Das Eastfive (Ostbahnhofstraße 13-15) bekommt eine Kellerdecke oder Erdgeschossboden
Da beim Fiftyseven (Hanauer Landstraße 57) nicht viel passiert ist, lassen wir hier das Bild heute mal weg.
Das niu Hotel ist wieder um eine Etage gewachsen, noch eine, dann hat der Rohbau seine Endhöhe erreicht. Erste Fensterelemente sind gesetzt
Am Hochbunker in der Freiligrathstraße 11 tut sich was.
Das wilde Grünzeug rund um dem Bunker wurden entfernt und Baustrom und Wasser gelegt.
In der Geibelstraße 20 wurden Garagenbauten und ein kleines Gebäude abgerissen.
Die Geibelstr. ist vom 14.01.2019 bis 01.08.2019 wegen Hochbau und Kranstellung für den Durchgangsverkehr gesperrt.
Habe noch etwas gesucht und das gefunden:
Bauvorhaben Abbruch von 3 Schuppen und Errichtung eines Zweifamilienhauses mit 2 Garagen
Bei dem Röderbergweg 140 steht jetzt ein Baukran und es geht bald mit dem Neubau los.
Etwas verwundert mich das Stahlgerüst als Grundlage für den Bau.
Habe noch das dazu gefunden:
Bauvorhaben Neubau eines Mehrfamilienhauses mit 13 Wohneinheiten und einer Tiefgarage mit 9 PKW-Stellplätzen
Beim letzten Teil des Lindley Quartiers "A1" hat mit der 3.Etage begonnen
The Docks ist jetzt auch im Ostteil über Bodenniveau gewachsen
und das niu Hotel hat seine Endhöhe erreicht
Zur Erinnerung: die ehemalige Ostendgarage im Blockinnenraum zwischen Rhönstraße, Dahlmannstraße, Brüder-Grimm-Straße und Luxemburger Allee gehörte zu den notleidenden Gaumer-Immoblien. Die Gaumer-Erben (ACC) haben von einem insolvent gewordenen Bauträger aus Grünwald gekauft. Jahrelang ist gar nichts passiert, bis 2012(?) der Sprendlinger Bauträger FBW-Projektbau GmbH das Objekt übernommen und umgeplant hat. Zuletzt wurde in diesem Forum vor vier Jahren berichtet.
Auf dem Bauschild heißt es jetzt:
B-2012-206-3
Nachtrag zu B-2007-1195-3: Anbau eines Treppenhauses, Erhöhung der Wohnungsanzahl von 19 auf 28 durch innere Umbaumaßnahmen und Änderung des Staffelgeschosses sowie der Stellplatzanzahl von 19 auf 28 durch Einbau von Parkpaletten, Herstellung von Dachterrassen, Fassadenänderung sowie Verlagerung der Heizzentrale und des Müllraumes
Auf der Seite der damaligen Architekten Holik Zillessen ist ein bißchen zu sehen. Engel & Völkers vermarktet das Projekt unter dem hochtrabenden wie nichtssagenden Namen Park Alley 28 - weder Park noch Alley, höchstens 28 Wohnungen. Die Visualisierungen sind hart an der Grenze zum Prospektbetrug, weil sie ein freistehendes Objekt suggerieren, das aber tatsächlich rundum zugebaut ist. Bezugsfertig soll es ab 7/2020 sein.
© Stadtvermessungsamt Frankfurt am Main, Stand 02/2019, © Hessische Verwaltung für Bodenmanagement und Geoinformation
Das Ferdinand ist bis auf 2 schmale "Streifen" fast gerüstfrei
die Rückseite am Gleisfeld vom Ostbahnhof
und im Detail
am Eastfive wurde im Westteil mit der 1.Etage begonnen, der Ostteil ist noch auf Bodenneveau
Das angebaute Treppenhaus wir zur Zeit abgerissen.
Bodenplatte Anfang Februar
Stand 14 Tage später
Das Foto ist schon etwas älter von Anfang Februar, aber seit dem hat sich nicht viel sichtbares getan.
Es wird wohl hinten unten an der Tiefgarage gearbeitet.
Die Wände der 2.Etage stehen am Westteil des Eastfive (Ostbahnhofstraße 13-15), beim Ostteil kommt man langsam über Bodenniveau
Der Keller hat beim Fiftyseven (Hanauer Landstraße 57) seinen Deckel bekommen und man arbeitet an den ersten Erdgeschosswänden
Das Ferdinand ist äußerlich fertig, hier wird schon die Begrünung angelegt. Gesehen von Westen und Osten
Nach nur etwas mehr als 1 [FONT="]½[/FONT] Jahren ist die Sanierung "SCHON" abgeschlossen. So sah es vorher aus
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Nicht weltbewegend, aber definitiv besser als vorher (war ja auch nicht schwer).
