Das mit der Straßenbeleuchtung ist mir auch sofort aufgefallen. Noch immer verwendet die LHM überwiegend diese absolut depressiv machenden Leuchtstoffröhren in absolut monströs altertümlichen Masten oder wirren nicht mehr zeitgemäßen Seilabspannungen. Selbst in Neubauvierteln wie in der PGA werden wieder Leuchtstoffröhre und diese Masten verbaut. Ich weiß nicht wer da Rahmenverträge aushandelt. Da wirken vermutlich verstaubt korrupte Strukturen.
Münchner Gschichten: Bilder und Dokumente aus der Vergangenheit
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Bzgl. Laternen. In Freiham sollen doch neue LED Laternen verbaut worden sein.
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Isek:
Zum Thema LED-Straßenlaternen bezog das Baureferat 2014 Stellung. Das Referat weist sinkende Energiekosten aber noch höhere Investitionskosten aus.
https://www.abendzeitung-muenc…1b-b6e5-28322d7da607.htmlSo sind in München von 120.000 Straßenlaternen 2.000 (1,7 %) mit LED-Technik ausgerüstet.
Grundsätzliches:
https://www.welt.de/wissenscha…LED-Strassenlaternen.html
Freiham:
Der Stadtteil wird komplett mit dimmbaren LEDs ausgestattet.
Ob LEDs freundlicher als Leuchtstofflampen sind, stelle ich mal beiseite, wärmer als die Natriumdampflampen wird es sicher nicht, auch nicht mit gelben LEDs, die mancherorts verbaut werden (in Feldafing am Starnberger See wird bis Mitte Dezember auf gelbe LEDs gewechselt). Indes sind so gut wie alle 1.200 Ampelanlagen auf LED Technik umgerüstet.
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Weitere Gschichten:
Reportage "München `71: Vorbereitung auf Olympia" mit Landung in Riem, Stadtrundfahrten und Rathaus-Glockenspiel :D:
https://www.youtube.com/watch?v=9non-odjh3A
Herrlich: "In München kann man Dinge tun oder lassen - wie man will. Um Fremde kümmert sich der Münchner nicht. Er rechnet damit, dass sie über kurz oder lang doch Münchner werden".
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Ja Freiham. In anderen Städten werden Schritt für Schritt, Straße für Straße Laternen und Leuchtmittel gewechselt. Selbst jede Großstadt in Marokko hat mittlerweile überwiegend LED Laternen.
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Die Geschichte des Flughafens Riem und dem Bau von "München 2". Schuldirektor par excellence ab Minute 06:50.
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Ach, was für Fassaden das damals waren.
Danke für das Zusammenstellen der Links. -
Mein Gott - der Ostbahnhof heute
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Interessant....wann ist denn das passiert? Sehr schade, dass die Altsubstanz platt gemacht wurde. Der Brunnen vor dem Ostbahnhof wurde anscheinend auf den Weißenburger Platz verpflanzt.
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Der Ostbahnhof war offensichtlich ursprünglich auch ein Bürklein-Gebäude:
Das erste Empfangsgebäude wurde 1871 nach Plänen von Friedrich Bürklein als Bahnhof Haidhausen für die beiden neuen Bahnstrecken nach Mühldorf und Rosenheim gebaut.
Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_M%C3%BCnchen_OstAnsichten:
Ostbahnhof, 1875:
https://www.deutsches-architek…-1992-FS-NL-WEIN-0132.jpg
Orleansplatz, Ostbahnhof, 1910:
https://www.deutsches-architek…-1992-FS-PK-STR-01686.jpg
https://www.deutsches-architek…-1992-FS-PK-STB-00783.jpg
https://www.deutsches-architek…-1992-FS-PK-STB-00784.jpgQuelle der Bilder: https://stadtarchiv.muenchen.de/scopeQuery/suchinfo.aspx
Bei den Luftangriffen auf München wurde der Bahnhof im April 1944 zerstört und nur teilweise wiederhergestellt. 1952 begann die Errichtung einer provisorischen Schalterhalle.
Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_M%C3%BCnchen_OstDemnach ist dies das Gebäude aus den 1950er Jahren, das 1970 noch stand und auf dem Bild zu sehen ist.
