wohnbebauung/ gemischtes Quartier... Mit Sicherheit mag das "Wohn"-Hochhaus an anderer Stelle eine bessere Wirkung entfalten; das Quartier wiederum braucht dringend Menschen, Konsumenten, Quirlichkeit... Am besten im Hochhaus gestapelt... 
Nach langer Zeit gibt es endlich Neuigkeiten bezüglich des Projekts. Mittlerweile scheint ein Gelände unweit des Hauptbahnhofs in den Fokus gerückt zu sein. Leider besitze ich kein WAZ Plus und kann daher keine weitere Informationen liefern. Kann einer von euch mitteilen, was im weiteren Text steht?
Hier der Artikel:
Der Bauunternehmer überlegt laut dem Artikel an der Hachestraße zu bauen dort, auf der Seite wo jetzt das DRK ist. Allerdings will man die Veröffentlichung des Hochhausentwicklungsplans der Stadt Essen abwarten, sonst steht da wenig neues im Artikel.
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... und der Hochhausentwicklungsplan soll noch dieses Jahr kommen, wie Planungsdezernent Harter im letzten Jahr bekanntgab. Vielleicht gibts ihn ja nun bei der Immobilienmesse Expo Real, sozusagen als 'Schmankerl' zu sehen. Irgendwie müssen ja auch Investoren auf einen aufmerksam gemacht und an den eigenen Markt gebracht werden, da wäre ein HH-Rahmenplan doch was Vorzeigbares.
Für die Verträglichkeit ist es naturgemäß besser den Turm aus der Weststadt herauszulassen, ich glaube schon, dass dort der Widerstand der Wohnbevölkerung, was allein die Verschattung angeht, am größten ist. Dort kann ein kleiner Turm das Maximale sein. Bevor an der Hachestraße allerdings die Bagger anrollen, muss das Umfeld aus kleinteiligem Gewerbe erst entfernt werden, außerdem muss bis 2026 die Tram dort vorbeiführt werden. Gegenüber vom Hochhausstandort beginnt Aurelis demnächst mit Büros und Parkhaus. Ein Paket an bevorstehender innerstädtischer Bautätigkeit, summa summarum werden die zukünftigen Bewohner ihre gehobenen Wohnungen spätestens eher nach 2030 bei einer Normalisierung der Gegebenheiten beziehen können, was nicht weiter tragisch ist, Gut Ding braucht Weile.
Bauherr Arsatec selbst betont nochmals in den Startlöchern zu stehen, scheinbar sei eine gute Rendite dabei immer noch zu erwarten bemerkt die WAZ im oben genannten Zeitungsartikel dazu.
Blick auf die Hachestraße in Richtung Innenstadt, rechts die Aurelis-Fläche. Der Turm käme nach den Vorkenntnissen von uns hier im Strang wohl vor das Lagerbox-Gebäude an die Ecke zur Hoffnungsstraße, Mitte-Rechts:
Foto hanbrohat: Unter Beachtung des Urheberrechts gemeinfrei
So titelt die Westdeutsche Allgemeine Zeitung in ihrer heutigen Online-Ausgabe; Link (Paywall).
Demnach treibt Projekteur Arsatec mit der Stadt zusammen den 139m-Turm voran. Geändert hat sich das Projekt (auf Druck der Stadt) zur Mischnutzung hin. So soll das Erdgeschoss bis zum 2. OG mit Gastronomie für die Öffentlichkeit zugänglich sein.
Danach folgen in den Etagen 3-5 Büros. Anschließend sind einige Etagen (bis ins 13. OG) für 30 Mietwohnungen reserviert, um dann mit den 65 Eigentumswohnungen weiter fortzufahren. Die Etagen 33-36 sollen mit Penthäusern 'gekrönt' werden, einige über zwei Etagen.
Private und öffentliche Gärten solls für die Bewohner in den Stockwerken 13, 19, 28 geben, außerdem ist zwischendrin ein Restaurant mit Roof-Top-Bar geplant. Dazu kommen 6 Parkebenen, teilweise im Untergrund.
Die Höhe des Gebäude wird im Artikel mit neuen139m angegeben, wobei eine Antenne das Höhenmaß auf 155m schraubt.
Das kleine Grundstück ist ebenfalls nun konkret, an der Ecke Hache-/Hoffnungsstraße gegenüber der Lagerbox hatte Arsatec die Fläche bekanntermaßen schon länger erworben.
Insgesamt sollen auf der Grundstücksfläche von 2.316 m² und insgesamter BGF von 33.657 m² rund 12.335 m² fürs Wohnen eingeplant werden.
Dazu gibts von Arsatec bereits neue geänderte Visualisierungen:
Das Baugrundstück links neben dem weißen Lagerbox-Gebäude, momentan noch von M. Sander-Transporte genutzt:
Alle Fotos Arsatec
Wow, ganz großes Kino, ich bin sehr begeistert vom abgeänderten Entwurf!
Besonders schön zu sehen die Rückbesinnung auf eine klassische Hochhausform, abstufend und sich verjüngend nach oben. Classic NYC-Style.
Und wunderbar, dass es die Hachestraße wird, städtebaulich viel besser als der andere Standort.
Mega Entwurf! Finde die abgeänderte Variante sogar besser als den Ursprungsentwurf, zudem direkt an den Gleisen als Aushängeschild der Stadt Essen!
Ich finde den aktualisierten Entwurf auch sehr stimmig. Allerdings mochte ich den alten Entwurf auch schon. Vielleicht bin ich hier in der Minderheit, aber ich mag auch die in den letzten Jahren in New York gebauten Pencil Tower wie 432 Parc Avenue oder 125 Greenwich Street. Gerade weil sie so absurd dünn sind denkt man (bzw. ich), dass so ein Gebäude doch eigentlich nicht möglich sein sollte. Andererseits sind die beiden von mir genannten Beispiele auch noch sehr viel höher als der hier geplante Turm, sodass die Wirkung in Essen auch eine ganz andere sein könnte.
Das nahegelegene Autohaus B & B hat im November die Hachestraße mit einer Drohne gefilmt und die Bilder bei Google Streetview veröffentlicht. So erhält mein einen kleinen Vorgeschmack auf die Aussicht in etwa aus der Höhe des 11. oder 12. OGs: https://www.google.de/maps/@51…!2e10!3e12!7i10000!8i5000
(Das Grundstück befindet sich hinter dem Lagerbox Gebäude)
Hier noch ein Bild der geplanten SkyBar:
Quelle: Arsatec
