Soweit klar, die Tübbinge im Bereich der Baugrube werden wieder ausgegraben. Warum aber verfüllen? Man kann doch den Aushub mit Seilbagger durchführen und die Tübinge mit geeigneten Anschlagmitteln herausheben. Gut das wird sich zeigen. Werden die Bohrpfähle in Vortriebsrichtung „durchbohrt“ oder …?
Bin zwar nicht vom Fach, aber diese beiden Punkte wurden schon öfter auf vergleichbaren U-Bahn-Baustellen erläutert.
Die Bohrpfahlwand wird durchbohrt "durchfahren" um wohl korrekt zu sein;).
An diesen Stellen kommen in der Regel Armierungen aus Glasfaser statt Stahl zum Einsatz, so dass sich die TBM dort nicht die Zähne dran ausbeißt.
Das wieder "Verfüllen" der Tunnelröhre hört sich dramatischer an als es ist. Die Röhre wird nicht bis Oberkante Unterlippe verfüllt, sondern nur etwa zu einem Drittel bis zur Hälfte mit Schotter befüllt und dadurch beschwert, was unkontrollierte Bewegungen (Auftreiben) der Röhre verhindert, wenn die Auflastung von Oben durch den Aushub wegfällt. Die Röhre wird ja vorher nur durch den allseitig umgebenden Bodendruck in Position gehalten. Sie statt zu befüllen nach unten und zur Seite irgendwie zu verankern macht aber keinen Sinn, wenn man sie eh in diesem Bereich wieder abbaut.
