Sehr unterschiedliche Signale zum Umgang mit dem Autoverkehr kommen aus der SPD: Auf der einen Seite macht sich Ephraim Gothe, der SPD-Baustadtrat von Mitte, für weniger Autotrassen in der Innenstadt stark. Viel Aufmerksamkeit hat sein Eintreten für eine schmalere Mühlendammbrücke gefunden. Auch die autofreie Friedrichstadt wurde von ihm mit vorangetrieben. Auf der anderen Seite lehnt SPD-Spitzenkandidatin Franziska Giffey die Einschränkung des öffentlichen Raumes für Autos ab. Dies meldet zumindest der Tagesspiegel.
https://www.tagesspiegel.de/be…hkeitsfremd/27427242.html
Auf mich wirkt die SPD wie eine Wundertüte, bei der man nicht weiß, welche Positionen sich nach den Wahlen durchsetzen werden.