Aufenhaltsqualität in sofern schon, dass die angrenzende Roßstraße insbesondere abends ziemlich ruhig ist, gleiches gilt für die Ecke rund um die alte FH. Nach Feierabend herrscht dort überall gähnende Leere. Hier wird wichtig sein, mit einer guten Durchmischung für etwas Leben zu sorgen. Ansonsten entsteht dort eine alles andere als urbane Büro- und Hotelstadt á la Seestern.. Es erübrigt sich jegliche Diskussion über U-Bahn Haltestellen o.ä. wenn dort nach 18 Uhr niemand mehr einen Fuß hinein setzt.
Twist am Kennedydamm (118 m / Planungsphase)
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Die Kreuzung aus Johannstraße und Kennedydamm bietet keine Aufenthaltsqualität.
Ob der Bereich um die alte FH an der Georg Glock Straße für die Menschen im Twist überhaupt relevant ist weiss ich nicht. Das sind schon einige Gehminuten. Der Bereich um die Georg Glock Straße lebt von den Restaurant und Cafes an der Kaiserswerther Straße. Was mmn auch völlig ausrreichend ist.
Aber die Gegend an der Roßstraße hat nach meinem dafürhalten eine sehr hohe AUfenthaltsqualität. Wenn ich an den "Platz der Ideen" mit Foodtruck usw. denke. Da lässt sich mmn wirklich nichts dran ausetzen.
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Mal Bestandsfotos vom Aengevelt-Gebäude Kennedydamm 55, dass für das Twist - da kann man auch die direkte Aufenthaltsqualität sehen:
Bilder von mir / 27.06.2021 - hier mehr Bilder dazu
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Nochmal Bestandsfotos - diesmal aber von oben aus dem 14. OG der Eclipse-Baustelle:
Bilder von mir / 26.10.2021
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Leider ist das Projekt Gateway am Kennedydamm endgültig abgesagt. Das Projekt Twist soll dagegen um 5m erhöht werden. Der Entwurf ist außerdem umfangreich überarbeitet worden. Dies ergibt sich aus den Unterlagen zur nächsten Sitzung der Bezirksvertretung 1.
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Eine traurige Nachricht. es ist jetzt wohl geplant das alte Kennedy-Damm Center im Bestand zu sanieren. Entwürfe sind wohl in Vorbereitung. Sehr bedauerlich der Entwurf war sehr vielversprechend.
In der Unterlage ist auch die Überarbeitung des Twist zu entnehmen. Hier wird aus Kostengründen auf die Verdrehung des Gebäudes verzichtet und nur die Fassadenseiten werden unterschiedlich gestaltet um optisch immer noch verdreht zu wirken. Leider wirkt der Baukörper dadurch lange nicht mehr so elegant wie im ersten Aufschlag. Macht euch selbst ein Bild:
Ratsinformationssystem - Landeshauptstadt Düsseldorf (duesseldorf.de)
links alt, rechts neu:
Bild Stadt Düsseldorf Ratsinformationssystem
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Sehr Schade, da es für einen graden Bau auch andere schöne Entwürfe gegeben hätte. Ist halt die Frage warum man dann so ein aufwendigen Wettbewerb macht wenn das Gebäude am Ende eh ganz anders aussieht. Aber mal abwarten wie es in Realität aussieht, vor allem die Begrünung gefällt mir bei dem neuen Entwurf immerhin ganz gut. Meine Hoffnung, dass wenn es in dem Gebiet mal wirklich irgendwann losgeht sich auch andere Bauten anschließen könnten das irgendwann mal ein kleiner hübscher Cluster entsteht. Eventuell noch etwas auf dem Gelände der alten Hochschule ?
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Dazu aus der oben erwähnten Beschlussvorlage:
Alles anzeigenDer Siegerentwurf von kadawittfeld für das Gebäude Twist sah eine Verdrehung um
die eigene Achse um etwa 45° in der unteren Hälfte des Baukörpers vor. Hierfür
wären komplizierte Verbauungen von speziell anzufertigen Stützen für die Statik des
Gebäudes notwendig, die die Baukosten erheblich in die Höhe getrieben hätten. Vor
dem Hintergrund der aktuellen Entwicklungen im Bausektor und dem nun erfolgten
Ausstieg des Nachbarprojektes hat der Investor eine Überarbeitung durch
kadawittfeld in Auftrag gegeben.