Interessehalber: Sind die Heizkörper an den Fenstern zur Straße auch weggekommen oder liegt deren Nicht-Sichtbarkeit nur um Winkel des Fotos?
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Sicher bin ich mir nicht, aber da im Haus nichts geändert wurde, gehe ich davon aus, dass die Heizkörper geblieben sind und ein satiniertes Glas eingesetzt wurde
Was in Beitrag #1242 noch ungewiss erschien, steht jetzt fest: Am Ratswegkreisel entsteht anstelle des im vergangenen Jahr abgebrochenen Audi-Autohauses eines der weltweit größten Rechenzentren von Interxion. Heute wurde das 15. Rechenzentrum des Unternehmens in Frankfurt ("FRA15") der Presse vorgestellt. Auszug aus der Pressemitteilung:
"FRA15 wird im Endausbau voraussichtlich insgesamt 9.600 Quadratmeter Netto-Rechenzentrumsfläche und eine Stromkapazität von etwa 19 Megawatt bieten. Das neue Rechenzentrum wird in vier Phasen errichtet. Der erste Bauabschnitt soll rund 2.300 Quadratmeter Fläche umfassen und im ersten Quartal 2020 eröffnet werden. In der zweiten Phase, deren Abschluss voraussichtlich im vierten Quartal 2020 geplant ist, wird FRA15 um weitere 2.600 Quadratmeter ergänzt. Insgesamt investiert Interxion rund 175 Millionen Euro in den Bau von FRA15. Schon heute ist Interxion Frankfurt der führende Cloud- und Connectivity-Hub in Deutschland mit über 20 Cloud-Implementierungen von den führenden globalen Cloud-Plattformen und 235 Netzwerkbetreibern. Dieser Status wird mit FRA15 weiter ausgebaut."
Interxion stellt in der Mitteilung das außergewöhnliche Design und den Ort des neuen Rechenzentrums heraus. Es liege direkt an der stark befahrenen Autobahnabfahrt A661 auf die Hanauer Landstraße im Ostend. Die Stadt Frankfurt stelle daher hohe Anforderungen für das Design von FRA15. Die Fassadengestaltung werde "von den bestehenden Rechenzentren abweichen und zu einem neuen Blickfang in Frankfurter Ostend, da es optisch sowohl dem Corporate Design von Interxion als auch den Vorstellungen der Frankfurter Stadtentwicklung" entspreche.
Solche Worte wecken Erwartungen an die Gestaltung. So soll "FRA15" vom Ratswegkreisel (der deutlich höher als das Baugrundstück liegt) aussehen:
Bild: Interxion Deutschland GmbH
Schon im Januar 2016 hier angekündigt, soll die Ostendstraße 60 (Bild hier) abgerissen werden und auf größerer Grundfläche neu errichtet. Ein Bauschid hängt, leider nicht direkt zugänglich, daher unscharf
Text: Errichtung eines Wohn- und Geschäftshauses mit 14 Wohneinheiten und einem Laden im EG sowie integriertem Parker für Stellplätze
^^ Das an der Hanauer Landstr. 264 im Vorvorbeitrag beschriebene Interxion-Rechenzentrum (ehem.Audi-Zentrum) hat schon Formen angenommen (vor 4 Monaten sah es hier noch so aus - 3.+4.Bild).
2 Krane stehen und die Basis für den 3.Kran, in der Mitte, steht auch. Scheinbar wird hier in mindestens 2 Bauabschnitten gearbeitet, vorne hat man schon das Bodenniveau erreicht, in hinteren Bereich arbeitet man noch an der Bodenplatte
An der Hanauer Landstraße 207 ist das A&O-Hostel (Beiträge hier + hier) fertiggestellt, daher ein abschließendes Bild
Hotel "Lindley Lindenberg" im Quartier B - hier sind die Gerüste gefallen und es zeigt sich wie man eine Fassade auch gestalten kann, daher 5 Bilder. Von der Westseite zur Ostseite
die auf den ersten Blick eher langweilig wirkenden Seitenfassaden sollte man sich mal näher angucken
die Front begeistert mich regelrecht und das in Kombi mit der Gesamtfassade - mehr davon!
Auch an der Landesärztekammer Hessen sind zum großen Teil die Gerüste gefallen, von der Lindleystraße und von der Hanauer Landstraße gesehen
die Fassade nah ran
beim Gebäude auf Baufeld A1 bin ich auf den spitzen Aufbau gespannt, der hier gezeigt wurde