Weiter auf Wikipedia:
1985 wurde das heutige Empfangsgebäude eröffnet
Was mit dem Brunnen passiert ist, finde ich aber auch sehr interessant...
Offensichtlich war der Brunnen aber schon vorher einmal umgezogen 
Auf dem Orleansplatz befand sich einst der „Glaspalastbrunnen“, den 1853 August von Voit für den Glaspalast entwarf. Dieser wurde Ende des 19. Jahrhunderts an den Orleansplatz umgezogen. Als jedoch der Umbau des Ostbahnhofs anstand, wurde der Brunnen an den Weißenburger Platz verlegt und es entstand ein neuer, länglicher Brunnen.
Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/OrleansplatzZur Info, der Glaspalast wiederum stand früher gegenüber des Justizpalastes im Bereich des heutigen "Park Café": https://de.wikipedia.org/wiki/Glaspalast_(M%C3%BCnchen)
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Hallo zusammen, ich suche nach guten Büchern über Münchens jüngere Geschichte, insbesondere natürlich städtebaulich. Am liebsten mit Fokus auf die Zeit nach 1945. "München wird moderner" von Simone Egger habe ich oben schon gelesen - gibt es darüber hinaus noch Empfehlungen? Tausend Dank!
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Frau Barbara Schöne, inzwischen stolze 80 Jahre alt, hat ein Buch über ihren erfolgreichen Einsatz für die Ringtunnel geschrieben.
"Mein Ring-Kampf um drei Tunnel und den Petuelpark" (Wilhelm Verlag, 2021)
https://www.buero-wilhelm-verl…unnel-und-den-petuelpark/
https://www.abendzeitung-muenc…den-untergrund-art-737678
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Ebenso neu erschienen ist das Buch "Bauhaus in Bayern - Eine fotografische Reise durch die Klassische Moderne" von Jean Molitor und Kaija Voss, darunter viele Beispiele aus München, insb. der von Robert Vorhoelzer geprägte Stil der Postbauschule.
https://www.bebraverlag.de/ver…64-bauhaus-in-bayern.html
https://www.sueddeutsche.de/mu…aus-architektur-1.5329448
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Und was bietet einem der Youtube-Algorithmus nicht alles an, diesmal einen Lehrfilm über fehlerhaftes Fahrverhalten aus dem Jahre 1957. Früher war alles besser? Mitnichten...
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Mal so eine Frage in die Runde, weiß von euch jemand, was sich vor den Lenbachgärten auf dem Gelände befunden hat?
Für mich interessant wäre auch, was war vor dem großen Bürokomplex an der Marsstraße 37, gegenüber der Spaten-Brauerei gestanden?
Weiß das von euch jemand, bzw. kann mir sagen, wo man einigermaßen benutzerfreundlich ältere Straßen- & Luftaufnahmen von München findet.
Idealerweise so ab 1970 -> heute.
Danke schon mal
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Das geht hier: https://stadtarchiv.muenchen.d…eQuery/volltextsuche.aspx
Musst ggf. mit Straßennamen experimentieren (jeweils dann in die Bildliste wechseln).
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Für die, die immer schon mal selbst eine Tram steuern wollten, können dies nun mit dem neuen "TramSim München" tun
.Mit dem Wagentyp R2.2 / R2.2b geht es auf die Linien 23, 27 und 28. Stand der Karte scheint gar nicht so alt zu sein, irgendwo in der Bilderstrecke war der Kran für den Sendlinger-Tor Umbau zu sehen, Schwabinger Tor ist auch fertig.
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Die Stadt wuchs zwischen 1972 und 1998 nicht, sondern schrumpfte. Nach den euphorischen aber städtebaulich z.T. rücksichtslosen Wiederaufbaujahren kam es in Deutschland wie auch in manch anderen europäischen Ländern zu Suburbanisierungswellen. Die Umlandgemeinden wuchsen stark.
Die zwei Artikel aus dem Jahr 1972 zeigen schön, dass Schwarzmalerei und Glaskugelbefragung seit jeher zum Tagesgeschäft des Journalismus gehören. Aus heutiger Sicht - der Schub durch Olympia 72 ist wohl unbestritten - amüsant zu lesen
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