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^ Ein weiterer Grund dürfte die Tiefgarage sein, die gemeinsam mit der des Gateway geplant war und jetzt auch anders gebaut werden muss (Zu- und Abfahrt über den Kennedydamm).
Eine traurige Nachricht. es ist jetzt wohl geplant das alte Kennedy-Damm Center im Bestand zu sanieren. Entwürfe sind wohl in Vorbereitung.
Das ist so nicht ganz richtig - es könnte auch nach geltendem Planungsrecht neu gebaut werden (dürfte abhängig von den Sanierungskosten sein).
Wörtlich steht dazu in der Beschlussvorlage:
"Ziel ist es nun, das ehemalige Gebäude des nordrheinwestfälischen Ministeriums für Klimaschutz, Umwelt, Landwirtschaft, Natur- und Verbraucherschutz voraussichtlich im Bestand zu sanieren oder im geltenden Planungsrecht neu zu bauen. Eine detaillierte Planung wird aktuell erarbeitet.
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Drei neue Ansichten des neuen Twist-Entwurfs vorgestellt auf der Expo Real 2022.
Bekannte Perspektive aus #26 mit 117 m, die anscheinend gesetzt sind:
Andere Seite:
Detail:
Bilder: kadawittfeldarchitektur
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Ich verstehe die Designsprache hier nicht. Da sieht doch jede Seite wie eigenes Gebäude aus. Mit vier verschiedenen Fassaden? Vielleicht gehen ja wichtige Proportionen durch die Perspektive verloren, aber im Vergleich zu dem ursprünglichen Entwurf finde ich das nicht mehr toll.
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mal gucken wie die 4. Seite aussieht die man hier noch nicht sieht
kann mit dem Entwurf aber echt gut leben, er ist wenigstens nicht langweilig, bin mal gespannt wie dieses Konstrukt in real wirkt
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Ein Lebenszeichen von diesem Projekt. Es wurden am letzten Dienstag (06.05.) im Rathaus der Durchführungsvertrag zwischen Investor und Stadt sowie der Bebauungsplan vorgestellt. Am 28.05. soll der Rat über die Pläne beschließen. Die RP hat am 05.05. berichtet, allerdings hinter der Bezahlschranke. Die Infos oben ergeben sich aus dem lesbaren Preview. Vielleicht befindet sich ein zahlender RP Leser in unseren Reihen, der noch mehr beisteuern kann. Danke vorab.
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Details aus dem Artikel:
Die Familie Aengevelt hat sich für das Projekt mit der Abros Eins GmbH zusammen getan und will nun auf Partnersuche gehen, aber weiter Anteile am Projekt halten.
Die Baukosten werden mit 160 Millionen Euro kalkuliert.
Baustart soll 2028sein und die Fertigstellung ist für Ende 2029/Anfang 2030 geplant.
In dem 28stöckigen Turm (118 m hoch) ist ein Café im Erdgeschoss, eine Skybar und eine öffentliche Dachterrasse geplant.
Zusätzlich soll es eine weitere Brücke für Fußgänger und Radfahrer über den Kennedydamm gebaut werden an deren Kosten sich die Familie Aengevelt als Entwickler mit einer höheren sechsstelligen Summe zu beteiligt.
Auf dem Dach soll in aufgeständerter Bauweise ein Vertiport (darunter sollen die Dachterrasse und der Skybar), auf dem Senktrechtstarter landen können, eingeplant werden, allerdings fehlen für die Nutzung dieser Flugzeuge fehlen noch die rechtliche Voraussetzungen.
Aus Vermarktungsgründen sollen zu Beginn etwas mehr Stellplätze angeboten werden können - vorgeschrieben sind 209, erlaubt werden 240 - in der Tiefgarage und ersten bis dritten Obergeschoss (das dritte Obergeschoss gekommt höhere Decken und kann später in eine Büroetage umgebaut werden.
Auf den Seiten der Stadt findet man hier und hier weitere Details.
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Der Bebauungsplan wurde zwischenzeitlich vom Stadtrat genehmigt. Das berichtet T-Online hier https://www.t-online.de/region…mega-hochhaus-twist-.html
Ansonsten enthält der Artikel nichts Neues. Die Formulierung, dass "die Bauarbeiten beginnen können" suggeriert, dass es alsbald losgeht, aber ich verweise auf die Zeitschiene, die DUS-Fan in seinem obigen Post anführt.
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Ich selbst mag keine Suppenterrine auf einem Hochhausdach, auch wenn sie weitere Höhenmeter erzeugen würde.